为何说增程式电动车才是新能源车的未来？华为新车问界M7给你答案

随着碳中和时代的到来，新能源车必将成为未来的主流发展趋势。最近几年，我国的新能源车发展势头十分迅猛，根据中国汽车工业协会发布的数据显示：就在过去的2021年，我国新能源车的销量已经达到了352.1万辆，市场占有率上升至13.4%，其销量已经连续7年排名世界第一。

但是对于广大消费者而言，一直存在着两种忧虑，同时也是用户们在选车时感到非常烧脑和头疼的问题：一是传统燃油车虽然开起来比较省心，毕竟燃油车经过了上百年的发展，技术相对成熟可靠，但是面对高昂的油价，用车成本难以承受；二是新能源车虽然电费相对油费要便宜，可以上绿牌，但是其续航里程短，充电时间长，配套基础设施少却成了新能源车的最大短板。

那么如何解决新能源车的续航焦虑问题，就成为了当下各大新能源车企亟待解决的首要问题。如果这一问题得不到有效解决，将会导致新能源车的发展举步维艰。

新能源车包括的范围很广，但就目前我国市面上的新能源车来说，主要有纯电动车、油电混动车、插电混动车和增程式电动车。

以上几种车型中：油电混动严格来说根本就不属于新能源车，驱动车辆主要还是靠燃油发动机，电动机只是在车启动和停止时起到辅助作用，因此油电混动也不能上绿牌。

而对于新能源车的续航焦虑问题，各大车企给出了以下4种解决方案：

第一：增加电池容量。电池容量大了，存储的电能就多了，续航里程自然就增加了，充电次数也就减少了。但是这种办法的不足之处在于电池容量增加，体积会增大，存放电池的空间也会增大，再说同样避免不了排队充电的烦恼。

第二：加快充电速度。让充满一次电无限接近燃油车加满一箱油的时间。这种方法虽然好，但是毕竟目前充电桩还没有加油站的普及程度高，再说快充技术还得与充电桩相匹配，因此同样要受制于充电桩数量和技术上的不足。

第三：直接更换电池。这种方法看似很好，至少比充电要快很多，换一块电池几分钟就能搞定。但是问题来了，电池是新能源车的核心主要部件，能说换就换吗？再说目前连充电桩都还没有完全普及，而能够提供换电池的地方更是少之又少。所以直接更换电池，同样存在着诸多限制。

说来说去，这也不行，那也不好，是不是新能源车的续航问题就没有更好的解决方案了呢？有，这就是下面要说的第4种解决方案。

第四：增程式电动车的出现，可以说很好地弥补了前面三种方案的不足，而且也很好地解决了新能源车的续航焦虑问题。

正因为如此，所以业内人士都说增程式电动车才是新能源车的未来，那增程式电动车又是一种什么样的车呢？它到底有何与众不同之处？下面就来好好聊一聊。

何为增程式电动车？

增程式电动车是由一台高效率发动机和电池组构成的纯电架构，配有车载供电功能的纯电动车辆。与插电式混动车一样，具有外接充电方式，可以实现刹车能量回收利用充电。配备的发动机不是驱动车俩而是为驱动发电机发电，真正驱动车俩前进的是动力电池带动电机驱动。

所以，增程式电动车相比于纯燃油车来说，油耗更低，降低了用车成本；而相较于纯电动车来说，却又没有续航里程的焦虑；同时相较于插电混动车来说，没有变速箱、离合器等复杂的传统燃油车机械结构，而是由电机直接驱动。

也难怪会说，增程式电动车会是新能源汽车的未来，确实占据着很大的优势。目前我国增程式电动车的主要代表车型有问界M5、理想ONE、理想L9、岚图FREE和即将发布上市的问界M7等等。但随着我国二胎、三胎政策的开放以及广大汽车消费者消费观念的升级，最近几年6座或者7座的中大型SUV有着更大的需求，同时更受人们欢迎。

不过就以上所列举的几款国产增程式SUV来说，只有理想ONE、理想L9和即将发布的问界M7才是6座以上的中大型SUV。

那么接下来我就以问界M7为例子，来说说增程式电动车的具体优势

增程式电动车的优势表现为：

第一：动力强劲

增程式电动车既有发动机，发电机，也有电池和电机，但是真正的驱动机构是电机。毋容置疑，电机驱动的特点就是平顺性好、动力强、扭矩大。

以问界M7为例，增程式动力系统是由1.5T四缸增程器+电机组成。其中发动机的最大功率为92KW；驱动电机额定功率/最大功率分别为：72KW/200KW，0~100KM加速时间最快能够达到4.4秒。文界M7如此强劲的动力组合，完全可以同理想L9、理想ONE叫板。

第二：续航里程长

以问界M7为例，M7搭载1.5T四缸增程器，电池采用40.2KWH的宁德时代三元锂离子电池，纯电续航里程能够达到150KM，几乎与理想ONE、理想L9的纯电续航里程旗鼓相当，估计其NEDC综合续航里程将突破1000KM。

第三：油耗低

增程式电动车既可以充电，也可以加油，而加油也是为了发电机发电，很好兼顾了续航和油耗，同时也克服了传统燃油车油耗和动力不好完美兼顾的难题。

就拿即将上市的问界M7来说，WLTC综合油耗低至1.05L/100KM，这是一般同排量传统燃油车很难达到的油耗水平。

而对于即将发布上市的问界M7来说，除了以上动力、续航和油耗优势之外，其自身的亮点远不止于此，咱们继续聊。

空间方面的优势

问界M7长宽高分别为5020/1945/1755mm，轴距为2820mm，同时采用2+2+2的6座布局。而对于这样的空间和座椅配置，感觉像是专为当下二胎、三胎家庭或者说全家外出自驾旅游量身打造的，至少非常贴合中国用户对于汽车空间上的需求。

智能化配置优势

随着人们汽车消费观念的升级，汽车智能化逐渐成为人们选择汽车的又一个重要考量因素。而问界M7搭载了与华为深度合作的鸿蒙OS智能座舱系统，这套系统拥有手机一样的操作流畅度，而且显示效果和人机交互设计都与手机操作的逻辑极为相似。所以文界M7的车机智能系统在保证科技时尚的同时，也显得非常便利和人性化。

说到这里，虽然问界M7还没有正式上市，很多具体参数细节还没有正式公布于众。但是就其以上我们所了解的几大优势，问界M7的出现，一定会成为理想L9和理想ONE最强劲的对手；同时问界M7也正好填补了问界品牌在6座以上中大型SUV的空白。