近期维基百科上发生了一些大事，有关于F-22战斗机所配备的F119-PW-100引擎的词条被做了不少修改，或者说应该是经历了一轮疯狂修改。在有关于其推重比的数据上，先是从原来的推重比10，修改为了推重比7，后又修改回推重比9，最新版本则改动到了推重比7.95。
换句话说，美国F119-PW-100引擎的推重比10神话，从一开始就不存在，这等于其性能要进行一轮大缩水，最严重的情况下要缩水30%，而中国和俄罗斯则被美国的引擎神话骗了三十多年，整个事情的魔幻程度令人发指。
事实上，最早曝光出这一消息的，并不是什么军队业内人士，而是美国的当代“厂卫”——马斯克的效率部。马斯克的效率和“效率六君子”目前正孜孜不倦的“查账”，而根据马斯克要求公开的文件显示，F119-PW-100引擎在性能上严重注水，虽然标注是能到9至10的推重比，但解密文件是只有7的推重比。
这则消息算是一则惊雷，目前维基百科上有关F119-PW-100引擎的数据已经连续改编，最厚变成了这个鸟样——7.95。
这个消息如果是真的，那就说明美国空军早在三十多年前就开始造假，F-22战斗机的性能远没有美国吹嘘的那么强大、原本美国过去宣称F-22战斗机的升力系数是2.0，结果等到歼-20出来后美国人表示升力系数只有1.6就已经购扯淡了。现在更魔幻的事情出现了，F-22的引擎推重比也大缩水，其性能远远不到推重比10。
而更魔幻的消息在后面，F-35的数据指标也存在问题。根据马斯克要求公开的审计文件里一份美国空军提供的F-135引擎的运输清单可见，应用于F-35B战斗机的F-135-PW600和应用于F-35C战斗机的F-135-PW400，其重量分别为3293千克和2913千克。
而根据F-135引擎的公开数据是其182千牛的最大加力推重比是18.5吨，进行计算后就会得到F-135-PW400的推重比仅为6.35，而F-135-PW600的推重比干脆掉到了5.6。换句话说，美国人过去宣传的根据F-119引擎为基础研发的F-135引擎，推重比最高可达11的说法，是完完全全的性能注水，且注水效率堪比二战时期的日本大本营战报。
这个数据有多难看呢？举个例子，过去我们普遍认为如F-135这样的第四代涡扇发动机，其推重比普遍应该达到10。而作为第三代发动机标杆，应用于F-15战斗机上的F-110-GE129，其推重比是达到7.3左右。那么根据美国军方这份文件进行推重比换算后，我们就能得出一个啼笑皆非的结论——四代航发不如三代航发，新一代反而落后了。
如果这些数据都是真的，美国当真往引擎性能里注水，那么就等于说美国F-22战斗机和F-35战斗机在性能上要大打折扣，美国人过去所吹嘘的一切，基本上都可以视之为不成立。天晓得军工企业在立项开发时做了些什么，反正国会的老爷们是被忽悠了一通，史密斯专员铁定从中大赚特赚，连带着还把外界忽悠了三十多年，中俄基本是被美国给忽悠瘸了。
现在这个事情有多讽刺呢？一句话形容就是“寇可往，我亦可往，到了一看，寇撒谎！”
中国长期以来都认为美国空军在性能有绝对优势，尤其是在引擎领域，所以我国长期默认在引擎方面与美国存在巨大劣势。但按照目前公开消息来看，中国自研的WS-10C的推重比是9.7左右，而更先进的WS-15是推重比超过10。那么问题回来了，我国在研制WS-15时是默认了WS-10C性能远远落后于美国，因此即便是WS-10C在21年列装，也没有放松WS-15的研发工作。
究其原因就在于，我国始终判定在引擎领域我们要落后于美国一代，必须奋起直追才能与美国持平，而且还不敢保证美国不会立刻拿出新一代引擎甩开我国。正因如此，换装WS-15的歼-20战斗进行试飞工作，才会被视为是我国航空史上的里程碑事件，标志着我国在引擎领域与美国并驾齐驱。
而同样的问题也出现在俄罗斯身上，自苏联解体之后，俄罗斯军备水平就进入到了吃老本的状态，引擎技术基本是在SU-27配备的AL-31引擎上修修补补。包括SU-35S战斗机和SU-57战斗机配备的AL-41F1-117S引擎，实际上也是AL-31引擎的升级魔改版，推重比为8至9左右。
虽然俄罗斯对外表现的信心满满，但实际上俄罗斯空天军长期以来也默认自己在引擎技术上落后于美国，并且默认俄罗斯空天军不具备与美国空间争锋的能力。但随着马斯克的开源大法掀了美国空军的老底，俄罗斯空天军恐怕就得大骂一句“苏卡不列”，原来美国的引擎技术不见得比俄罗斯好啊？
内心惶恐不安，努力追赶了三十多年，到头来美国告诉中俄，自己实际没有那么强大，性能数据都是“大本营战报”级的注水，那中俄肯定是难以接受的，美国拿我们当傻小子骗呢？但把话反过来想想，这对于中俄未尝不是一个好消息——如果美国空军注水如此严重，那美国空军的段位不就下来了吗？
这是个很有意思的事情，美国空军用性能注水忽悠人固然很可恶，但这也把美国自己忽悠瘸了。美国空军长久以来维持的的强大被戳破时，这个曾经如克苏鲁般不可战胜的存在，就变成了一个凡人可以触及，甚至可以击败的存在。正所谓“神明是不可以流血的”，美国空军的性能注水丑闻曝光，实际比“流血”更为致命，
毕竟，一个自欺欺人的对手，是很难被人恐惧的，美国一夜之间就从难以抗衡的强敌，变成了“淮南骷髅王”级的存在。试问，此时的俄罗斯还有必要害怕和自己几乎同一水平线的美国吗？奋起直追三十余年，如今连六代机都已经试飞的中国，又有必要害怕美国这个“当代袁术”吗？
倘若此时的中俄只是被骗后的愤怒，那美国需要面临的就是谎言被戳破后的恐慌了。如今的美国空军机队老化严重、飞行员数量不足、预算短缺，之前仅存的依仗就是自己的“技术优势”。可当技术优势的谎言被戳破后，美国空军又开何去何从呢？发愤图强，痛改前非？还是做一个鸵鸟？这对于未来的美国空军会是一个严峻的问题。
只是，遍地史密斯专员的美国，真的还有发愤图强的机会吗？还是说这件事会被视为无事发生，然后继续用PPT捞钱呢？一切都需要时间来证明，只可惜留给美国的时间实在不多了。
