代步选择小型纯电车，一般不会错，原因如下：

比亚迪海豚就是这样，2024款荣耀版车型，起售价9.98万，而2023款车型，起售价11.68万，购车门槛降了1.7万后，三电终身质保还照给，比较带劲。从零售销量上看，3月份销量大涨3459辆，这种降价有效，那么海豚产品力带劲不？往下看。

外观设计

从车头看，封闭式格栅，与灯组衔接得比较自然，搭配亮色饰条，样式简洁时尚；车头下方设计了梯形饰板，左右两侧使用扰流装饰点缀，大多数车友会觉得车头时尚动感。

从侧面看，车子后排提供了隐私玻璃，侧面设计了五孔轮毂，并使用亮黑色饰板，以及纹理样式点缀，进一步增加了车侧的时尚感。

从车尾看，车尾设计了贯穿式LED尾灯，灯带呈几何样式，交织在一起，增加了车尾的灵动感。而后包围则采用了梯形开口设计，样式大气耐看，车子开出去比较体面。

内饰设计

从设计上看，车内使用了哑光、拼色设计，中控台造型呈"T"字形样式，座椅采用拼色设计，空调出风口呈圆形样式，外侧使用哑光饰板装饰，样式时尚，比较有质感。

同时，车子提供了拼色车门板，门把手使用了磨砂工艺，握着舒适，下方的面板做了抛光处理、车门板的质感表现良好。

三辐式方向盘边缘使用亮色饰条包裹，中间设计了字母标识，镶嵌在亮黑色饰板上，搭配多功能面板上的滚轮，进一步提高了方向盘的时尚感。

车内设计了12.8英寸中控屏，同时，操作方向盘左功能按键面板上的滚轮，可以对中控屏进行横竖旋转，操作顺手，用起来比较有科技感。

值得一提的是，中控屏下方设计了空调控制区域，造型采用波轮样式设计，可以进行上下拨动，造型原创度高，进一步提高了内饰的质感和设计感。

而前排中间通道区域下方做了掏空处理，进一步增加了内饰的空间感；而在该区域上方，设计了两个杯托，后方区域设计了按键，从左往右，分别控制自动驻车、手刹、防滑功能、三个按键也是采用波轮样式设计，再往后则是手机无线充电区域，功能区域布局清晰，比较有设计感。

空间设计

车子设计了四横四纵的车身结构，高强度钢占比高，车身安全；从尺寸上看，车子长度规格有两种，分别为4125毫米、4150毫米；宽度为1770毫米；高度为1570毫米；轴距为2700毫米，车身尺寸符合车型定位，轴距设计得相对较长；在空间体验方面，体验者身高1.75米，在前排，头顶上方的空间余量超过了1拳。

这名体验者来到后排，后排设计了隐私玻璃，是个加分项；同时车子也提供了不可开启全景天窗，后排亮堂；而此时体验者膝盖前方，空间余量则有2拳3指左右；头顶上方空间余量则有1拳左右，从体验结果来看，车内空间相对宽敞，在同级车型中，轴距尺寸相对较长，空间表现得比较有竞争力。

动力设计

作为一款纯电车，车子全系配备了前置电动机，其中，车子的最大功率有两种规格，分别为70kW(95Ps)、130kW(177Ps)，对应的最大扭矩分别为180N·m、290N·m；同时，全系车型采用了磷酸铁锂刀片电池，并提供了三种续航，工信部纯电续航里程有302km、401km、420km。这样的动力配置，和续航能力，能满足日常大部分短途出行需求，日常代步出行基本没问题。

此外，车子的加速能力表现良好，对于海豚 2024款 荣耀版 401km 骑士版车型，官方百公里加速时间7.5秒，加速初期，车子的动力响应迅速，提速有劲，超车动作干脆；日常行驶，和后车拉开距离比较从容。

底盘设计

对于荣耀版车型来说，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后前悬挂形式为多连杆式独立悬挂，底盘平整，下方设计了护板，得益于这种悬挂设计，在快速变道时，车身的侧倾被控制得相对较小；面对颠簸和减速带，车身相对平稳，底盘调校水平表现良好。

辅助驾驶

车子提供了DiPilot驾驶辅助系统，包括识别车道、交通标志等功能，当偏离车道时，仪表盘上的车道线会变红进行提示；同时车子会对风险情况进行预测，并发出声音提醒；此外，车子提供了L2级全速自适应巡航功能，它会根据路况，自动调整车速；入弯前会提前减速，在弯道中，车子会行驶在车道中间，方向盘打得比较顺畅，车身控制得相对较稳，体验下来，这套辅助驾驶系统相对实用。

总结

总的来看，比亚迪海鸥造型时尚，车身使用四横四纵的结构，内饰比较有设计感，同时车子提供了DiPilot驾驶辅助系统，动力和续航水平，能够满足日常代步出行，更重要的是，2024款车型比2023款车型，购车门槛降了1.7万，三电终身质保还照给，同时3月份零售销量大涨3459辆，比较带劲，那么你心动了吗？欢迎留言讨论。