第22届中国摩博会正在进行，让我们来关注N8馆8T02钛极的展台。
前段时间，“钛极”这个全新的品牌忽然出现在全国车友的视野。
而本次车展，钛极也在中国摩托车最高最闪亮的舞台上正式与全国车友们见面，并且带来数款全新产品！
初闻“钛极”之名，瞬间就接收到这股来自世界东方这款融合“钛金”的高端科技与“太极”哲学智慧的强大气场。传统与未来的交融，科技与思想的碰撞，注定不凡。
在今天钛极品牌正式亮相之前，大家肯定或多或少都有所耳闻：钛极可是拥有我国某著名“神秘大厂”背景，拥有国内最好的产品经理团队和国际一流工业设计底蕴，旗下供应链体系也是行业领先。
品牌主要定位全球两轮新兴生活品牌，以国际视角为战略，未来产品方向70%为国际市场，30%为国内市场。
“钛极”品牌是一个致力于为年轻消费者带来自由、个性、时尚的出行体验的潮流品牌，所以本次推出的四款新车各个都充满着年轻的气息，卓尔不凡。
本次车展，钛极也带来了首批四款全新车型。
NEXY+150/未界150i率先登场的是号称公路头等舱的NEXY+150（中文名未界150i），这显然是一台极富未来感的新奢科技踏板。
大量的直线条覆盖车身，远远驶来满是来自未来的科技感。
亮点配置：未届标配6吋TFT仪表，可手机投屏导航，APPLE手机可加装触控无线CARPLAY；车身侧面配有反射双辅助灯，能够照亮车前6米范围；高配车型照地迎宾灯(配合一键启动感应靠近10米内自动点亮)，这些新颖的配置还从未出现在一台150踏板上。
动力方面：未届采用的是一台来自隆鑫的KS-150F四气门发动机，实际排量149.6cc；最大功率为11.6kW/8500rpm；最大扭矩11.4牛米/6500rpm；全系标配怠速起停、静音启动；油箱容积8升。
车身架构亮点：未界配备了同级最粗的33mm前减震器（通常为26/27mm或30/31mm）；前刹车为西互对向四活塞辐射式卡钳；杭特前后双通道ABS，高配版标配TCS；低配正新配备CST C6531轮胎、高配为腾森TIMSUM TS-660高抓地力轮胎。
未界150i目前共有智联版、Green混动版、Black Edition/暗夜版。
此外，还有未界数款实际排量高达174cc的180GP运动版及180混动版等多个版本可供选择。
PHANTOM X250/300（飞腾）裸露式X型仿赛钢管编织车架完美诠释了何为竞速新物种，过去也只有天马行空的意塔杰特会有类似车型。
飞腾搭载了隆鑫KS250/300高性能水冷四气门竞技发动机，实际排量分别为244cc/278cc，最大功率分别为18kW/18.5kW，最大扭矩分别为24.2牛米/27.5牛米。
前33mm加强减震+后单摇臂减震；赛道级西互制动系统同样确保它在激烈驾驶时能够游刃有余。
HELLCAT 250（地狱猫250）钛极注定不走寻常路，高性能运动巡航这一小众车型也被提上新车目录。
动力方面：地狱猫250搭载了隆鑫KEL-250/350并列双缸八气门发动机，最大功率高达24kW/9500rpm，是目前国内250cc双缸巡航车动力之王！
车身构架方面：地狱猫250搭配了渝安前倒置37mm前减震器，行程为90mm；后摇臂搭配渝安中置减震+多连杆系统，行程为80mm；
前刹车为西互对向四活塞辐射式卡钳搭配300mm浮动碟盘；后刹车采用单活塞卡钳搭配220mm碟盘；轮胎方面标配正新CST CM668系列轮胎；高配搭载腾森TIMSUM TS-659高抓地力轮胎；标配赛福前后双通道ABS+TCS。
BOHEMIA 150/波西米亚150波西米亚150是又一款纯原创设计的新潮复古踏板。
在如今这个仿V仿姜车型盛行的时代，波西米亚真心是难得的自主设计且外观出色的复古车型了。
波西米亚同样搭载了隆鑫KS-150F四气门11.6kW/8500rpm侧置水冷发动机；前单摇臂多连杆结构减震器；5吋投屏圆形TFT仪表；无钥匙启动；双通道ABS+TCS这些都是标配。
“钛极”的首次亮相堪称惊艳！
谁能想到，初见便是震撼。
9月13日-16日，第22届中国摩博会N3馆3T28，欢迎各位前来“N8馆8T02钛极展台体验非凡。
