一提到Jeep品牌，国内用户的第一印象就是拥有非常专业的越野性能，Jeep牧马人也是其最为经典的代表，而进入新能源时代后，这个拥有悠久越野历史的品牌，也在电气化方面寻求改变，甚至其热情比其他品牌还要高，主要原因是在内燃机时代Jeep的动力总成并不算完美，而切换纯电后，这些短板似乎可以被绕过，于是日前我们就在网上看到了一组Jeep Wagoneer S官图，新车是一款纯电动SUV，将率先在美国市场上市。
从发布的官图中我们能够看到，Jeep Wagoneer S第一印象具备非常不错的前沿科技感，整体设计延续了此前概念车的风格，包括用上了十分犀利的大灯组和贯穿式的LED灯带，经典的7孔格栅造型得到了保留，搭配前保险杠下方的装饰件，充满了科幻未来感。
Jeep Wagoneer S车身侧面采用了比较流畅的车身线条，相信对于降低风阻有一定帮助，同时我们能够看到包括悬浮式车顶、扰流板、贯穿式尾灯等设计，而在门把手方面，新车采用的是半隐藏式门把手，实用性比完全隐藏式好用不少。
车内部分应该是Jeep Wagoneer S最具看点的地方，此前Jeep旗下车型都是一些偏粗犷风格，即便城市SUV也是如此，不过这次纯电SUV就完全不同，新车搭载了四块大屏幕，包括液晶仪表盘，中控台上方的娱乐导航屏，下方的空调和相关功能设置大屏，还有副驾驶娱乐屏，最后在配合蓝色的氛围灯设计，内饰效果完全可以和国内新势力媲美了。
值得注意的是，此前燃油车时代，Jeep的动力系统表现一直不如人意，尤其是国内的一些城市SUV，动力总成有许多硬伤，即便是Jeep牧马人也有类似的问题，这也导致它除了硬派SUV之外的车型销量并不好。不过切换纯电赛道后，通电后的Jeep完全可以绕开之前的劣势，解决动力总成问题，根据根据此前消息，Jeep Wagoneer S将采用双电机四驱动力，最大功率将达到600马力，0-96km/h加速仅需3.5秒，这样的动力水准相信是值得期待的。
不过解决动力短板后，关Jeep纯电SUV越野性能问题又开始让人担心起来，虽然从图片中我们可以看到该车配备了驾驶模式选择系统，可在沙地、雪地、节能、运动和自动之间切换，并且以目前的电四驱水平，纯电SUV也可以做到不俗的脱困能力，但是对于那些攀爬属性的硬派越野车来说，纯电SUV依旧有一些弊端，这之中就包括了极限状态下电机过热问题，以及电池包的防护问题，等等，所以虽然Jeep Wagoneer S不会存在动力短板，但越野能力方面多少会让人有些疑虑，不过话说回来，如果只是单纯喜欢Jeep品牌，很少出游或越野，那么Jeep在纯电时代或许会迎来第二春。
