嘿，各位新能源汽车的发烧友们！今天咱们要来盘点一下2024新能车排行榜之新势力 “欠单王”，看看谁才是那个让消费者等得望眼欲穿的 “老大” 呀。
咱先说说小米呀，那可是在订单池里 “乘风破浪” 呢，据说有 12 万辆左右的订单在等着交付。从 4 月 3 日开始交付起，小米就像个勤劳的小蜜蜂，二季度交付了 27307 辆，之后每个月交付都超 1 万辆，到 11 月累计交付都超 10 万辆啦。可即便这样，还是赶不上订单增长的速度呀。
现在去小米汽车 App 上瞅瞅，那交车周期，最短的 SU Pro 都得等 20 - 23 周，最长的 SU7 标准版更是夸张，得等 25 - 28 周，Max 版也不省心，21 - 24 周呢。这订单积压得，感觉小米的工作人员都得被这些订单追着跑喽，不过也说明了小米 SU7 那是真的太招人稀罕啦，火得一塌糊涂呢！
此外，小米上周锁单量超七千，妥妥的20万区间新能源轿车的老大，交付量之所以没有登顶是因为产能限制，小米SU7已经发布了9个月了，新增订单不降反增，尤其是在几个diss小米的友商倒下之后，反向助攻小米，小米就是能够放心买，又好玩的第一选择。
这种越要等越是要买的模式雷军玩的真6，具体是不是“饥饿营销”，值得所有人思考。
小鹏 MONA M03 那也是个 “订单小能手” 啊，今年 8 月 27 日上市以来，凭借着不错的价格、配置和续航能力，收获了超多订单。9 月份共交付 2.13 万辆，其中 MONA M03 成为了主力车型，月交付突破了万辆水平。但问题是，订单多产能却有点跟不上呀。有车主反映，9 月 26 日锁单 MONA M03 的，原本 12 月 26 日交付，现在却延迟到 2025 年 1 月 20 日了。而且小鹏汽车 App 显示，515 版本和 620 版本的预期交付时间已经分别延长至 9 - 13 周，以及 13 - 17 周。
不仅 MONA M03 让消费者等得着急，小鹏 P7 + 也是个 “欠单小能手” 呢。11 月 7 日晚，小鹏 P7 + 正式上市，售价 18.68 - 21.88 万元，相比小鹏 P7，空间更大，定位为中大型轿车，还号称 “全球首款 ai 汽车”，首发 ai 天玑 5.4.0 系统，标配小鹏 ai 鹰眼视觉方案，全系标配且无需额外付费解锁，最大续航 710 公里.
这小鹏 P7 + 一上市可不得了呀，开售 12 分钟大定就突破 1 万台，刷新了小鹏的历史最快纪录，直接导致 app 服务器崩溃了。截止 11 月 7 日 24 点，新车大定突破了 31528 台 。到 12 月 11 日，小鹏 P7 + 交付超 1 万台，但目前订单量依然庞大，交付周期为 8 - 11 周，不过这个等车时间还会随时浮动.
为了应对订单需求，小鹏广州黄埔工厂已开启双班生产模式，日产量在 400 至 500 辆之间，主要生产 P7 + 等车型。肇庆工厂自 11 月初启动双班生产，日产量已超过 600 辆，预计本周将增至 700 辆以上，主要生产 P7i 和 M03，其中约 90% 产能用于生产 M03。
乐道 L60 也是不甘示弱呀，自 9 月 19 日上市以来，凭借亲民的价格和高性价比配置，吸引了大量消费者。截至 11 月 14 日，乐道 L60 总交付量 7000+，但订单量却接近 5 万辆，这差距可不小啊。
目前现有产能每月不足 1 万辆，交付周期在 10 到 14 周左右，就算 11 月 23 日刚开业的门店，12 月下单的消费者也可能要等到春节后才能提车。乐道汽车总裁虽然放话 12 月单月交付破万，但这压力也是山大呀，毕竟那么多订单等着交付呢，就看能不能完成这个目标啦。
此外鳓道的销售端年底又放了一个大招，大幅降价并提高提车补贴，等等党是熬出头了，鳓道的工厂就苦了，订单如何消化是勒道的最大难题，5万+的订单池名列新势力欠单王第三名。
还有深蓝 S07，上市 5 个月订单达成 71281 台。
而深蓝 SL03 更是厉害，上市 33 分钟就达成了 1 万订单，创下行业最快速度。
12 月 30 日，深蓝汽车第 40 万辆整车正式下线，12 月交付量已超 3.6 万辆，2024 年全年交付超过 24 万辆。虽然深蓝的交付量已经很可观了，但面对如此火爆的订单，还是有不少订单在排队等着交付呢，不过深蓝有先进的生产体系，相信他们也在努力让消费者尽快提到车.
开售初期，那订单增长速度堪称迅猛，在国庆 7 天假期，累计大定就突破了 21000 - 25000 台之间，直接让竞争对手们都瞪大了眼睛。
而且它的交付成绩也相当亮眼，到 11 月时，交付量就已经破万，12 月更是高歌猛进，在 12 月第二周（12 月 4 日至 12 月 10 日），它跃升至中大型 SUV 销量榜第二名，销量达到了 11086 辆，当前已交付超过 2 万辆。
但智界 R7 的火热，无疑是给新能源汽车市场注入了一剂强心针，也让大家看到了华为赋能下汽车的强大市场号召力。
好啦，2024年新能车排行榜 “车企欠单王” 就盘点到这儿啦，记得点赞关注哦，咱们下期再见啦，拜拜咯！
