上个月15日，川崎重工在日本国防与安全设备展上，推出了“出云”级航母的最新改造PPT，计划采用一条电磁弹射器。其实日本无论是造航母，还是造弹射航母，都在我们的预料范围之内，但大家看不懂的是既然已经计划装备电磁弹射器了，PPT上舰载机起飞的时候，为何还会冒白色的水蒸气？难道川崎重工已经退化到和印度一样缺乏最基本的常识了吗？

电磁弹射咋还冒烟？

其实不然，主要是因为日本电磁弹射器采用的储能系统太特殊了，他们计划用自主研发Gigacell“30-K7”型镍金属氢化物电池，单台电压约为36V，容量为5.4kWh，300台的镍金属氢化物电池拼凑出一个输出功率为32MW的储能系统，驱动一台电磁弹射器，而这个镍金属氢化物电池，电解质为水系。

这个电池的电解质是水

水系镍氢电池用在航母上是有先天优势的，与锂离子二次电池等使用有机溶剂的电池相比，起火等风险较小，即使航母被击中之后，火势也很容易控制，不至于立刻蔓延，它们之间的区别，有点像柴油和汽油，而且水系镍氢电池可以直接以机柜的形式，将300个单元放在机库之类的空间中，方便“出云”舰的改造。

不过，川崎重工的方案可能只是一个初步设想，表明自己可能有能力去做，至于研发构想、设计方案，特别是距离装舰，八字还没有一撇，为什么这样说呢？因为他们连PPT都没有好好做，直接将电磁弹射器画到“出云”舰的升降机上去了，出现如此明显的错误，就像印度第二艘国产航母“维沙尔”号，将F15当成舰载机直接P上去一样，没走心。

电磁弹射器直接画到升降机上了

印度直接画上F15做舰载机，真牛

目前，“出云”舰已经完成第一阶段的简单改造，重新服役，效果很不好。而二号舰“加贺”号则换好了船头，看起来要比“出云”舰要彻底一些，但它们的改造，都称不上脱胎换骨。两舰还会有第二阶段的改造，在摒弃了滑跃起飞方案之后，弹射起飞肯定是日本考虑的重中之重。

加贺舰的方船头

其实，之前英国BAE和美国一家公司早就为“出云”级量身定制了一个“魔改”方案，不但有2条弹射器，加上了斜角甲板，甚至还能搭载E-2D固定翼预警机，比川崎重工单条电磁弹射器的方案好太多。但是无论怎么改，“出云”级不过就是不到30000吨的平台，排水量严重限制了它的改装潜力。

美国做了一个弹射版出云舰方案

日本确实有一个更大的航母方案，类似意大利“加富尔”PLUS版，早在2021年航空自卫队的飞行员也到意大利进行过系统的学习，但美国对此的态度比较暧昧，看似睁只眼闭着眼，但又没有完全支持，而且日本的节奏太慢了，估计又会被韩国超车，就像韩国四代机比日本更早实现一样。

另外，水系镍氢电池上舰，可能和氢燃料电池一样，又是日本点错的一颗科技树，很多人非常好奇，日本为何频频点错科技树？究其原因，其实并非日本真的点错了，只是它一点亮之后，中美就会绕开，走别的方向，并且很快还走通了，而国力和市场狭小的日本，既无法提速，也无法消化，所以最后都GG了，这一回在电磁弹射器上，日本甚至连先机都没占到，就要另辟蹊径，走通的可能性微乎其微，你觉得呢？