益阳高铁南站开通快一年了，今天第一次来这车站乘车，本以为晚上七、八点钟旅客应该不少，可走入宽敞的候车厅，却只看到稀稀落落四、五名旅客，真是有些不理解，益阳也不是个小站，地级市，鱼米之乡，经济也还发达，乘高铁或城铁往东半小时到长沙，往西半小时到常德 ，真是太方便了，唯一缺点是高铁站离市区有点远，自己开车的话大约二十多分钟，但高铁站大多是这距离，为何大家都不来乘高铁呢？网友:修高铁作为益阳人我高兴，并且为设计修建着点赞。但是作为出行，我不得不吐槽。以前没有高铁出行长沙坐Z直达车，一天有10几趟，价格不到30元，时间一个小时左右。现在有高铁了，火车站去长沙的车一天才几趟，以前的Z直达车现在只有3趟，价格41.5。还有几趟路过益阳的车，又挤又闷，就不能多发几趟车吗？高铁建好以后，益阳城市里面的人不愿意去高铁站是因为高铁站比火车站远，而且相对于到长沙来说，时间差不多，价格倒是上涨了百分之三十，这样有意于益阳的经济发展吗？这样增加老百姓的负担那么修建高铁站又有何意义勒？

网友:普通火车以前40分钟可以到长沙。26.5现在所谓的高铁大部分也是40分钟到长沙，票价49，而且离市区更远了，唯一的好处是要等到长沙西修建好链接长沙南，这样的高铁才有意义，我家就住在益阳南旁边，期待联通全国网络，那样出行方便，高铁南站也更热闹。