走在大街上,我们经常会看到翻修公路的队伍。
一条原本畅通无阻的公路,一旦要进行翻修,就会造成交通拥堵,给附近的居民带来诸多不便。
可放眼全国,几乎同一时间,有很多道路都在翻修,而且有些一修就是好几个月。
反观日本,虽然他们国家不大,但是公路常年如新,很少翻修。
明明我国作为基建狂魔,基建实力不比日本差,为什么公路质量这么差呢?
到底是因为公路不行了才翻修,还是因为有人打着翻修公路的幌子来赚国家的钱呢?
其实,我国之所以频繁翻修公路,并不是因为技术落后于人。
我国的基建实力在世界上都是遥遥领先的,要不然也不会有“基建狂魔“之称了。
我们能在天山打通隧道,能建起数千米的跨海大桥,不可能连一条小小的公路都束手无策,现在想要修一条和日本那样质量好的公路,实在是小菜一碟。
至于有人打着翻修公路的幌子来赚国家的钱,那根本是不可能的,因为现在的国家监管系统也不是吃素的。
之所以道路一直在翻修,实际上是历史遗留问题。
新中国成立之前,我国的公路建设一直比较滞后,当时满大街都是马车路,这些道路多半崎岖不平,马车都只能勉强通行,更何况是汽车呢?
而第一条较为先进的公路,是1906年铺设的广西龙州至镇南关的公路。
后来新中国成立之后,中国汽车的保有量越来越多,这时候修建公路就成了大势所趋。
正所谓:要想富,先修路。
如果不修路,那么我国的工业发展就会受制于人,国家的经济发展也会落一步,所以当时新中国的政府决定开始大规模的修路。
而到改革开放之后,中国公路事业也迎来了大跨越,在将近30年的时间里,我国诞生了一个又一个的超级工程,中国的公路成就让世界为之瞩目。
截至2021年年底,全国公路总里程已经达到了528万公里,其中高速公路达到16.9万公里,农村公路达到446.6万公里。
公路的不断扩展,也代表了我国生产力水平和国家实力的蓬勃发展。
现在再也没有人嘲笑我了公路落后于人,这就是中国作为基建狂魔的实力。
只不过随着中国公路不断发展,也留下了许多历史性的问题。
在当时开始修建公路时,我国面临着一个艰难的抉择,到底是快点修路还是要修好路呢?
放到现在,这两个问题当然是可以兼得的,但在那个时候,我国的生产力水平滞后,远远无法达到现在的水平,只能二选一。
众所周知,现在比较平坦顺畅的公路都是用沥青铺路,沥青的稳定性好,还能降噪,如果当时都用沥青铺路,现在肯定不会有这些大规模修修补补的行为了。
但是在当时,新中国刚刚成立之后,沥青的价格非常昂贵。
在1994年,沥青的价格就涨到了每吨1200元。
很多人可能对这个价格没有概念,但你要知道,那个时候,四川工人的年平均工资也才不过2128元。
用一个工人半年的工资去买一吨沥青,显然是太奢侈了,光修建公路就要用到数以万吨的沥青,这背后的成本实在太高了。
那怎么办呢?总不能因为沥青贵就不修路了吧。
无奈之下,我国另辟蹊径,用混凝土代替沥青,将一条条公路修建了出来。
公路大力发展之后,我国的国民经济生产总值飞速上涨,到了现在,我们已经成为了世界经济大国,这一切都源于当初的正确举措。
不过,混凝土虽然造价便宜,但它有一个不可忽略的缺点,那就是稳定性差,时间长了就会各种损坏。
当初建设公路成本低,时间短,所以很多公路都是赶工出来的,后来城市里出现了大大小小的车辆,公路被使用了几年之后,各类问题就渐渐显现了出来,再加上当初的有些公路规划不完善,需要及时修改,所以我们才会看到,现在我国各个地方都会经常修路。
自从新中国成立以来,我国的经济飞速发展,公路上的汽车、货车等也越来越多,原本就是用混凝土造的公路,后来经过了长时间的碾压,自然会出现越来越多的问题。
由此可见,我国之所以要经常进行公路翻修,并不是因为我国的技术太差,而是当时大力发展经济,加快修路步伐,不得已而采用了混凝土修路。
要是放在现代,以中国的实力,这些根本都不在话下,这也体现了我国基建实力的大跃进,彰显了我国人民奋勇前进的决心。
而反观日本,显然就没有这方面的后顾之忧了。
首先,日本国土面积狭小,他们要修的公路比我们要少很多,因此可以留出来更多的时间去精益求精,把道路修得更平整、更完善、更结实。
再加上,日本本身人口较少,这些年已经出现了负增长。
截至2023年,日本总人口为1.25亿,而中国为14.1亿人,这完全不是一个量级的。
所以日本的道路在本身就修得比较仔细的情况下,人口又少,损坏的概率大大降低,而我国作为人口大国,各条道路也承担了相当大的压力,所以出现问题之后再去修修补补,是很正常的事情。
好在我国现在工作修建技术已经突飞猛进,翻修公路的时间也越来越短,各部门也在竭尽所能减少修建公路给附近居民所带来的影响,所以作为普通居民,我们也应该予以理解。
公路是民生问题,当初我国大批量建设公路是为了经济发展的,现在对公路修修补补也是为了人民能够畅通无阻。
公路的发展就是国家的发展,感谢国家,让我们的生活越来越好。
参考资料
[1]新京报《知道你身边的道路为啥总是莫名其妙翻修吗》20151202
[2]中国公路《3分钟看完极简中国公路史》20220322
骗财政的钱,高报价,偷工减料,来年继续修
流动的钱才是钱
一句话,规划没日本的好,别在说什么发展快的问题了,难道日本就没发展么。