当车企们还在为“谁家智驾更强”争论不休时，吉利用一场发布会直接掀桌——3月3日发布的「千里浩瀚」智驾系统，不仅让AEB刹停速度飙至135km/h，更以百亿公里数据、双Thor芯片冗余和30颗在轨卫星的“安全Buff三连击”，重新定义了智能驾驶的安全标准。这场被网友戏称为“智驾刺客”的降维打击，究竟藏着多少硬核科技？
安全从来不是玄学，而是数据与技术的角力场。吉利手握两大王牌：**750万辆L2级车辆**积累的**百亿公里真实路况数据**，以及自研的AI-Drive大模型。这套虚实融合的“世界模型”可每小时生成“万公里级”极端场景，让智驾系统在虚拟世界中经历暴雨、塌方甚至“鬼探头”的千锤百炼，训练效率提升30倍。
更狠的是其AEB表现：135km/h高速刹停、连续双车道紧急避障，甚至能识别通用障碍物（如倒伏树木或掉落货箱）。这背后是AI对道路动态的“预判力”——依托全球第二的23.5EFLOPS算力，系统能在300毫秒内完成感知-决策-执行闭环，比人类反应快3倍。
真正的安全，必须连“万一”都扼杀在摇篮。千里浩瀚顶配H9方案搭载**双Thor U芯片**，算力超2000TOPS，配合13摄像头+5激光雷达的“感知天团”，连沙尘暴中85米外的行人也能精准捕捉。更颠覆的是**卫星互联**技术——吉利30颗在轨卫星组成“未来出行星座”，可提前72小时预警泥石流、塌方等灾害，自动规划避险路线，甚至远程接管车辆。
这种“天地一体”的冗余设计，让系统即便遭遇极端情况（如传感器失效），仍能通过卫星通信+云端算力续命。用网友的话说：“别的车靠运气躲坑，吉利直接让卫星开上帝视角！”
不同于友商“顶配才有安全感”的策略，吉利将安全技术下放至全系车型。入门级H1方案标配100TOPS算力，支持高速NOA和自动泊车；而搭载L3级H9方案的车型，价格却下探至15万级。这种“油电同权”的玩法，让星耀8、银河E8等车型成为“安全卷王”，甚至逼得竞品连夜修改定价策略。
更让行业震动的是其「安全平权」理念——通过开源算法、共享智算中心，吉利联合千里科技、阶跃星辰构建“AI铁三角”，将激光雷达成本压至300美元级，L2+系统成本砍到6000元档。用CEO淦家阅的话说：“安全不该是豪车特权，我们要让买菜车也配得上卫星护体！”
从AEB性能屠榜，到用卫星编织“防护网”，吉利千里浩瀚的野心不止于技术领先，更在于重塑行业价值观——当其他车企还在比拼“谁能更快放手”，吉利选择用AI给安全加码。正如其发布会宣言：“智驾的终极目标不是替代人类，而是让每一次出行都值得托付。” 这场“安全Buff”的狂欢，或许正预示着智能驾驶的真正觉醒：技术可以激进，但安全必须“绝对保守”。
