开过自动挡的人看到这个问题可能会发笑，觉得问题简单。但是我第一次开自动挡的时候，确实连怎么启动，怎么挂档都不会。所以，还是有必要给一些新手司机普及一下自动挡启动时的操作方式的。下面，我把自动挡启动，行驶，停车三个方面的知识简单介绍一下，保证看完就学会怎么开自动挡的车。

想要知道自动挡启动如何操作，先简单学习一下跟自动挡启动有关的东西。自动挡跟手动挡不同，只有油门，刹车二个踏板。档位有P档,N档，D档,S档，M档，L档,R档这几个主要的档位。其中P档是驻车档，N档是空档，D档是前进档，S档也是前进档.M是手动模式，L档是低档位低速档，R档是倒车档。

自动挡启动的时候，档位要挂在P档，即驻车档上面，还要踩住刹车踏板，这时候才可以启动。如果是用钥匙启动的车，那么拧钥匙启动即可。如果带是一键启动按钮的车，长按一键启动按钮，等车子一震，发动机启动后就可以松开了。如果只是想在车里听歌休息一下，那么不踩刹车，档位在P档，短按一键启动按钮，就能让全车通电，听歌，通风是没问题的。

理论情况下，自动挡的车可以自动控制档位，所以是不存在起步熄火的问题的，所以不用担心开着开着熄火。如果因为汽车的机械故障，比如发动机缺缸熄火了，火花塞工作不良熄火了，喷油嘴工作不良熄火了，那再次启动的时候，需要踩着刹车，将档位从D档挂到P档，然后继续踩着刹车，使用钥匙或者一键启动再次启动。一般情况下，自动挡的车只能在P档启动，小部分车可以在N档启动。

不过，若是带自动启停的车，那么又不一样。开启了自动启停功能，车辆的行车电脑，检测到车辆蓄电池电量充足，车辆已经刹停，会在挂着D档的情况下自动熄火。比如等红绿灯的时候，开了自动启动的车，驾驶员把车刹停了，还挂着D档，但是发动机会熄火。等到红灯过去，驾驶员只需要轻点油门，车辆就会在挂着D档的情况下再次启动，无需挂档就能正常开。

总的来说，自动挡启动时的设定，全是电脑在控制，要按照流程去做，否则电脑会判定达不到启动条件，就无法启动。就像自动启停一样，在D档也能启动，就是因为设定好的。市面上大多数的自动挡车都是一样的。

自动挡车启动以后，如何开动起来？

我们踩着刹车启动发动机后，这时候发动机处于怠速状态，手刹处于挂起状态，车子是开不动的。想要开动，需要继续踩着刹车，将档位从P档切换到D档，或者S档，再松开手刹(按钮式手刹是往下按一下，脚踩式手刹是踩一下)，脚松开刹车，踩上油门就可以往前开。

如果需要倒车，那么踩着刹车，将档位从P档切换到R档，再松开手刹，踩油门倒车。倒车完毕，脚踩刹车，将档位从R档切换到D/s档，就可以往前开了。

由于现在自动挡换挡档把的造型五花八门，所以换挡的时候操作方式也是不一样的。如果是机械自动挡，需要掰着换挡档杆，拉到对应的档位即可，不用担心拉错，每个档位都有明显的阻尼感。如果是电子式自动挡，其造型五花八门，有旋钮式，按键式，飞机档把式等等。换挡的时候，先观察换挡面板上面的字母，掰动一下，或者旋转一下，就能切换一个档位，直到切换到自己需要的档位为止。

这里注意，自动挡换挡的时候，P档换别的档位，或者别的档位换P档，都需要踩着刹车。具体原理是因为P档属于驻车档，有驻车棘齿挂入变速箱帮助驻车，必须踩刹车让车停稳才能更好的挂进去，也能延长变速箱使用寿命。R档的切入切出跟P档一样，也是踩着刹车等车停稳后，才能挂档。

若是D档切换S档，N档，L档，M档是不需要踩刹车的。因为这些档位的切换，不涉及变速箱的硬件层面，只涉及变速箱之间的换挡逻辑，属于软件层面，不踩刹车也能换挡。

自动挡行驶的时候，是可以D档走天下的，只要D档能走的路，挂着D档即可。不过一些特殊情况，需要挂别的档位。

比如上坡的时候，挂着D档爬不动了，这时候可以挂S档。S档叫做运动档，利用低档位高转速的原理，爆发出更强的动力，爬坡更加轻松。也可以挂M档，M档叫做手动模式，可以在爬坡的时候，驾驶员通过换挡档杆选择更低的档位，利用低档高转速的原理爆发动力爬坡。一些自动挡车没有M档的，可以用L档。L档叫做低速档，挂了L档后，档位会限制在1~2档，踩下油门发动机转速飙升，动力就来了，爬坡更加轻松。

比如下坡的时候，挂着D档档位会越来越高，速度也会更快。如果单靠刹车制动，容易因为刹车热衰减导致刹车失灵。这时候可以挂S档，挂了S档后，变速箱会把转速维持的3000~4000转，档位会更低，就会形成发动机制动，既省油还安全。如果有陡坡缓降功能的，那么打开陡坡缓降功能也可以，效果是一样的。

比如想要激烈驾驶，D档为了省油开起来是没劲的，只有挂S档才有劲。挂了S档，变速箱低档位会让发动机保持在最大扭矩的高转速，开起来油门反应灵敏，方向盘会变重，让人更加有驾驶欲望。

自动挡车停车的时候，比较简单。如果是在平地，踩着刹车将车停稳后，将档位从D档推入P档，之后拉起手刹，熄火即可。如果是在比较陡的坡，不用像手动挡那样挂入一挡利用变速箱防止溜坡，只需要跟前面提到的一样，车停稳，拉手刹，松开脚刹确定手刹受力后，挂入P档即可。如果还觉得不放心，那么在轮胎后面垫一个砖头，也是可以的。