据俄罗斯方面的报道，乌克兰这次进攻库尔斯克的损失是十分惨重的，有超过7800人阵亡，其从北约获得的军事装备被大量的摧毁，进攻库尔斯克加速了乌军的消耗，每天装甲车损失的数量是在乌东线前线阵地的2倍，照这么下去，乌克兰在库尔斯克的力量很快就会被消耗完。

美国著名政治学者约翰·米尔斯海默近日在接受YouTube频道The Duran采访时，对乌克兰在库尔斯克州的军事行动发表了尖锐的批评，他指出，乌军行动不仅没有为其带来战略上的优势，反而严重削弱了乌克兰军队的作战能力，加速了乌克兰在这一冲突中的失败。他认为，乌克兰这一举动是疯狂之举，没有考虑清楚前因后果，是由于乌军急于制造突破口打破僵局的举动，有生力量的快速消耗将加速乌克兰在战争中的失败。

俄军在库尔斯克构筑了坚固无比的防御工事，并且配备了充足的兵力。乌克兰试图凭借对这一地区展开进攻，从而开辟一条全新的战线，以此来牵制俄罗斯强大的军事力量。然而，就如同当年日军偷袭珍珠港一样，乌克兰在库尔斯克地区的军事行动自从启动开始，其损失的速度之快以及规模之大，实在是令人感到无比震惊。

要知道，库尔斯克州的进攻进程并没有像乌克兰所预期的那样顺利。自从乌克兰发起猛烈的攻势以来，乌军在库尔斯克战线上遭受了极为惨重的损失。据详细统计，有多达 7800 多名士兵在这场战斗中伤亡，75 辆坦克被摧毁，36 辆步兵战车也报废了，64 辆装甲兵车和 507 辆装甲车同样无法幸免。除此之外，乌克兰还损失了 235 辆各式各样的汽车、53 门威力强大的火炮、5 套至关重要的防空导弹系统，以及包括 4 个海马斯（HIMARS）在内的 15 个多管火箭炮发射装置。如此巨大的损失，对于乌克兰的军事力量无疑是一次沉重的打击，也让其在库尔斯克地区的军事行动面临着巨大的困境和挑战。

乌克兰在库尔斯克州的消耗不仅仅表现在人力和装备的损失上，这种高强度的消耗大大削弱了乌克兰在东部和南部战线的整体作战能力。根据公开的军事数据，乌克兰目前在多个战线上同时作战，导致其资源分配严重不足。在东部的顿涅茨克和南部的赫尔松等地，乌克兰军队面临着俄罗斯的强大攻势，需要调动大量人力和物力进行防御，库尔斯克地区的新战线则进一步加剧了乌克兰的资源压力。

乌克兰进攻库尔科的办法没起到想要的作用，仗打得很艰难。乌克兰在库尔斯克消耗特别大，这对整个打仗的局面影响可深了，也许会让俄罗斯在东部和南部战线的进攻更猛。随着乌克兰在库尔斯克的战斗力慢慢用光了，俄罗斯可能会趁机在顿涅茨克、卢甘斯克还有南部赫尔松和扎波罗热这些地方加强进攻，让乌克兰整体防御的能力更差。

可在这种情况下，乌克兰还是要把兵分开，接着进攻库尔斯克，想在库尔斯克这边牵制住更多的俄罗斯兵力。但因为乌克兰在战场上损失越来越多，他们国内对打仗的厌烦感觉可能会更厉害，打仗召集人手的能力也许会受影响，国际给的帮忙可能也会受影响。你看，刚到的 F16 战机就掉下来一架，飞行员也死了，现在还不知道为啥掉下来的，不过高端战机损失的风险确实很大。

乌克兰从西方国家，尤其是美国和北约盟国，获得了 F-16 战斗机的支持，这象征着其空中力量迎来了一次重大的升级。F16 不但拥有强大的空对空和空对地作战能力，而且能够有效地应对俄罗斯的先进战机和防空系统。从战略层面来考量，F-16 的引入对于乌克兰而言或许是一种提升。但是，F-16 战斗机的高昂成本变成了乌克兰无法忽视的现实状况。

首先，这些战斗机本身的价钱特别高，再加上相关的训练、维护还有作战时候的损耗，这就让乌克兰在用这些战斗机的时候得承受特别大的经济压力。乌克兰的经济基础比较差，要承受 F-16 的战损风险那肯定是非常难的。不管是飞机损失，还是飞行员损失以及对空军整体士气的打击。F-16 的坠毁把这个问题的严重性突显出来了，现在还不清楚这次坠毁到底是因为啥，不过飞行员阿列克谢·梅西死了。

F-16 战斗机的维护也是乌克兰面临的一个大难题，虽说这战斗机先进，但是操作和维护得要高度专业化的技术人员和设施。但是呢，乌克兰在这方面的资源特别少。美国《华尔街日报》报道说，因为担心文职人员的安全，拜登拒绝派美国的承包商去乌克兰做维护工作，而是想把这个责任推给欧洲的承包商。这就让乌克兰在用 F-16 的时候更复杂了，欧洲承包商不一定能把这工作做好，维护工作又复杂又费时间，任何一点延误都可能让乌克兰空军的作战能力下降很多。

