北航2022年就业质量报告出炉，2022年南京大学本科生去向也初步确定，我们看一看这三个学校的主要就业特点：南京大学、北航、哈工大（深圳）

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就业薪资：各自就业质量报告公布的能查到的情况如下：

哈工大深圳校区在2020年发布了本科生就业薪资：平均17.06万元北航2019年是本科毕业生平均年薪 12.12 万元,硕士毕业生平均年薪 19.16万元南大2020年是本科生的平均月薪为14.92万元,硕士生为18.28万元,博士生为18.7万元

留学情况：

留学率：

2021年哈工大（深圳）13.97%2022年北航 6.99%2021年南大留学留学率13.50%，2022年11.9%

留学质量：

2021年哈工大深圳留学QS世界排名前50名比例是 65.33%，QS100的比例是 88%2021年南大留学QS排行榜世界前50名比例 63.1%，前100名比例为 80.24%北航留学具体情况未公布

哈工大深圳校区

国内升学情况

2021年哈工大（深圳）国内升学 40.78%，升学本校占69%。升学外校68人中清华17人北大5人，清北占外校人数32.5%2022年北航2022年国内升学62.9%，主要升学本校，其他未公布2022年南大国内升学率52.72%，本硕升学本校71.4%。外校清北共139人占升学外校本硕人数比率的26.9%

本科生就业落实率2021年哈工大（深圳）落实率 93.30%2022年北航落实率 88.87%%2022年南大落实率 94.71%

南京大学

未升造人数中的拟深造比例 （未深造主要指就业和未就业人员）

2021年哈工大（深圳）未升造人数239人。其中待就业8人占未升学人数比3.35%，不就业拟深造28人占比未升造人数比例 11.72%2022年北航未升学本科生1055人。未就业及其他暂不就业24人占未深造比例2.3%，不就业拟深造352人占未深造人数比例 33.37%2021年南大未深造人数1101人。暂不就业+待就业41人，占未深造人数比例3.7%，不就业拟深造22人占未深造人数比率 2%

北京航空航天大学

就业特点分析

从已知的情况推断断：

从本科生待遇上看，哈工深最高（2020年17.06万），其次南大（2020年14.92万），最后是北航（2019年12.12万）从本科生总深造率看，最高北航（2022年69.89%），其次南大（2022年63.62%），最后是哈工大（深圳）（2021年计入第二学位，55.5%）从未深造的情况看，拟深造比率最高北航（33.37%），其次哈工深（11.72%），最后是南大（2%）

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由此可见，（加上不就业拟深造人数）北航强烈追求升学的人数比率是80%左右，而南大只有65%左右、哈工深60%。这个原因似乎从就业待遇上能够找到：北航本科生平均薪资低于南大和哈工深，而硕士生薪资比本科生待遇就大为改观了，这应该就是北航强烈考研的主要原因之一。北航前几年升学比率更高（2018年接近75%），尽管近几年保研率提高了，但总深造率反而稍有降低。从上面数据看，南大相对北航而言对深造并没有那么强烈（并非不想升学，只是没那么强烈），主要原因除薪资不错外，深造比率也已经比较高了，所以就没有那么强烈了。

随着市场的变化，深造率也会随着改变。北航学子抱怨上大学就是上高四，这与学校已经形成的风气有关。哈工深所在的深圳有就业的优势不难推理：在深圳建校短短34年的深大2017年胡润百富榜上榜校友财富全国第一。近一年来各不少学校保研率大为提升，这个趋势看哈工深（除了卓越工程师培养计划提升保研率2~5%外）保研率也会更快有机会得到大的提升。当研究生更明显吃香时候，考研的动力会也会大为增强而深造率也会随着改变。