据aljazeera.com 9 月 12 日报道，美国众议院日前以微弱优势通过了一项法案，收紧对符合美国电动汽车税收抵免条件的车辆中使用中国零部件的限制规定。
代表通用汽车、丰田汽车公司、大众汽车公司、现代汽车公司和其他汽车公司的汽车创新联盟 (AAI) 对此决定表示忧心，因为该法案将导致符合条件的汽车数量减少，并意味着需要放宽针对汽车排放和电动汽车目标的严格规定。
然而，美国汽车工业协会首席执行官约翰·博泽拉 (John Bozzella) 表示，如果取消这些激励措施，“汽车工业基础将面临来自中国的严重经济和国家安全风险，美国的竞争力将下降，消费者也将失去立足之地”。
全球企业都受到了美国关税上调带来的冲击，有相当一部分美国企业也认识到了美国打着“国家安全”旗号实施的遏华措施更像“出于经济动机”，而且美国的关税措施很有可能会反噬自身，扰乱全球供应链。与此同时，中国企业在努力“出海”，突破美国的“围追堵截”。
《掌链》第22期《全球CEO谈供应链》梳理了近期ASML首席执行官、阿里巴巴CEO蔡崇信、腾讯集团副总裁李强、渣打银行国际部总裁、施耐德电气副总裁、英伟达CEO、DHL 首席执行官等知名企业家谈产业链供应链。
一、ASML首席执行官：美国对华出口管制更像“出于经济动机”关键词：对华出口管制 “国家安全”脱钩断链
ASML官网
据观察者网 9月6日报道，荷兰半导体设备制造商阿斯麦公司首席执行官克里斯托夫·富凯当天在纽约花旗银行的会议上表示，随着时间推移，美国以“国家安全”之名实施的对华出口管制变得更像是“出于经济动机”。
“要证明这事关国家安全，越来越难了。”富凯预测，未来反对美国管制的声音将越来越多。“很可能会有更大的限制压力，但同时也会出现更多反对声”，在他看来，企业希望能达到一个平衡，因为做生意需要“一点确定性，一点稳定性”。
今年4月，富凯从彼得·温宁克手中接棒，成为阿斯麦的掌舵人。多年来，他一直保持低调，很少公开谈论地缘政治问题。从几次公开表态中可以看出，富凯倡导全球技术合作，多次对半导体产业脱钩断链发出警告。（来源：观察者网）
掌链小注：ASML 在2024年财富欧洲500强排行榜中，以285.69亿美元的营收位居第172名。
二、渣打银行国际部总裁：中国提供的供应链很难找到替代品关键词：供应链韧性 供应链转移 “中国+1”
CGTN
9月6日消息，渣打银行国际部总裁洪丕正接受中国国际电视台（CGTN）记者迈克尔·王采访时表示，中国提供的供应链非常成功，很难找到替代品。
洪丕正表示，“整个世界在两三年前经历了大量的供应链中断，大多数国家都想看到供应链更具韧性，韧性就是将一个货物从世界的某个地方运送到另一个地方的时候能确保尽量减少中断。而实现韧性的方法是通过供应链多元化。这就是为什么我们会听到“中国+1”“中国+2”的说法。但我们面临的挑战是，中国的供应链如此成功，在规模和质量上都很难找到替代品。”（来源：CGTN）
掌链小注：渣打银行在2024年财富世界500强排行榜中，以382.92亿美元的营收位居第396名。
三、施耐德电气副总裁：对中国市场充满信心关键词：全球供应链 国际投资 中国市场
新华社
新华社 9月8日报道，施耐德电气中国区全球供应链副总裁 Vincent Bruneau 出席了在厦门举行的第 24 届中国国际投资贸易洽谈会。Bruneau 表示，公司对中国市场充满信心，并着眼于扩大在中国的业务。（来源：新华社）
掌链小注：施耐德电气在2024年财富世界500强排行榜中，以388.12亿美元的营收位居第387名。
四、阿里巴巴CEO蔡崇信：供应链和物流是全球化过程中最重要的竞争力之一关键词：中企全球化 物流供应链 电子商务
Global Times
封面新闻 9月12日消息，9月10日，在杭州举行的2024全球智慧物流峰会上，来自菜鸟、安克、洛克兄弟、海底捞等物流网络、消费数码、生活骑行甚至餐饮领域的品牌方代表齐聚一堂，共话中国品牌的海外发展之路，“不出海，就出局”成为了不同赛道品牌的一个共识，被频频提及。
