某东方大国的六代机咋就这么不低调呢，遛个弯就把全球的目光都给吸引过去了。最逗的是印度，各路媒体评论区简直就是大型“破防”现场。有印度网友发言，说希望大家别光盯着战斗机，去中国看看，各方面都领先印度数光年呢。一位军官直接说到：“我们连‘光辉’都搞不明白呢”。说到这“光辉”战机，那可是印度军工的“传奇”。自从那次世代超级坦克“阿琼”成功服役后，印度自力更生的脚步就没停过。
在2021年，为了应对高海拔地区的威胁，印度国防部就发布了一款全新轻坦，PBP型，还取了个名叫“佐拉瓦”。这坦克靠谱吗？纸面实力还真不错。如果搭配合理，不乱改设计，不盲目新增功能，设计指标不整那些抽象参数，这坦克绝对正经。但这可是印度啊，在“佐拉瓦”上又加入了自己的“奇思妙想”。因为没造好先预留的位置，反坦克导弹发射箱被放在了不属于他的位置。轻坦带着这玩意儿，也算是独有一番风味吧。
印度新轻坦“佐拉瓦”有什么故事？佐拉瓦·辛格，是西克帝国的总督，最出名的事迹就是1841年率军入侵西藏，结果被藏军从马上打下来，一矛捅了个透心凉。给坦克取个“无头将军”的名字，全世界军迷都一头雾水。这坦克的参数来看，你说它是步战车吧，带不了几个人；说是轻坦吧，顶着个大脑袋，防护约基本没有。我愿称之为“轻型两栖水稻收割机”。不过呢，能用、有用，在印度来说已经算是一款非常优秀的装备了。
再说“光辉”，1983年立项，2001年首飞，2015年服役，简直就是博物馆里的老将了。2024年3月，印度飞行员驾驶“光辉”训练时，成功实现了一次性空对地“人工制导”，也就是摔了。出于印度特色的“老带新”模式，老“光辉”才摔20多天，升级版“光辉”MK1A就成功首飞了。配备数字化雷达警告接收器、更先进的相控阵雷达、先进超视距空空导弹，印度空军高级领导还将其称赞为帮助空军本土化制造的“棋手”。
印度军工的“光辉”之路，咋就这么曲折呢？你说这“光辉”战机，怎么就这么命途多舛呢？发动机问题一拖再拖。2022年，老美制裁了俄钛生产商，而它出产的钛占美国使用的近三分之一。至于剩下的，2024年6月，美国航空管理局调查发现，空客、波音存在来源于东大的可疑钛供应，要求立即整改。而早在一个月前，东大就限制了包括钛在内的稀有金属出口。双向奔赴之下，这下好了，钛彻底不够用了。没法子，只能苦一苦印度了啊。这准备造发动机，但发现没有钛。
屋漏偏逢连夜雨，印度现在搞不定的还不止发动机。原定进口的发动机增压放大器因世界冲突躺枪，2024年被列入管制名单拒绝出口，飞控软件也需要更新，总之一团乱麻！2023年莫迪访问美国时，一拍即合，正式敲定由通用转让技术。2024年，通用以印度、俄罗斯合作密切为由提出担忧。等到12月，担忧倒是消了，只不过成本涨了。这下何时能顺利亮相，那又得打一个大大的问号了。
