哎，最近电动车市场真是热闹非凡！各种新车层出不穷，看得人眼花缭乱。这不，就有一款号称“小钢炮”的电动车，价格才十二万八起，最大马力竟然有四百二十二！这听着是不是很诱人？但咱也不能光听广告宣传，得好好说道说道。
先说这底盘。铺装路面开起来，那叫一个舒服，过个小坑小坎的，底盘质感杠杠的。但要是遇到点烂路，那感觉就不太美妙了，小震动处理得不太好，有点颠簸。方向盘震动也比较明显，感觉有点“麻手”，这可不是光调调悬挂就能解决的。这可能是成本限制，毕竟这价位，也不能指望它跟那些豪车一样吧？总的来说，底盘表现符合这个价位的主流水平，没啥大毛病，但也谈不上惊艳。
再来说说操控。这车转向挺灵敏的，指哪打哪，方向盘也挺精准。但是，侧向支撑有点软，过弯的时候车身倾斜比较明显，这跟那些动不动就喊着“操控至上”的钢炮车可差远了。网上吹得神乎其神，实际开起来并没有那么极致。这可能跟它的悬挂设计有关，毕竟它用的不是什么高档货。不过，日常城市驾驶或者高速变道超车，操控表现还算过得去，日常够用。要真想极限驾驶，那可就有点悬了。对于一个十多万的车来说，不能指望它样样都完美，毕竟鱼和熊掌不可兼得，是吧？
动力方面，单电机版本动力够用，家用绝对没问题。但运动模式下，油门踏板反应有点“冲”，轻轻一踩就窜出去，这可不是什么好体验。这跟优秀的电门控制完全是两码事。好的电门应该轻重自如，而不是一踩就窜。不过，正常模式下还好，问题不大。这其实也是电动车的老毛病了，见怪不怪了。
总的来说，这车适合日常通勤代步，驾驶乐趣还算不错，紧绷的调校，开起来挺爽。一个人开开完全没问题。但要是家用，那它就显得有点一般了。到底值不值得买，还得看你的需求。如果你预算有限，又想体验一把电动小钢炮的乐趣，那它或许是个不错的选择。但如果你对操控性要求很高，或者家庭成员比较多，那可能就得再考虑考虑了。毕竟，适合自己的才是最好的，不是吗？ 这车说到底，就是一个能让你感受一下“小钢炮”滋味的代步车，实用性和乐趣兼顾，但也不能指望它面面俱到。毕竟，一分钱一分货嘛！ 所以，买车前可得擦亮眼睛，多对比几款车，别被广告忽悠了。 记住，适合自己的才是最好的！
