零跑C11增程版在外观设计上将自然与科技融合，前脸采用点阵式上格栅和梯形下格栅，侧面腰线轮廓较简约，显得整车饱满、厚实，突出中型SUV的力量感，贯穿的尾灯设计和车头灯相呼应，车辆的后窗顶部还配备了扰流板，提升了车辆的运动属性。
零跑C11增程版配备了一台1.5L自然吸气发动机，并搭配了一台总功率达到200kW的电动机。得益于电动机的加持，这款车的百公里加速时间仅为8.3秒。在CLTC工况下，纯电模式下的续航里程可达200公里和300公里，而综合续航里程则可达到1110km 华为1210km，这意味着对于城市内的短途出行，纯电模式已经完全足够。
零跑C11增程版车型根据不同车型，搭载的电池分别为30.1kWh和43.74kWh。对于大多数上班族而言，每天的通勤距离也就几十公里，这样的续航完全可以满足一周的日常使用。即使偶尔需要跑长途，内燃机作为后备力量，也能让你毫无后顾之忧。
零跑C11增程版底盘采用了同级少有的前双叉臂+后五连杆悬架结构。这一悬架结构，为车辆底盘提供了更好的力学基础。在此基础上，零跑也通过专业化的调校，让车辆悬架系统更有韧性并且滤震更彻底，从而带来媲美高端车型的行驶品质。
零跑C11增程版配备28个智能驾驶感知硬件，可实现22项智能驾驶辅助功能。软硬件一体化智能驾驶方案，硬件可支持L3级别辅助驾驶。具体功能包括自动跟车、变道辅助、智能泊车、HWA高速辅助驾驶、ALC自动变道辅助等功能，为用户带来更便利和更安全的行车辅助。
零跑C11增程版采用了前后双FSD可变阻尼减震，这使得整车驾乘体验感提升了20%以上。此外，在智驾硬件上，全新C11采用了业界最先进的英伟达Orin-X芯片，算力高达254Tops，支持更多持续迭代升级的智驾功能，如城市NAC，能够在城市中完全解放你的双脚，自动识别交通斑马线、红绿灯、行人、周边其他车辆的行驶状态，行车更安全。
