填补家庭越野空白,二代哈弗H9为5亿家庭带来福音

autocarweekly 2024-08-26 17:59:33

文|德福

汽车正在崛起成为新中产家庭的“户外教具”——教育理念领先鸡娃20年。

长期以来,一些家庭盛行“鸡娃”教育,孩子们承受着巨大的学业压力,他们的童年被大量的习题和考试所占据,没有多少时间去享受户外乐趣,更遑论去野外探索自然的奥秘。

其实,对于孩子的成长而言,“读万卷书”与“行万里路”缺一不可。

教育,应是一场身与心的远征

iiMedia Research(艾媒咨询)的一份调查数据显示,66.4%的受访用户表示非常愿意自己的孩子参加研学游,其中,28.7%的家长让孩子参加研学游项目是为了开阔视野,体验多元文化。16.6%的家长则是为了孩子能够享受自然,体验生活。

每逢暑假,带娃出游便持续火爆,亲子游百度咨询指数大幅飙升。以今年暑假为例,暑假之前,亲子游百度咨询指数不过一两万;暑假之后便跨过五万大关,最高一度超过40万!

每个人都知道“行万里路”,但“行万里路”绝非字面上的行程简单累积,而是聚焦于行走的深度与精神的洗礼。

这不是一场走马观花、浮光掠影的旅行,而是要带孩子踏上未曾涉足的旅程,去那些更遥远、更具挑战的地方,只有在这样的旅程中,才能让孩子真正领略世界的辽阔与深邃。

不是所有的车

都适合带孩子行万里

无论是崎岖险峻、令人望而生畏的高山,还是泥泞不堪、步履维艰的湿地,亦或是荒凉无垠、孤寂难耐的沙海,都是常人难以触及之境。想要深入这些地方,需要怀揣勇气,更需要一辆性能卓越的越野车,如此方能看到别人看不到的风景,收获别人没有的感受。

当人们携全家人踏上这样的探索之旅,此时的车不再只是个交通工具,而是化身为一个临时的家,需要照顾到包括孩子在内的全家人方方面面的需求。

然而,现阶段不同类型的汽车均有其局限性:

1、轿车底盘较低,面对坑洼路面时很容易发生托底,造成底盘受损;

2、MPV操控性较差、离地间隙较小,在复杂路况下行驶稳定性和安全性难以得到保障;

3、传统越野车虽能爬坡过坎、豁沙趟河,但舒适性不佳,对孩子出行并不友好。

毕竟,一个人越野与一家人越野,是有本质区别的。前者更注重越野的通过性,一辆普通的越野车,足以承载挑战与探索之旅;后者则是牵挂、责任和小心翼翼,需要车辆具备足够的舒适性、娱乐性和适用性,能让孩子尽情玩耍,让全家人感受到旅途的轻松与惬意。

二代哈弗H9的上新,解决了带孩子去越野的难题,填补了家庭越野的市场空白。

哈弗在硬派越野深耕超过20年,对于机械素质手拿把掐的基础上,融合对于中国当代硬核家庭越野需求的理解,进行全方面品质跃升,开创“一家人的越野车”全新品类,开拓出一条带娃越野、素质教育的新赛道。

没有“舒适”何谈“家庭越野”?

围绕家庭越野的需求和场景,二代哈弗H9做了针对性的产品定义,“舒适性”是其中最关键的提升,渗透在整车的各个细节中,为孩子创造更加温馨、舒适的乘坐环境。

我们的身体对于舒适度是有非常直接、明确感知的,二代哈弗H9载着全家人东奔西走看世界,对于舒适细节格外用心,基于人体工程学人性化设计座椅,四向电动腰托、二排座椅坐垫长度加长、侧翼外扩的舒适性设计,“软中带硬”让老人和孩子无论坐着、躺着都舒服。

不止座椅,在静谧性层面二代哈弗H9在结构设计方面也下了狠功夫,后背门采用了与奔驰大G相同的2道密封,同时前门玻璃、前风挡我们也采用了隔音玻璃,内饰的侧围饰板覆盖了600mg的双组份吸音棉,整体静谧性比奔驰GLE,以及理想L7还低。

同时作为一款带大梁的车,在普遍心智中,总会让人觉得体感很硬。但是二代哈弗H9通过悬架材质升级,增大前下摆臂大轴套尺寸的方式,通过更好地吸收路面的冲击,来提升整体的驾乘体验。

最难得的是

它还兼具了硬派越野的“硬实力”!

