随着宝马退出价格战，奔驰、奥迪相继传来涨价的消息，不少车主进店询问，发现这两天BBA都涨了不少，甚至部分车型已经涨价4万，最神奇的是，涨价后的BBA反而迎来一波销量上涨，看来国人买涨不买跌的属性同样适用在汽车市场。

反观新势力品牌，根据媒体公布的数据显示，小米周销量下滑明显，从前一周的第七名滑落至第九名，销量也从0.23万降至0.15万辆，和上周相比少卖了800辆，被小鹏和腾势反超。

本次小米汽车销量的下降，或许和产线调整有关，7月初，小米集团公关部总经理王化发微博回应过“停工”传言，近期小米汽车将进行新一轮产线调优维护，为进一步提升产能作准备。

不过我并不担心小米汽车的销量问题，对于营销这块来说，小米已经十分成熟，近期新机上市同步发布的小米 SU7 Ultra更是吸引了不少网友的目光。近期济南的销售站点正式营业，不少市民趋之若鹜，让人感受到了小米汽车的销售魅力。

和小米汽车销量下滑相比，理想的表现十分亮眼，更是反超特斯拉做上了周销量排名第一，汽车博主孙小军更是称，理想7月累计锁单量3万辆，鸿蒙智行紧随其后，7月累积锁单1.6-1.65万辆左右。理想的增长或许和L6的发布有关，鸿蒙智行的销量持续走高或许和新M7 Ultra的上市有关。

加之昨晚，深蓝、比亚迪、奇瑞分别发布了自己的旗舰车型，或许新一轮的汽车大混战又要来袭。

不过从目前的市场反馈来看，小编还是觉得各位可以再观察观察，或许今年的10月各家车场或许又会推出新的汽车政策。