一条隧道我国挖3年仅挖了4米,印度媒体连连嘲讽,德国却称赞不已

自由的学堂 2024-04-30 14:26:57

在阅读此文之前,麻烦您点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持

位于山东这一广袤热土之上,济南的城市得以毫无保留地沐浴在群山的怀抱以及黄河的深情萦绕中。这条奔腾不息的催人奋进的黄河,仿佛一条生生不息的生命之河,与这座城市共谱下了一段绵延不绝的不解之缘。

纵观历史长河,黄河犹如一位慈爱的母亲,用她的温暖呵护着沿岸人民的生活,孕育出他们对这片土地深沉的热爱。然而,她也如同一匹桀骜不驯的野马,时而狂放不羁,为人们的生存带来了无尽的挑战。

济南这座城市,坐落在泰山的脚下,黄河的怀抱之中,群山与河流共同构建起了这里的天然屏障。滚滚黄河宛若一条蜿蜒曲折的腰带,紧紧束缚着城市的发展,成为了济南前行道路上的一座座难以逾越的高山。

然而,打破这一地理局限,正是济南城市规划者们矢志不渝的梦想和追求。唯有冲破黄河这道天然屏障的束缚,济南这座城市才能释放出无尽的发展潜力,展现出全新的风貌和活力。

对于济南而言,黄河既是阻碍亦是动力,既是挑战又是机遇二者交织融合,共同塑造了这座城市独特的文化底蕴。

2017年末,当全国各地都在热烈讨论济南城市发展的热潮达到顶峰之际,挖掘跨越黄河的首条隧道工程终于揭开了序幕。这项被誉为“万里黄河第一隧”的宏伟工程,旨在突破黄河这一天然屏障,助力济南迈入崭新发展阶段。

然而,这条通向自由的康庄大道却注定充满艰辛。在济南泺口这一特殊地段,黄河呈现出独特的地理环境,使得在此修建隧道的难度堪称前所未有。

狂野的河流在此抬升了河床,比南岸高出整整5米,一旦遭遇极端洪灾,河面甚至可能高达11.62米。

更为严峻的是,济南这座拥有丰富地下水源的“泉城”,地下水位变化莫测,给基坑的稳定性带来了巨大挑战。与此同时,隧道施工所在的济泺路周边,车水马龙、人口稠密,一旦基坑出现变形,必将引发无法预估的房屋开裂等严重安全隐患。

在这个举世闻名的繁华都市,中铁十四局集团有限公司的施工团队如同在烈焰的炼狱中穿越前行,对四面八方潜伏的风险随时保持高度警觉,以确保工程的顺利进行。

他们须稳扎稳打、小心翼翼,始终保持着一颗高度紧张的心,以保证工程能够稳妥地向前推进。

在面临重重困难以及种种复杂条件的情况下,这支由中国中铁十四局集团有限公司组成的工程队伍,凭借其丰富的施工经验,勇敢地接受了这项艰巨的任务。

他们中的大多数成员都来自于那个曾经辉煌的铁道兵部队,在解放战争、抗美援朝以及新中国社会主义建设的道路上,他们留下了无数英勇无畏的故事。

其中,朱士齐便是这支队伍中的一员。这位毕业于山东建筑大学土木工程专业的年轻有为者,从一个默默无闻的技术员开始,历经数年的磨砺,逐渐成长为一位能独挡一面的工程师,并参与了众多基础设施建设项目的施工。

