思域的成名史，就是一部挑战运动极限的奋斗史。从1972年诞生起，思域就将挑战写进了自己的基因，挑战传统规则，挑战行业霸主，挑战运动极限，成为运动型轿车的传奇。

作为天生的挑战者，思域从未让自己的支持者失望。11月7日，在2021 CEC中国汽车耐力锦标赛收官战中，东风Honda Racing Team（简称DHRT）夺得上海站厂商杯合资品牌组车队冠军，并以四站全胜的成绩加冕2021 CEC厂商杯车队年度总冠军！

同时，DHRT车队的谢欣哲/朱胡安赢得2021 CEC厂商杯合资品牌组车手年度冠军！此外，DHRT车队还因本赛季的出色表现荣获2021 CEC中国汽车耐力锦标赛卓越合作伙伴奖等重要奖项。

一日之内，DHRT车队豪揽8项大奖，思域功不可没。耐力挑战赛，除了考验车手的技术外，最终拼的是汽车的品质与性能。这是DHRC首次正式挑战耐力赛事，思域以原厂发动机参赛并参与全部四站分站赛事。思域首次挑战CEC便完成四连冠，挑战系思域从未令人失望过。

在车企备受芯片供应紧张的环境下，东风Honda 依然重视耐力挑战赛，这一事件本身就是对思域挑战精神信仰的坚守，是对思域用户的福利与回馈。随着CEC的进行，东风Honda今年已在西安和肇庆成功举办了“冠军之路 CIVIC思域燃擎挑战第二季”车主嘉年华活动。未来，该活动还将在上海和宁波举行。

思域的传奇不止于赛道。近日，在J.D.Power发布的“中国汽车保值率研究报告”中，思域荣获紧凑型车级别保值率第一。而在二手车市场，东风Honda推出的思域Si，更以逼近40万的成交价颠覆了广大爱好者的想象。

跨越第十代思域创造的巅峰，第十一代思域以更高的配置、更成熟的造型热血而来。