1961年之前，飞机的导航方式和二战时没什么本质区别，飞行员必须依靠罗盘和纸质地图来摸索自己的航线。这也就导致了一个结果：当时的飞机非常容易迷航。

当时的飞行员得看着地图起飞

对于这类事件，其实双方都是睁一只眼闭一只眼的，但总有一些飞行员，能做出一些让人眼前一黑的骚操作。误入敌国领空，被40多架飞机追着跑；直接在对面机场降落，然后发现不是自家机场后再起飞等奇葩事件都是在这时候发生的。

当时的地勤能给飞行员的帮助很少

1961年，西德的两架战斗机参与了一场演习，他们的任务是扮演假想敌，从西德起飞、飞到法国拉昂后回到德国的另一个机场。

西德的F-84F战斗机

当时的长机飞行员是彼得·普费弗科恩，二战老兵，驾驶F-84F时长长达580小时的王牌飞行员。僚机飞行员可就是个菜鸟了，只驾驶过这款飞机飞了70个小时。

常看飞机失事的人都知道，老带新一般就意味着意外就要到来了，这俩兄弟也不意外。下午，这两位飞行员正常起飞，飞了没多久雷暴来了，长机的罗盘因为雷暴偏差了50度左右。

两位飞行员

对当时的飞行员来说，罗盘偏差只是一个“小问题”，一个俺寻思之力就继续飞下去了，罗恩也是这么选择的。菜鸟僚机一看大佬选择这么干，也跟着大佬飞了下去。

好巧不巧，当时的欧洲又刮起了大风，两兄弟就跟着风继续北漂，一直来到了比利时的列日。当时的罗恩一看下面有城市，认为自己已经到达了拉昂，就招呼着小弟一起返航了。

演习的计划航线

然后西德的雷达站就发现一件奇葩事：自家的两架飞机直挺挺向着东德的莱比锡飞了过去，怕不是不久就到柏林了。然后雷达站的人一边通知这两兄弟飞错了，赶紧返航，一边让西德的飞机赶紧起飞拦截这两个二货。

这两个飞行员的实际航线

这时候两个飞行员也有一好一坏两个消息传来：好消息是他们发现自己飞错地方了，坏消息是这俩人正在无线频道内吵架，忽视了空管的掉头通知，一头扎进了东德的领空。

当时就是他下达了拦截命令

吵了半天之后，长机驾驶员在空中发出了求救信号，这时候这哥俩已经在东德腹地了，这时候连苏联人都绷不住了。你迷航我们还可以睁一只眼闭一只眼当没发生过，可是在腹地发信号那可是妥妥的挑衅了。

苏联的米格21战斗机

紧接着42架米格战斗机腾空而起，直奔这两兄弟而来。那天，东德上空的云层格外的厚实，飞行员一上天，好家伙什么都看不到，然后就让这两兄弟面对苏联的重重包围居然冲破了一个口子。

当时他们迫降的机场——泰戈尔机场

最后两名飞行员不得不选择在西柏林降落，当时的西柏林由于形势紧张，西德的飞机根本不允许在这里降落。但他们选择迫降的机场空管显然有点不专业，一看到长机的求救信号，直接引导这两兄弟降落了。

当时因为第三次柏林危机，双方关系是非常紧张的

等到这两位飞行员下了飞机，所有人都知道自己闯了大祸。经过他们讨论之后，他们选择把战机的引擎和罗盘拆了运回西德，飞机其他零件就地掩埋。至于这两位飞行员，肯定是和天空告别了。

20世纪70年代，他们埋藏的飞机被人挖了出来

北约出过这种奇葩事件，华约接着表示还有高手。1967年，四架崭新出厂的米格-21PFM从苏联出发，准备飞到东德叫北约开开眼。

箭头指着的就是苏联的王牌飞行员费尔多·季诺维也夫

这次飞行的长机驾驶员是苏联的费尔多·季诺维也夫，这位更是高手，就在几年前，它驾驶着米格-19用火箭弹打下了北约的侦察机。同行的其他三位飞行员也都是飞行老鸟了。

4个大佬组队，肯定没毛病吧，结果就是这四个大佬出了问题。由于计划临时调整，他们的目标地由滕普林改到了科斯布特，然后四个飞行员都抓瞎了，他们没一个人飞过这个航线。

军令如山，这四个飞行员就是再不熟也得起飞了，然后这四个大佬一边靠着罗盘一边看着地图就飞了起来。东德的天空依旧是那么的奇妙，当天的东德还是云雾缭绕，四位大佬就在空中继续迷航了。

米格-21PFM战斗机

当他们看到城市后，他们毫不犹豫选择了下降，可他们飞到的地方根本不是他们的目的地，而是柏林，还是北约的西柏林。但四兄弟可不知道他们已经迷航了，就在空中找起了机场。

很快他们就发现了机场，就顺势向机场发布了降落许可。可是苏军的军用频道怎么可能和北约的空管对的上号，这也意味着他们的降落许可根本没人听。

长时间无人应答，季诺维也夫的脾气也上来了，他就决定自己先下去探探路。降落过程毫无波澜，一气呵成，但映入季诺维也夫眼帘的全部是他从未见过的飞机，上面喷着法国的靶子标和美国的星条标，还有一大群围观的“西方友人”。

落地后的美国飞机

短暂的大脑短路之后，季诺维也夫的冷汗瞬间下来了。他驾驶的飞机可是崭新出厂的最新型号飞机，不光有最新的雷达，还有着一个能缩短起飞距离的黑科技。

这飞机一旦资敌，不光可以让北约获得最新的科技，苏联的敌我识别系统也会被破解，那么等待他的就是“送温暖”的克格勃了。

这款飞机的黑科技可以大大缩短起飞距离

当然，“西方友人”们也汗流浃背了，他们从始至终都没人察觉到一架苏军飞机接近，甚至直接降落在了这片军事重地。反应过来的北约士兵赶紧跑上了车，准备开始围堵这架马上落地的飞机。

开始拦截的地勤人员

缓过神的季诺维也夫也意识到自己没有退路了，直接放弃了减速伞，在撞上消防车之前强行掉了头，然后强行起飞。得益于这款飞机的黑科技，他在极短的跑道上驾驶着飞机真的飞了起来，然后赶紧带着自己的三个兄弟逃之夭夭。

比那两位北约飞行员幸运点的是，他们没有收到任何的处分，继续活跃在了东德的上空。而季诺维也夫降落的机场就更巧了，正好是之前那两个北约飞行员降落的机场。

参考资料

[1]Two NATO Fighters Accidentally FlewBehind The lron Curtain 60 Years Ago Today By Thomas Newdick

[2]Zwei Bundeswehrjets lösten fast denDritten Weltkrieg ausVon Johann Althaus

[3]When a brand-new MiG-21 landed ihTegel, West Berlin By Anton Valagin

[4]Got it wrong: Soviet MiG-21PFMescaped from a NATO airfield 55 years agoBy oleg Galitsky