张先生是一家工厂的技术人员，他深知挣钱的不易，所以平时比较节俭，每天上下班都会骑着自己的电动自行车，不过在妻子怀孕后，他决定买辆家用轿车。他觉得自己辛苦点无所谓，但不能苦了老婆孩子，何况往后用车的地方比较多，家里有辆车会方便很多，不用在借车的时候看别人的脸色， 由于张先生是个比较保守的人，所以在选车时并没有追逐那些花里胡哨的车型，而是把目标放在了大众和丰田这两大品牌上，毕竟在国内畅销了这么多年，其技术和品质还是相当靠谱的，这样的车才适合自己这种普通家庭使用。
虽说是第一次买车，但张先生也想买辆性能、配置差不多的车型，所以把买车预算定在了15万左右，他先是试驾了卡罗拉2024款1.2T精英版，车的厂商指导价是12.88万，几天后又试驾了速腾2025款200TSIDSG飞越版，价格上贵出一万，厂商指导价为13.99万，不过两款车都有比较大的优惠，15万落地是没问题的，在如今的汽车市场中，卡罗拉和速腾一直都是大家关注的焦点车型，两者在销量上也都很可观，不过张先生在试驾完后发现，它们存在的差距还是相当大的，下面来具体看看吧。
外观上，两款车均采用了经典的家族式设计，尽管不是很抢眼，但看上去大气稳重，能够适合各种场合，相比来看的话，卡罗拉的设计语言更为年轻化，前脸大嘴式的进气格栅搭配着犀利的LED大灯，再加上低趴的车头，营造出一种富有攻击性的视觉效果，车身的线条比较流畅，车尾在细节方面做得很到位，大众速腾一直以来都遵循着家族式的经典风格，前脸简洁的镀铬装饰条与大灯完美结合，侧面的腰线清晰，车尾设计的简洁大方，整体看上去比较低调，两款车的设计风格有所不同，如何选择就要看个人审美。
内饰上，两款车都采用了简洁大气的设计风格，并且注重车的实用性，卡罗拉的中控台悬浮着9英寸的液晶大屏，支持语音识别控制，包括的功能较为丰富，并支持4g网络以及OTA升级，不过塑料材质的方向盘看上去并不是很上档次，4.2英寸的液晶仪表盘也显得有些小气，速腾采用的是8英寸的中控屏，虽然也支持语音识别，但仅包括了多媒体系统和电话，而且不支持OTA升级，不过车内用的是皮质方向盘，整体的视觉效果还可以，两款车的设计风格比较接近，卡罗拉的实用性更强，使用起来也更加便捷。
在安全方面两款车做的都比较到位，但卡罗拉的功能更加丰富一些，多出车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞预警、道路救援呼叫。在辅助驾驶配置方面，两款车均配备了倒车影像，不过速腾配备的是定速巡航，而卡罗拉则配备了全速自适应巡航，另外这款车还支持L2级辅助驾驶，车上还有卫星导航系统以及导航路况信息显示，另外还包括了车道保持辅助系统和车道居中保持，这些配置意味着该车在驾驶的过程中会更加轻松。要知道的是，速腾在价格上比卡罗拉更高，但配置上却相差很多，因此卡罗拉的性价比还是相当不错的。
在动力上，两款车均配备的是1.2T涡轮增压发动机，在性能上也相同，能够爆发出116匹的马力，不过速腾的最大扭矩是200牛米，而卡罗拉的最大扭矩是185牛米，两款车在油耗方面也比较接近，但实际的驾驶感受有所区别，在实际驾驶过程中，大众速腾响应的更为迅速，适合那些追求驾驶乐趣的用户，底盘调校也偏向于运动，而卡罗拉则驾驶起来更为平顺，在换挡时也感觉不到顿挫，比较适合那些追求实用的消费者，不过两者的性能相同，因此在面对复杂路况时，也都可以应对，实力方面不相上下。
结语：落地15万，开完丰田卡罗拉再开大众速腾，车主：差距明显。在张先生看来，两款车最明显的差距主要体现在配置方面，虽然卡罗拉的车内用料不是很高端，但配置方面有一定优势，尤其是安全配置和辅助驾驶配置，有了这些配置，车主就能够放心且轻松的用车，而且卡罗拉在价格上也更为便宜，其性能跟速腾不相上下，在设计方面也独具特色，在驾驶的过程中还很平顺，所以比较适合像他这样追过实用的消费者。其实两款车的实力都很强，如果追求激情的话，可以选择大众速腾，追求实用的话，可以考虑丰田卡罗拉。
