重磅好消息，当越南还在为胡志明市到河内的高铁到底由谁承建而左右摇摆之际，越南到我国的跨境货运铁路已经排下工期，即将开工建设。这消息，够振奋吧？具体是怎么一回事？且听我细细道来。

事情是这样的，近日，越南总理范明政在中央部委领导和老街省领导的陪同下，调研老街经河内到海防的铁路建设筹备情况。在这期间，范明政明确要求各相关部门紧密配合，加快各项筹备工作的进度，必须于明年1月和2月把投资说明及特殊机制政策，报告越南中央政府和国会，2025年12月底之前该项目一定要如期开工。

这条铁路将从越南北部最大的港口城市和最大的工业城市海防市出发，串联起第二大城市、首都河内，最终从老街市连接我国的云南省。一旦建成，等于越南的政治中心以及北方最富庶繁华地带直接通过铁路与我们陆路相连。但问题是，以前越南在铁路合作上一直对我们抱有戒心，担心中方利用跨境铁路进攻他们，那为什么现在的态度突然就来了个一百八十度大转弯呢？我猜测，这和我方防长日前的访越之旅有很大关系。

当时，越南一把手亲自接见了我国董防长，董防长当着他的面强调了3件事：其一是加强两国在安全等各领域的务实合作；其二是继续增进两国军队的战略互信；其三是共同维护地区的安宁与和平。很显然，这三点既消减了越方的主要疑虑，也给出了进行战略合作，共同而不是单方面维护、共享地区安宁与和平的郑重承诺。

其实要说起来，中国是越南最大的贸易伙伴，合作的话基本是没什么障碍的，但两国关系却长期处于紧张状态，这是因为由于众所周知的原因，越方对于全面拥抱我方唯一的心结，就在国防安全问题上。不过这纯属越方想多了，我们中国一直主张和平共处，倡导合作共赢的经营理念，从不搞侵略那套，也没有想过要针对打击任何一个国家。反正中方这次已经把话说得很明白了，就看越方能不能听懂，并作出正确选择了。

事实证明，解放军出动果然管用，说的话也特别够分量。这不，在这之后，越南马上就由总理亲自出马督办中越铁路对接这个国家级的重点工程了。这条铁路一定那建成通车，可以说不仅是越南，甚至整个中南半岛的大局都基本底定了，这对我们无疑是一件可喜可贺的事情。

但必须提出的是，越南这次没让我们失望，显然是美国不想看到的一幕，意味着今后他们再想兴风作浪将会难上加难。因为我们通过越中铁路以及半岛上其他已经建好的中老、中泰等铁路，在物理上与中南半岛成为了命运共同体。