世界上第一艘电动飞行客船已经在瑞典完成了试飞，现在将投入生产，并于2024年进入斯德哥尔摩的公共交通网络。

坎德拉P-12由瑞典科技公司坎德拉科技公司设计，长39英尺(12米)，使用252千瓦时的电池，最多可搭载30名乘客。相比之下，2024款特斯拉Model 3的电池容量可达75千瓦时。

坎德拉首席执行官古斯塔夫·哈塞尔斯科格在一份声明中说:“这将彻底改变我们在水上旅行的方式。”

这艘船使用水翼“飞行”，水翼是一种在水中运行的提升表面，可以将船体提升到水面以上，类似于帮助飞机从地面起飞的机翼。水翼减少了水的阻力，这使得船只在使用比传统船只更少的动力的情况下达到更高的速度。

该公司在声明中表示，P-12使用计算机制导的水翼来提升船体，与传统船只相比，它在超过18节(33公里/小时)的速度下行驶时消耗的能量减少了80%。

坎德拉的飞艇使用两个定制的发动机，总峰值功率为340千瓦。在飞行中，P-12的数字飞行控制系统可以通过每秒100次调整水翼的角度来适应波浪、风和水流。该公司在声明中表示，这一系统可能有助于减少乘客晕船的几率。

P-12的目标是比传统舰艇更具可持续性，因为它是靠电力驱动的。迄今为止建造的大多数电动船舶由于其船体的过度能源消耗，航程有限，速度缓慢，采用率低。但是由于P-12的水翼减少了水摩擦，使得它比传统的船只使用更少的电力，因此使用电池动力可以走得更远。

从明年开始，这款电动汽车将在Ekerö郊区和斯德哥尔默市中心之间的一条60公里长的路线上飞行，将55分钟的通勤时间缩短到25分钟，部分原因是它在穿越水域时产生的尾流较少，因此不受速度限制。

哈塞尔斯科格在声明中说:“今天，在许多城市，道路拥堵是普遍现象，而水路——人类最古老的交通基础设施——在快速通勤方面仍未得到充分利用。”“P-12将让你把这些水道用作绿色高速公路，实现城市内部的快速连接。通常，最快的路线是走水路。