欧盟对华电动汽车加征关税，一旦遭到中方的反制，或将成为引爆中欧贸易战的一根导火索。对此，中方已经给足了欧盟回头的机会，他们为何不领情？中方将欧盟告上世贸组织，对欧洲来说将意味着什么？

经过为期9个月的反补贴调查后，欧盟在7月初宣布对产自中国的电动汽车征收最高达37.6%的临时反补贴关税，期限为4个月。据悉，在这4个月的时间里，欧盟各成员国将进行投票表决，以决定是否对中国电动汽车征收为期5年反补贴关税。也就是说，在接下来的几个月时间里，如果关税问题没有得到妥善解决，那么中欧之间一场贸易大战可能就无法避免了。

在欧盟决定对产自中国的电动汽车加征临时反补贴关税之后，中方虽说也对部分来自欧盟的商品展开反补贴调查，但对欧反制利剑时至今日尚未真正出鞘，显然就是给双方留下回旋的余地。然而，从欧盟不久前就相关征税问题进行的投票结果来看，他们似乎有点给脸不要脸。所以，在8月9号，中国商务部将欧盟征收电动汽车临时反补贴税的措施，诉诸世贸组织（WTO）争端解决机制。

实际上，中方在将欧盟送上最高被告席之前，已经给了欧盟回头的机会。在今年6月13号，当欧盟鼓捣对中国电动汽车加税时，商务部就已对他们发出警告：欧方裁决披露中的认定，缺乏事实和法律基础，损害中国电动汽车产业合法权益，扰乱中欧新能源车互利合作。中方将保留向世贸组织提起诉讼的权利，并将采取一切必要措施，坚定捍卫中国企业合法权益。

显然，中方已给了机会，但欧盟却不打算珍惜。所以，在57天后的8月9号，中方为维护电动汽车产业发展权益和全球绿色转型合作，将欧盟送上世贸组织的被告席。对此，商务部新闻发言人表示，欧盟初步裁定中的认定缺乏事实和法律基础，严重违反世贸组织规则，损害全球应对气候变化合作大局。中方敦促欧盟立即纠正错误，共同维护电动汽车产业供应链稳定。

中方与他国交往的时候，在处理相关问题上，往往都是先礼后兵。中方将欧盟送上最高被告席，前提就是欧盟没有珍惜中方给予他们的机会。而中方这样做，其实还是希望通过法律途径解决争端，作为避免中欧贸易战爆发的一种手段。当然，如果世贸组织受制于西方做出不公正的裁决，损害中企切身利益，那么中国就只能逢敌亮剑与欧盟打一场贸易战了。

中欧一直互为重要的贸易伙伴，双边的贸易额不断飙升，今年前7个月已经达到了3.22万亿人民币。与此同时，中欧双边贸易结构也在不断优化，锂电池、电动汽车、风电和光伏组件等绿色产品，在双方的贸易中占比也越来越高。显然，中欧双边贸易合作健康发展，不止是对欧元区经济发展起到至关重要的推动作用，还有助于欧盟提前实现能源转型目标。

然而，中方出于一番好意与欧盟合作，对方却给脸不要脸对中国抡起关税大棒。从欧元区大多数成员国支持对中国电动汽车加税的情况看，欧盟其实就是与美国一样的德性，在正常竞争方面干不过中国，就将中欧贸易政治化，动用政治手段对中企进行打压，企图以此作为赢得在新能源领域对华竞争的一种手段。对于欧盟挑起的对华贸易摩擦，就连美国媒体也都看不下去，彭博社在之前的报道中指出：欧盟与其对中国电动汽车加税，倒不如把这些精力用于提高本土产品的竞争能力上。

在当下欧洲各国经济普遍都陷于滞涨泥潭，一旦中欧爆发贸易战，对欧洲国家经济发展和产品出口所造成的打击，可能不亚于俄乌冲突给他们造成的影响。所以，有分析认为：中方将欧盟告上世贸组织，展示了中方对多边贸易体制的有力维护，以及对人类命运的负责任态度。因此，欧盟是时候应该好好想想，并作出正确选择，以避免中欧贸易战爆发给其经济带来新一轮冲击。