美国和北约对乌克兰的支持，包括提供F-16战斗机，表明了西方世界对乌克兰的坚定支持。俄罗斯方面显然意识到了F-16对其在乌克兰战场上构成的威胁，因此可能会加强对乌克兰空军的打击力度，尤其是针对F-16战斗机的行动。俄上校马特维丘克在接受俄罗斯媒体采访时指出，F-16在乌克兰的使用风险极高，乌克兰可能无法有效利用这些战斗机。

俄罗斯强大的防空系统和电子战能力对F-16构成了严峻的挑战，而乌克兰在地面防空掩护上的不足也使得这些战斗机在执行任务时容易暴露在敌方火力之下。国际社会对乌克兰的支持也可能发生变化，如果F-16战斗机的使用未能带来预期的战果，甚至出现高损耗的局面，那么这些国家可能会重新评估对乌克兰的军事支持策略。特别是在欧洲，许多国家已经开始担心战争的长期化对区域安全和经济带来的负面影响。

俄乌战争都到第三年了，北约国家在支持乌克兰这事儿上明显有疲态了，内部对于接着支持乌克兰的想法也慢慢开始变了。美国是给乌克兰军事援助最多的，他们内部对于接着支持乌克兰的态度也有分歧了。拜登倒是还主张大力支持乌克兰，可在国会里，特别是在众议院占主导的保守派，已经拦下了一项 1105 亿美元的紧急援助法案。

这就说明美国对乌克兰的支持从“啥都不管就支持”变成“有条件支持”了，特别是在边境安全这类国内的事情上，要求和给乌克兰的援助挂上钩。这么一来，乌克兰以后能得到多少援助就不好说了，特别是 2024 年美国大选快到的时候。

在欧洲方面，尽管欧盟整体依旧表明支持乌克兰的立场，但成员国之间内部的分歧正逐渐加大。匈牙利欧尔班屡次阻碍对乌克兰的援助，并公开反对将乌克兰纳入欧盟的提议。此外，在荷兰，新政府中右翼势力的崛起也为荷兰对乌克兰的支持增添了不确定性。右翼领袖威尔德斯虽在口头上表示支持乌克兰，然而在实际政策层面，或许会削减对乌克兰的财政及军事援助。

北约成员国的疲态不仅呈现在援助规模的缩减之上，还反映于对乌克兰战争前景的评估当中。西方盟友对乌克兰反攻成效的不满渐趋显现，尤其是在 2023 年，乌克兰收复的领土远远少于 2022 年时的反攻成果。乌克兰国内的政治局势亦加剧了外界对其前景的忧虑，泽连斯基与军方高层之间的矛盾趋于公开化，既影响了国内的团结，也致使西方盟友开始对乌克兰内部的战时治理能力产生质疑。

就算是这样，北约也不是所有成员国都不想援助乌克兰。像波兰、波罗的海国家还有英国，一直坚定地支持乌克兰，觉得对抗俄罗斯的侵略对保卫整个欧洲的安全很关键。不过，这在整个北约里面有点孤立，特别是在经济有压力，还有其他全球危机，像中东冲突这些，让更多国家把注意力转到自己国内的事情上的时候。法国和德国这些核心的欧盟国家，虽然在公开的场合还是说支持乌克兰，但是在实际给的援助力度和对未来的承诺方面，表现得更加小心谨慎。

战争对乌克兰基础设施造成的摧毁是难以逆转的。众多的电力设施、交通网络以及住宅区皆在俄军的轰炸之下毁于一旦，致使乌克兰经济几近停滞。电力供应的不稳定性极大地影响了工业生产与日常生活，而交通网络的损毁更是加剧了物资运输的艰难程度，令乌克兰的战争努力遭受挫折，还直接削减了其社会的运转效能。经济前景愈发灰暗，重建家园所必需的资金需求日益增大，然而国际援助的前景却扑朔迷离。

乌克兰近期针对俄罗斯境内的进攻并未达成预期成效，反倒暴露了其在军事方面的弱点，于跨境进攻当中遭遇了强劲有力的抵抗。此次军事冒险不但没有改变战局，反而消耗了珍贵的军事资源，并进一步弱化了乌克兰军队的战斗力。专家普遍觉得，这种高风险的进攻行动是不明智之举，因为其不但无法扭转局势，还有可能加速乌克兰的败局。

伴随时间的缓缓流逝，北约的支持态势正逐步趋弱。诸多北约成员国内部已然呈现出“乌克兰疲劳”之态，对持续提供军事与经济援助的必要性予以质疑。另外，鉴于全球经济压力的递增以及其他国际危机的不断涌现，众多国家或许会重新权衡对乌克兰的支持力度。尤为关键的是，在美国即将来临的 2024 年大选中，极有可能发生针对乌克兰政策的重大转变，这势必会进一步削减乌克兰获取持续援助的可能性。

乌克兰已然累积了颇为庞大的外债，而此类债务主要源自西方国家的军事和经济援助。然而，伴随着战争的持续延展，乌克兰经济的崩溃近乎使其丧失了偿还这些债务的能力。国际货币基金组织和世界银行的预测同样指明，即便乌克兰在战后能够进行重建，其经济的恢复速率也会极为迟缓。故而，乌克兰在未来极有可能深陷长期的债务窘境，这不单会影响其经济的复苏进程，还或许致使其在国际社会中的地位滑落。