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比2025年2月22日，从邯郸到张家口的K5280比K5282次列车正式开通，这条线路的开通本应是件好事，结果呢？却引发了广大乘客的强烈吐槽。
说到这个K5280比K5282次列车啊，它走的可是刚刚修复的丰沙线。您想想，丰沙线修复了，那咱老百姓出行是不是更方便了？诶，理想很丰满，现实很骨感！这趟车从邯郸到张家口，早上9点半出发，晚上8点半到，全程11个小时！回程更狠，晚上11点20发车，第二天早上10点53到，将近12个小时！这时间，都够坐飞机去好几个来回了。
对了，这还不是最让人抓狂的。更奇葩的是，这车全程硬座，没有卧铺！11个小时的硬座，这是要把乘客的屁股坐成铁板烧啊！
咱先不说这硬座的问题，这车还有更绝的！它只能买全程票，中途站不停！也就是说，你想中途下车？门都没有！这简直就是把乘客当成了快递包裹，从起点直接送到终点，中途不允许任何“拆封”！
但是，问题来了！这趟车目前只在2月22日开行一天。就开行一天？这是啥意思？试运行？体验版？还是专门为了测试乘客的忍耐极限而设计的？
说到这儿，咱们不得不提网友们的评论了。有人说这是“老爷车”，有人说这是“幽灵车”，还有人说这是“测试版”，看看有没有“冤大头”愿意坐。我看啊，这哪里是测试，分明就是对乘客的挑衅！
结果呢？老百姓的出行需求被无视了。那些需要中途下车的乘客怎么办？那些想舒服点，躺着回家的乘客怎么办？那些想长期乘坐这条线路的乘客怎么办？铁路部门，您想过他们的感受吗？
这年头，赚钱不容易，出行更不容易。本来高高兴兴地回家，结果被这趟车搞得一肚子火。铁路部门作为服务行业，应该以乘客为中心，而不是以自己的利益为中心。乘客的需求是什么？是舒适、便捷、安全。这趟车，哪一点做到了？
希望铁路部门能好好反思一下，别再搞这些花里胡哨、不切实际的操作了。踏踏实实为老百姓服务，才是正道。别忘了，你们是人民的铁路，不是自己的铁路！
说到这个，我不禁想问：如果这趟车长期运营，你会选择乘坐吗？
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