阿里巴巴集团联合创始人及主席、菜鸟集团董事长蔡崇信在峰会上表示，在电商消费体验中，供应链和物流是最重要的竞争力之一。“在电子商务引领的这轮数字经济浪潮中，我们看到物流供应链始终保持强大的创新力，在网络布局、经营模式、服务产品上不断推陈出新，支撑起了电子商务在全球的扩张。”他也提出了全球化的三个要点：抓住新型全球化的机遇、抓住AI技术爆发的机遇、坚持客户第一，面向开放市场赢得竞争优势。
掌链小注：阿里巴巴集团在2024年财富世界500强排行榜中，以1313.38亿美元的营收位70名。
五、腾讯集团副总裁李强：全球化的本质，是本地化关键词：“供应链出海” 全球化 本地化
图源：腾讯
北国网9月9日消息，9月5日，2024腾讯全球数字生态大会现场，腾讯集团副总裁、政企业务总裁李强表示，当前，全球经济疲软、行业内卷加剧，寻求第二增长点成为企业普遍共识。
李强认为，全球化，毫无疑问是中国企业的共识，而全球化的本质，是本地化。中国企业的出海，已经从原来的“产品出海”，向生产和服务一体化的“平台出海”、“供应链出海”模式转变。（来源：新浪科技）
掌链小注: 腾讯集团在2024年财富世界500强排行榜中，以860.28亿美元的营收位居第141名。
六、英伟达CEO：地缘政治紧张局势带来了供应链风险关键词：地缘政治 供不应求 芯片供应链
CNBC
彭博社9月11日消息，英伟达公司首席执行官黄仁勋表示，对有限供应的争夺让一些客户感到沮丧，并加剧了紧张局势。英伟达的产品已成为科技界最热门的商品。
“市场需求非常大，每个人都想成为第一，每个人都想成为最多的人，”他在旧金山举行的高盛集团技术会议上对观众说。“我们今天可能拥有更多情绪化的客户。这是理所当然的。情况很紧张。我们正在尽最大努力。”
黄仁勋告诉听众，该公司最新一代芯片 Blackwell 的需求强劲。英伟达严重依赖台积电生产其最重要的芯片，因为该公司是该领域的佼佼者，但地缘政治紧张局势带来了风险。中国大陆与台湾省之间的紧张关系可能会切断英伟达与关键供应商之间的联系。
黄仁勋表示，公司大部分技术都是自己研发的，因此 Nvidia 可以将订单转给其他供应商。不过，他表示，这种转变可能会导致芯片质量下降。他说，台积电“敏捷性和响应我们需求的能力令人难以置信。我们使用它们是因为它们很棒，但如果有必要，我们当然可以随时使用其他产品。”（来源：彭博社）
掌链小注：英伟达在2024年财富欧洲500强排行榜中，以609.22亿美元的营收位居65名。
七、DHL 首席执行官：中国与世界其他国家的贸易仍在大幅增长关键词：关税壁垒 中国贸易 全球物流
DHL官网
BBC 9月3日报道，德国 DHL 集团是全球最大的物流、航运和运输企业之一。该公司首席执行官托拜厄斯·迈耶 (Tobias Meyer) 接受采访时表示。关税和贸易壁垒确实影响着世界各地的货物流通，使得一些供应链的成本更高，还导致通货膨胀。
“但格局正在发生变化。中国与世界其他国家的贸易仍在大幅增长。西方有些人没有完全注意到这一点，但这确实发生了。”（来源：BBC）
掌链小注：DHL集团在2024年财富世界500强排行榜中，以883.85亿美元的营收位居第134名。
八、大众旗下Cupra汽车CEO：欧盟对中国电动车征收关税的效果适得其反关键词：关税壁垒 新能源汽车 价格差
图源：The CEO Magazine
路透社9 月 4日消息，欧盟拟对中国电动汽车征收关税，意在保护本土汽车公司，但对于大众汽车来说，其效果却恰恰相反。
大众汽车集团 Cupra 品牌首席执行官韦恩·格里菲思 (Wayne Griffiths) 向路透社表示，如果欧盟委员会按照原计划征收 21.3% 的进口关税，该品牌在中国生产、西班牙设计的 Tavascan 电动 SUV（运动型多用途车）将被“淘汰”。
据路透社昨日报道，格里菲思表示，在当前的欧洲经济环境下，提高售价约 52,000 欧元（57,500 美元）的 Tavascan 的价格以弥补成本是不可能的。（来源：路透社）
掌链小注：大众集团在2024年财富世界500强排行榜中，以3484.08亿美元的营收位居第11名。
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编辑：老八
