比亚迪、小米、吉利汽车又成功了，多款新车销量开始暴涨。这一次丰田、本田、大众更难了！估计售价还得继续下调，不降价没销量。
第一台车 比亚迪秦LDMi
搭载第五代插电混动系统，能耗更低、续航更长。售价起步9.98万-顶配13.98万，虽然是5月底新上市车型，但是现在一个月能卖出3.2万台，今年的总销量估计会超过20万台以上，这款车简直不要太火爆。搭载的是1.5升专用混动发动机，配备电子无级变速箱，发动机马力是101匹，综合油耗在3.8升左右，它匹配的油耗是65升，加满油加满电跑1,300多公里完全不是问题。
纯电续航里程会提供80公里、长续航120公里，长续航版还具备有快充。单电机马力分为163匹，最高是218匹，综合动力性能也不弱。这款车内部会采用8.8英寸仪表盘，中控显示屏提供10.1英寸，中配12.8英寸、高配15.6英寸，而且支持4G车联网系统。
第二台车 比亚迪海豹06
同样搭载第五代插电混动系统，它和秦LDMi除了外观不一样，售价区间、动力系统、车机系统、内饰布局、车身尺寸几乎是保持一致。指导价起步9.98万-顶配13.98万，上绿牌落地比较低一点，上个月卖出2.1万台，销量成绩非常火爆。而且排名进入前五，名次也上升了32个，现在合资车的压力是越来越大。
比亚迪海豹06，外观设计非常的拉风，车身长度达到4.83米宽度1.87米轴距是2.79米，车身重量达到1.7吨，但是载重只有400公斤左右，而且最小转弯半径5.5米，和同级水平是差不多的。这款车百公里油耗也是在3.8升左右，燃油经济性做的是非常好。
第三台车 小米SU7
上个月总共交付了1.3万台，相对于前几个月虽然出现了下滑，但是差距并不大，直接竞争特斯拉model 3。而且还是一台中大型轿车，外观设计特别拉风，深受年轻人喜欢。售价起步21.59万-顶配29.99万，定价区间也是非常有竞争力，而且这款车内饰相当的有质感，配置方面你完全不用担心。
当前会提供两驱版、四驱版可供你选择，总共上市三款车型。两驱版续航里程700公里、长续航830公里，单电机马力就达到299匹。四驱版续航里程800公里，双电机马力673匹，而且百公里加速可以做到2.7秒。
第四台车 领克07EMP
也是今年5月份新上市车型，但是现在一个月能卖出五六千台，后期的爆发力应该是非常强。同样搭载插电混动系统，售价起步16.18万-顶配18.18万，配置拉满不到19万。领克07的可选性的确是非常高，造型设计非常帅，匹配的都是两驱版，纯电效率长126公里。
搭载是1.5T专用混动发动机，匹配三挡变速箱，发动机马力是163匹，而且综合油耗在4.8升左右，匹配油箱是60升，只喝92号油。匹配的单电机马力达到218匹，而且快充只需要0.47小时，在混动模式下，最大功率输出280千瓦，最大扭矩615牛米，综合全里程超过1,400公里，这款车还是相当不错。
第五台车 智己L6
中大型纯电轿车，它和比亚迪汉EV属于同一级别，高配车型也支持后轮转向以及极限出库。售价起步20.49万-顶配32.59万，定价区间还是比较有竞争力，也直接对标特斯拉model 3，上个月总共卖出3,517辆，一个月能卖出几千台，还是不容忽视的。
而且这款新车两驱版，续航里程提供650公里、中配710公里、长续航850公里，单电机马力就有294匹，最高408匹。四驱版纯电续航里程780公里、长续航1,000公里，双电机马力787匹，百公里加速可以做到2.7秒左右。动力性能和续航里程，真的是相当的不错，今年总销量估计应该是可以做到2万台到3万台左右。
第六台车 极氪007
纯电中型轿车，外观、内饰非常有质感，车身刚性超过85%以上。上个月总共卖出3,498辆，相对于前几个月虽然稍微有点下滑，但是在新能源领域增长趋势还是比较猛的。上半年总销量就卖出2.7万台，毕竟它的售价并不便宜。
起步20.99万-顶配29.99万，提供两驱版、四驱版可以供你选择！它的四驱顶配车型，还会加入碳纤维运动套件，造型非常的帅气。
两驱版纯电续航里程688公里、长续航870公里，单电机马力就有422匹。双电机四驱版，纯电续航里程616公里、最长续航里程770公里，双电机马力646匹。而且都具备快充，百公里加速最快是2.8秒，几乎和小米SU7差不多。
