思域的成名史,就是一部挑战运动极限的奋斗史。从1972年诞生起,思域就将挑战写进了自己的基因,挑战传统规则,挑战行业霸主,挑战运动极限,成为运动型轿车的传奇。
作为天生的挑战者,思域从未让自己的支持者失望。11月7日,在2021 CEC中国汽车耐力锦标赛收官战中,东风Honda Racing Team(简称DHRT)夺得上海站厂商杯合资品牌组车队冠军,并以四站全胜的成绩加冕2021 CEC厂商杯车队年度总冠军!
同时,DHRT车队的谢欣哲/朱胡安赢得2021 CEC厂商杯合资品牌组车手年度冠军!此外,DHRT车队还因本赛季的出色表现荣获2021 CEC中国汽车耐力锦标赛卓越合作伙伴奖等重要奖项。
一日之内,DHRT车队豪揽8项大奖,思域功不可没。耐力挑战赛,除了考验车手的技术外,最终拼的是汽车的品质与性能。这是DHRC首次正式挑战耐力赛事,思域以原厂发动机参赛并参与全部四站分站赛事。思域首次挑战CEC便完成四连冠,挑战系思域从未令人失望过。
在车企备受芯片供应紧张的环境下,东风Honda 依然重视耐力挑战赛,这一事件本身就是对思域挑战精神信仰的坚守,是对思域用户的福利与回馈。随着CEC的进行,东风Honda今年已在西安和肇庆成功举办了“冠军之路 CIVIC思域燃擎挑战第二季”车主嘉年华活动。未来,该活动还将在上海和宁波举行。
思域的传奇不止于赛道。近日,在J.D.Power发布的“中国汽车保值率研究报告”中,思域荣获紧凑型车级别保值率第一。而在二手车市场,东风Honda推出的思域Si,更以逼近40万的成交价颠覆了广大爱好者的想象。
跨越第十代思域创造的巅峰,第十一代思域以更高的配置、更成熟的造型热血而来。