2024年1月5日，方程豹汽车“豹力体验日”豹5全国巡回试驾活动终于开到了天津，路飞有幸和几十家本地主流媒体一起参与了此次的试驾活动，全方位、零距离的感受了一把超级混动硬派SUV豹5的风采。

活动现场布置的很气派，设置了包括越野自由、城市自由、无限自由等多个体验区域，可以静态、动态的来驾乘，尤其是那套全地形道具，可以说把豹5的爬坡、操控、越障、脱困等能力展现的淋漓尽致。

先说说外观，豹5一直被大家称呼为“方盒子”，拥有独特的设计语言：豹力美学，是硬朗的外观下力量、科技与拓展三域美学的融合。一共有包括塔里木胡杨金、瓦特纳冰原蓝、多诺米蒂山脉绿、巅峰灰、雪域白、夜影黑在内的六款外观配色。尤其这个瓦特纳冰原蓝，我是特别喜欢。

在内饰上，中控台共搭载了三块屏幕，中间是一块15.6英寸2.5K高清中控大屏。仪表盘搭载的是一块12.3英寸显示屏，能够支持仪表导航等功能。副驾前面则是一块12.3英寸娱乐屏，能够满足副驾听歌、追剧等娱乐需求。除此之外还搭载了一块50英寸HUD抬头显示和流媒体内后视镜，这一套FiLink智能座舱5联屏，不仅设计的好看，UI界面个性生动，操作起来也非常顺滑流畅。现场打开音乐还沉浸式的感受了一把帝瓦雷音响的澎湃音质，调校的是真不赖，连上麦克风还可以现场K歌，这户外郊游的时候开个Party不得爽歪歪。

静态看完了就直接上车试驾，最刺激的还是驼峰路爬坡环节，这个陡坡目测得有差不多40度，感觉跟过山车那个坡度差不多，反正上坡开起来的时候根本看不到车头了。而且司机师傅开启蠕行模式，豹5直接自行爬坡，很轻松的就上去了。豹5官方的数据是支持最高45°的爬坡角度，看来再陡峭一点的坡应该也能上去。之后还体验了侧坡、阶梯路等多个场景，豹5也都轻松驾驭。

豹5的这种电驱越野能力，和普通的机械越野相比，优势实在是太明显了。全新混动非承载式架构，接近角35°，纵向通过角20°，离去角32°，离地间隙220mm，越野通过性好太多。搭载的DMO超级混动越野平台，综合功率可达505kW，系统扭矩可达760N.m，智能电四驱、智能三把锁以及超强发电系统，原地发电能力可达20kM，越野保障能力尤为强悍。

最后在弯道区还做了一回主驾，体验了一把4.8s加速和过弯，风驰电掣的同时车身稳定性也非常好，可惜距离太短，根本没开过瘾。有机会一定要长途去野外试驾一下，全面感受这款为越野而生的硬派SUV的真正实力。

在试驾会现场，工作人员还公布了一系列购车用户权益。包括选装赠送8000元基金、换购补贴5000-8000元、增购赠送5次免费基础保养、整车保修6年或15万公里、5年免费车机流量、终身免费OTA升级、6年不限次免费取送车，免费泊车等服务，也都是非常的有诚意。方程豹豹5共有探索版、领航版、云辇旗舰版三个版本，价格分别为28.98万、30.98万和35.28万。喜欢越野、露营、探险的朋友，豹5目前来看应该是最适合不过了。