文|观今言史

本文内容皆有可靠信源，已赘述文章结尾

«——【·前言·】——»

【“未经授权，禁止搬运，违者必究”】

今年夏天，外国人来华旅游现象明显增多，国内各地旅游业也迎来了一波“小高潮”，这与七月份我国扩大对更多国家实施“144小时过境免签政策”有关。

来到中国后，许多外国人开始重新审视东方大国古老，他们这才发现，中国居然有如此独特的“魅力”，根本不像媒体口中说得那般“落后”。

没过多久，“China Travel”（中国旅游）霎那间成为国际上的热词，并在社交媒体上走红，许多旅行博主纷纷分享自己的视频，展示真正的中国。

让人想不到的是，近期一批外国航空公司突然做出决定：停飞北京、上海等城市航班。

事实上，有些国家早在四五月份就宣布停飞与中国大陆之间的航线，他们通常将问题归咎于运力不足、客流量不足，可这真的是主要原因吗？

疫情那几年，为了减缓病毒感染与传播，各国采取一系列限制性措施，多个行业受到影响，航空公司遭受重大打击。

等到疫情渐渐散去，全球航空业终于扛过“寒冬”，迎来久违的复苏，据数据显示，今年年初，全球多地航空行业恢复至疫情前水平，有些城市接待旅客数量更是远超预期，大大促进经济增长。

随着各地文旅活动的兴起，中国为全球旅游业复苏注入了新的动力，年初有不少外媒表示：中国将成为世界领先的旅游市场。

本以为这会是未来航空的发展趋势，怎料“蓝天航线图”悄然改变，多家外国航司掀起“撤退潮”，接连宣布停飞中国航线，这可有些不太对劲儿。

8月10号当天，英国航空突然宣布，将从10月26日起，暂停“伦敦—北京”航线，而在上月中旬，英国第二大航空公司宣布暂停“伦敦—上海”航线。

要知道北京、上海是我国热度最高的几座城市，每年都会有来自世界各地的旅客到访旅游，感受别样的人文气息，可英航空这番操作，到底是咋回事呢？莫不是要选择放弃中国市场？

对此，英航空工作人员解答疑惑，他表示该航线客座率低、往返游客数量减少，运行成本大，迫不得已停飞该航线。

事实上，在英航线宣布停飞前，澳大利亚航空公司就已经宣布停飞悉尼到上海的航线，该项决定如今已经生效，工作人员将问题归咎于“市场需求不足”。

如果是一两家外国航空公司宣布停飞，这倒不会引起我们的注意，可多家航空公司宣布停飞，这可不太正常。

要知道中国早已成为全球最大消费市场，航空公司不可能轻易放弃这颗摇钱树，那问题究竟出在哪里呢？

提起停飞航线一事，许多人认为是跨国旅行游客数量下降导致，但细细深究就会发现，背后与政治、经济利益脱不开关系，俄罗斯或与此事脱不开联系。

俄乌冲突现已持续两年多时间，近期乌克兰突然发起反攻，占领了一部分俄罗斯土地，导致事态进一步升级。

乌克兰背后有美西方提供支持，这场冲突早已不是俄乌两国之间的冲突，按网友话来说：俄罗斯对抗的是整个西方。

早在冲突爆发没多久，欧洲就跟随美国对俄实施了一系列制裁措施，导致俄欧关系急速降温，不久后，欧盟对俄罗斯航空公司关闭领空，而俄罗斯开启对等反制：禁止欧盟多国航班飞越俄罗斯。

如此一来，欧洲一些国家航班要想飞到中国，必须绕过俄罗斯领空，路线距离大大提高，势必会消耗更多的能源。

成本提高，利益就会大大受损，航空公司就需要考虑该航线需不要停运，毕竟谁愿意做亏本买卖呢？

这些航线停运，并不是说旅客不能回国，近几年中国航空业发展虽然面临许多挑战，但都扛了过来，还自主研发了C919大型客机，去年已成功完成试飞。

有了资源、技术支持，我国下一步就是量产C919大型国产客机，若按计划进行，2029年将达到年产150架。

现如今，中国航空公司已经开通了多条商业航线，也在积极开拓国际航线，也就是说，在国外旅游的小伙伴们以后可以选选择乘坐国内航空公司的跨国航班，因为不受俄罗斯领空限制，航程时间会有所缩短。

多国停飞内地航线后，中国航空公司或将迅速弥补市场空缺，进而促进经济增长。

今年6月份，中国航空公司开通几条国际新线路，其中包括杭州至墨尔本直飞航线、南京至墨尔本直飞航线等，既能加大两国之间的交流合作，也能在一定程度上填补市场空白。

但在这个过程中，也会遇到一些难题，就比如国际市场开拓困难，一些国家或许拒绝开通往来航线等，这就需要想办法沟通解决了。

当然了，国外航空公司工作人员说的不无道理，中国游客出国旅游人数减少，需求降低了，自然需要考虑是否停飞。

据一部分英国留学生所言，自己经常乘坐英航，今年明显感到游客人数降低，航班坐不满人，自己甚至可以躺在一排座位上，那出国旅游人数为什么减少呢？

事实上，疫情过后，许多人消费观念发生了改变，“手上有粮，遇事不慌”，近些年钱不好挣，购物时会更加谨慎，货比三家。

而在旅游方面，越来越多的人认清现实：中国好山好水数不胜数，景区逛都逛不完，没必要花大钱出国旅行。

在这样的观念影响下，中国出国客流量自然减少，那航空公司就要考虑放弃这条航线了。

如此看来，多国停飞中国航线的背后存在诸多复杂的因素，他们退出以后，也不会对我们造成太大的影响，没必要担忧。

参考资料：

澳航宣布，停飞中澳航线！2024-05-15 09:01·上观新闻

英航宣布停飞北京航线，工作人员：跨国旅行游客数量下降.2024-08-13 10:28·河南商报外媒：2024年中国将成为世界领先的旅游市场.2024-01-11 11:08·海外网

英航暂停北京航线背后：中国航线为何不香？2024-8-9·澎湃新闻