一款优秀的越野车,不仅是征服极端条件的勇士,能够引领驾驶者穿越一切未知与挑战,更是安全的守护者,确保每一次出行都能平安归来。

作为国民级的越野品牌,哈弗本身就代表着更值得信赖的品质和更专业的越野实力,二代哈弗H9在各个方面进一步强化了人们对它的印象。

绝对的安全感,来自于绝对的硬核实力。二代哈弗H9在顶盖及地板分别布置了4条传力通道,能最大程度地分散侧面撞击力,大幅降低座舱形变概率,有效保证舱内乘员安全。除此之外,车架高强钢材质占比99%,车身抗扭转刚度达25029 N·m/deg,无论是日常驾驶中的轻微碰撞,还是旅行时突发情况下的剧烈冲击,它都能最大程度的保障车内成员的安全。

30万级最强通过性,二代哈弗H9基础越野能力强悍。接近角31°,离去角备胎版26°、通过角22.5°;涉水深度800mm;离地间隙224mm;最小转弯实测直径11.2米;最大爬坡度100%,可以爬45°的陡坡,每一个精细化的数据都是对通过性的强力保障;

哈弗的越野实力,从来不是来源于某一款车型的一蹴而就,它的品质背靠得是长城34年的技术积淀。二代哈弗H9搭载了长城整合全球优势资源,投资超过200亿元打造的中国第一越野平台/坦克平台,简单来说坦克有的它全都有。同时集成了TOD+Mlock真“三把锁”,结合哈弗全栈自研的全机动系统,使其在各种复杂路况下都能从容应对。

一辆车真正的价值

在于它背后承载的时代使命

每个人心中都有一个越野梦,渴望用车轮去丈量每一寸土地,用双眼去看遍每一座山川,让心灵在自然的怀抱中得到升华。

2014年哈弗H9的诞生,意味着长城将那个时代属于中国的领先技术融入到一款具有历史意义的车型中。更意味着中国品牌开始有能力与外资品牌在硬派越野领域正式上台桌掰手腕。

如今,新的时代已经来临,中国越野市场百花齐放,中外较量的时代使命已然过去。新的时代,是对用户需求精准捕捉及对市场前景精准预判的较量,以时代风向为契机才能成就新的价值。

哈弗品牌融合对于中国当代越野需求的理解,对硬派越野理念进行了一次革新,开创了今天大家看到的“一家人的越野车”的全新定位。作为“一家人的越野车”,不仅是对舒适、越野、安全、智能等全维度的产品力进行了全面跃升,更是重新定义了越野出行的新标准。

有能力前瞻性的看到市场新的需求动向,更有实力走在时代前沿做时代的开创者,这是属于H9的越野基因与精神底色。从哈弗H9到二代哈弗H9,不仅是一个汽车品牌的成长故事,更是对品牌精神传承的具象化演绎。

8月25日,二代哈弗H9预售发布会,也充分展现了哈弗品牌的真挚本色。

有万里长测嘉宾登台证言,“带着孩子一起旅行,是因为我们相信,孩子的成长总要经历风雨。在这个过程中,自然就会懂得,勇气、毅力与决心,才是生而为人最珍贵的品质。”这则分享令我印象深刻,这份蕴藏在旅途当中的感悟,正是源自和二代哈弗H9共同阅尽千山之后,对于看世界心性的打磨和塑造。毫无疑问的是,在未来,会有更多家庭加入其中,让越野成为一家人共同的美好经历。

同时,发布会尾声阶段发布二代哈弗H9预售价格,推出探境版、拓境版和极境版三款车型,预售价格区间20.59-23.59万元。并且哈弗品牌宣布,现在下订还可享限时购车权益,分别是2000元下订可抵15000元购车款的现金礼,以及H9老车主置换补贴20000元、其他本品或外品置换补贴15000元的置换礼。可谓是诚意满满,想带着孩子与全家人一起看世界的朋友们,二代哈弗H9值得关注!

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评论列表
  • 2024-08-28 23:20

    无知五下限。标题恶心到家了

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