大屏交互确实有点东西!OPPOFindN驾驶模式表现前沿,车友盛赞

首席体验官磊哥 2021-12-31 16:28:05

熟悉手机的朋友应该知道,在2019年CES大会的手机类会场,三星和华为先后发布了折叠屏手机三星Galaxy Fold与华为Mate X了,但在过去几年折叠屏手机整体反馈并不如意,大家谈起来似乎更多是“玩具”、“不成熟”等字眼。如今三年时间过去了,折叠屏手机再次走进大众视野,整体产品力更成熟,比如三星Galaxy Fold3、小米MIX Fold、华为P50 Pocket等等,但在诸多产品中表现力最不同的则莫过于OPPO旗下首款Find N。

从发布之日算起,OPPO Find N获得了诸多国内外科技媒体、科技网站、数码达人的好评,而在开售之后诸多消费者对其也是好评不断。不过比较令我们意外的是,很多车友群也在讨论这款手机,大家对这款手机的评价主要集中在驾驶模式、屏幕折痕等诸多方面。

所谓驾驶模式,对于有车一族来说很是重要,包括日常导航等等。OPPO Find N拥有7.1英寸巨屏,其带来的最大优势就是在充分利用大屏优势的基础上,能够满足司机日常驾驶需求,整体操作也非常简单。提前在OPPO Find N设置中的大屏专区开启驾驶模式,可以直接将驾驶功能直接添加到快捷通知栏当中。

开启驾驶模式之后,我们能够可以使用地图、电话、音乐等诸多功能,可以瞬间化身我们的车载屏幕,导航、娱乐和通讯等功能一应俱全,一块屏幕就能搞定大多数事情。 就说地图功能吧,因为视野比常规手机要大得多,看到的内容更多,不用频繁拨弄地图。

关于OPPO Find N在驾驶模式下各功能板块的布局也值得说道一下。地图导航是该模式下最重要的功能,所以所占空间最大,几乎占领屏幕的2/3,左侧是转弯、直行等导航提醒,让司机不用费太大眼力就可以看得清,加上大屏优势,保证驾驶的专注性。

对了,OPPO Find N内置的ColorOS系统同样支持智能语音助理,语音唤醒之后不论是导航、拨打电话甚至音乐等也都能实现,识别的精准度也是比较高的,进一步保证安全驾驶前提下的其他需求不受影响。 正所谓“行车不规范,亲人两行泪”,而安全驾驶的首要前提就是目视前方和双手握方向盘,所以在这里也要提醒大家一定要安全驾驶。

因为OPPO Find N本身支持多角度自由悬停功能,可以在50-120度开合角度之下任何角度悬停,能在一些实际场景的应用,除了在驾驶使用外,我们还可以在自拍、视频通话、观影追剧、健身,会议等诸多场景下使用。

有些已经上手的车友对OPPO Find N的屏幕也是赞不绝口,表示其折痕几乎不见。这是因为OPPO Find N采用“水滴型铰链”,内屏采用最新的UTG玻璃,在耐用性和强度上要比CPI薄膜更高,内屏更不容易被磨损,对减缓折痕起到了一些作用;加上OPPO自研精工拟椎式铰链技术,历经4年6代折叠屏技术研发 ,累计125项技术专利,终于实现了屏幕无缝隐痕。

整体来说,OPPO Find N作为其品牌的首款折叠屏手机,目前在车友圈也是非常受追捧。用过的朋友经过一段时间的体验,都觉得这是一台能当主力机使用的折叠屏手机,而没用过的朋友都表示很心动。在众多的软件适配下已经可以满足我们日常大多数的情景需求,而且比单屏手机做得更好,有兴趣的朋友赶紧关注一下。

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