关于比亚迪这几年新车下线的纪录，笔者查了一下资料：

2021年5月，比亚迪“第100万辆新能源汽车下线”

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到了2023年11月24日，“第600万辆新能源汽车下线”

如今仅仅过了4个月的时间，“第700万辆新能源汽车下线”。这个生产速度放在国产汽车品牌里，也是非常惊人的。要知道，这4个月里，有很长一段时间是我们中国人的传统春节。

【比亚迪第700万辆新能源汽车下线合影】

在过去的2023年，据新闻报道，比亚迪全年累计销售302万辆，再次蝉联全球新能源汽车销量冠军。去年比亚迪主打的是“油电同价”的冠军版车型，302万辆的成绩，说明去年的发展策略非常成功。从2月开始，比亚迪又强势推出荣耀版车型，这次主打的是“电比油低”。比亚迪这次活动，极大的刺激了很多合资品牌燃油车和国产其它品牌的新能源车。引发多个品牌多款车型的大降价，对于中国消费者而言，可以说是利好消费者。有人好奇，为什么比亚迪能降价这么多，说到底，这得益于比亚迪规模化效应和全产业链优势形成的强大合力。另外，比亚迪在新能源汽车领域，拥有多项核心科技。

对于国产新能源汽车的发展，根据目前公开的资料，目前销售市场上，中国新能源汽车单周渗透率已突破48.2%，创下历史新高。大家可以看看你所在城市路上的新车，传统燃油车已经越来越少，新能源汽车已经成为很多车主的首选。据权威机构预测，预计未来3个月新能源汽车渗透率将超过50%。这里告诉大家一个好消息，在本月第三周的乘用车销量榜前10中，比亚迪一家就占据了7席。可以看到，今年推出的这些车型，获得了越来越多消费者的认可。

【比亚迪全智能化生产线】

说到比亚迪这个品牌，据资料介绍，目前在国内汽车销售市场上，比亚迪的新能源汽车一共有五大系列，一个是大家熟知的王朝系列，一个是深受年轻人喜爱的海洋系列，大量采用新技术的豪华车型腾势系列，针对高端消费者的仰望系列，面向个性化用户的方程豹系列。在过去的一年中，这五大系列的多款车型获得各细分市场的销量冠军。

据报道豪华品牌腾势的全新腾势N7也将于4月1日正式上市，这款新能源车主打智电融合全面进化，为用户带来兼具高颜值与百万级舒享豪华座舱的领先车型。这个车型是比亚迪领先智驾代表，可以预见，全新腾势N7的推出，会冲击很多合资品牌燃油车以前舒服的空间。

另外高端品牌仰望的首款车型“仰望U8”在本月达成5000台交付，仅用时132天，开创了中国百万级SUV车型销量的最快达成纪录。要知道在百万级别SUV这个领域，以前一直是原装进口车型的天下。作为同样高端车型的仰望U7和仰望U9也蓄势待发，可以说，在百万级豪华轿车，百万级豪华SUV，百万级豪华高性能跑车三大领域，比亚迪都开始全面发力。

随着全球化进程的加速，凭借领先的科技，优质的产品，完善的产业链，使得比亚迪受到越来越多消费者的青睐。在高水平的开放新格局下，比亚迪积极布局全球市场，走进全球用户视野。据报道：去年比亚迪海外新能源乘用车销量突破24万辆，同比增长337%，成为2023年新能源汽车出口最多的中国品牌。截至目前，比亚迪已进入全球78个国家和地区，并在巴西、匈牙利、泰国等海外地区投资建厂，成为中国制造的“新名片”。

这里需要特别说明的是，据笔者观察，比亚迪海外发展发重心一个是欧洲，一个是东南亚，一个是南美洲。要知道欧洲地区一直是德系车和一些欧系车的天下，而东南亚地区和南美洲，一直是日系车和二手日系车的天下。

为了提升比亚迪新能源汽车在欧洲及全球的影响力，2024欧洲杯踏上绿茵赛场上，比亚迪成为首个登上欧洲杯赛场的新能源汽车品牌，也是首个与欧洲杯合作的中国汽车品牌。

【比亚迪成为2024欧洲杯官方合作伙伴】

有大量的设计师和工程师20多年的技术耕耘，在国家和消费者的双重支持下，比亚迪已经成为了中国汽车工业70年来首个进入世界销量前十的中国品牌。如今第700辆新能源汽车的下线， 对于比亚迪而言这是一个新的里程碑。可以预见依托核心科技及全产业链优势，比亚迪会推出更多重磅技术和优质产品，打造令人尊敬的世界级品牌，引领全球新能源汽车行业大步向前！比亚迪将坚持用颠覆性的创新技术提升生产力，借助规模化、体系化的产业优势，为汽车工业的绿色低碳转型发展贡献力量。

当然说到底，我国民族汽车工业强大，对于国家，对于普通消费者都是好消息。最后，我们可以预见一下，比亚迪第800万辆新能源汽车什么时候下线？

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