然而,命运却让他和他的同事们再次回到了十多年前曾止步不前的泺口黄河岸边。这一次,他们将在这里谱写出一段跨越这条滔滔江河的壮丽篇章,实现他们曾经的梦想。

实际上,朱士齐与黄河的缘分可以追溯到他的学生时期。那时,那座狭窄且颠簸的泺口浮桥,成为了他每次回家的必经之路。

每当他路过那里,总会被眼前的景象深深地震撼——波澜壮阔的黄河水,河面上一座座摇摇欲坠的浮桥,犹如断桥残雪,仅仅是勉强支撑着过往车辆的通行。

如今,当他亲自投身于修建全新的跨河通道时,朱士齐从未想过,自己将会成为打破黄河天然屏障的先驱者,为他的故乡带来全新的出行体验。

尽管工程即将启动,但前方的道路依然充满未知。例如,在工地上方,高压电线纵横交错,最低点距离地面只有11米,而根据施工作业所需的安全距离,至少需要12米的空间。

根据相关法规,他们与高压线之间的距离必须保持在5米以上,如此一来,可操作空间便骤然缩小至仅剩6米。

面临如此严峻的挑战,我们的工程师们并未表现出丝毫畏惧与退却之意!反而如同燃烧的火焰般激发出无尽的创新活力!他们积极投入到自我研发的全新施工技术之中,并且为企业成功申请了新型专利权益;除此之外,他们还特别精心设计并制造出专用的作业设备,以便在极为狭窄的空间环境下也能够保证施工的安全性与顺畅性。

然而,对于位于出口处的盾构机——“泰山号”和“黄河号”来说,整个工程的最困难部分依然在于南岸明挖工程区域。为了确保这两台直径高达惊人的16米的盾构机能够顺利通过,工人们在立壁上预先精确地开凿出了两个直径完全相同的“洞口”。

按照早已精心制定的计划,这两款大型机械将会依次在地面上悬空穿越黄河河床,从而改写人类跨越黄河的历史篇章。

众所周知,黄河蜿蜒曲折,其河床高度远远超过周围地区。在济南这一特殊地段,河床下方主要由超软的粉质黏土和钙质结核地层构成。

施工人员孙警生用一句形象生动的话来形容这种情况:“就像吃过多的奶糖会黏住牙齿一样”,盾构机的刀盘在这样的地层中掘进时,也很容易因为黏附而无法继续前进。

尽管面临诸多困难,我们的团队并未因此而气馁,反而选择勇敢地迎接挑战。凭借丰富的实践经验以及敏锐的洞察力,项目负责人向所有成员提出了一系列在确保工程质量和安全的基础之上,进一步提升刀盘中央的冲刷水压及扩大冲刷范围的实施方案。

在大家的热烈讨论和集思广益之下,终于找到了突破困境的绝佳策略。虽然过程充满艰辛,但是全体队员团结一致,共同努力,以坚忍不拔的拼搏精神和创新思维,成功克服了一个又一个看似无解的难题。

那是2006年的一个阳光灿烂的日子,朱士齐乘坐着从家乡聊城开来的公交车,途经泺口镇的黄河浮桥。车窗外是波澜壮阔的黄河,河面上一座座摇摇欲坠的浮桥犹如断桥残雪,仅能勉强支撑着过往车辆通行。

身为一名杰出的大学生,当时的朱士齐正驾驭着一辆陈旧的二手自行车,在水木清华的校园中游刃有余地穿行。然而令人惊叹的是,仅仅是过去了十多个春秋,他便跻身于这场横跨黄河的英雄远征的核心团队中,凭借超凡的才华与不懈的努力,成功塑造出一条宏伟壮丽的全新过河通道。

时至今日,时间拉回到9月29日那个让人欢欣鼓舞的日子,经历了长达三年多时间的艰苦改造之后,举世瞩目的济南黄河隧道工程终于迎来了正式通车的历史性时刻。

这项投资高达数十亿人民币的重大工程,犹如一把锐利的尖刀,一举撕裂了黄河的天然屏障,使得从济南北部新城驾车抵达繁华的市中心,只需短短的15分钟路程。

回首往昔,每当朱士齐途径泺口镇时,那些摇摇欲坠的浮桥总会给他带来深深的震撼。然而如今,隧道的落成不仅彻底颠覆了这一切,更赋予了两岸的车辆和行人前所未有的便捷出行体验。

一个崭新的黄河时代就此揭开了序幕。这条漫长道路的起点,正是朱士齐以及他的工程团队们以智慧和汗水,一步一个脚印地精心铺设而成。

尽管沿途充满了艰辛与挑战,但他们从未有过丝毫退缩,最终成功攀登到了理想的彼岸。

回忆起当年在泺口镇所目睹的那一幕幕场景,朱士齐心中充满了无比的骄傲与自豪。作为这个城市的一份子,他以实际行动为改变家乡面貌贡献了自己的一份力量。

而那条如今由他亲手铸造的隧道,必将永远矗立在黄河之畔,见证着济南迈向辉煌未来的壮丽征程。

0 阅读:0

自由的学堂

简介:感谢大家的关注