时间过得好快，北方大国的米格-29战斗机已经首飞46年，这款战机当年除了装备苏联空军外，还大量对外出口，其中很多是以援助的形式出口的。在1991年海湾战争之前，米格-29战斗机是北方大国真正的王牌战斗机，我国周边的朝鲜和印度等国是较早装备这一机型的国家，那个年代可以说是风光无限。然而在海湾战争中，当时伊拉克空军多架米格-29战斗机被西方战斗机击落。后来到了1999年，科索活战争，米格-29战斗机的命运同样如此。据不完全统计，从上世纪70年代至今，米格-29战斗机的累计产量应该在1600架以上。在传统第三代战斗机里，米格-29战斗机这个数量不算少。
早期米格-29战斗机最大的问题是作战半径较短，这型战机采用了两台中等推力发动机，但是内部燃油仅有3.5吨，在不挂副油箱的情况下，最大航程仅有1430公里，如果按实战环境下的作战半径算，在挂载空空导弹后，能有500公里的作战半径就算不错了。所以这型战机是传统三代机里有名的机场保卫者。正因为这个缺点，米格-29战斗机一般部署在一个国家空军的前沿机场，前沿机场你们懂的，其战场生存率不容乐观。加上米格-29战斗机落后的航电系统，性能一般的R-27中距空空导弹。米格-29战斗机的综合作战能力与上世纪90年代欧美最新战机的差别越来越大。
以上的我们说的机型主要是米格-29战斗机9.12和9.13基本版，对于这型战机的缺点，俄罗斯军工人当然清楚。在海湾战争后，俄罗斯军工开始研制米格-29（9.12 到 9.13）战斗机的升级版，这就是后来的米格-29SMT战斗机。相比于传统的米格-29战斗机，米格-29SMT战斗机最大的特点是在机背中线加装了保形油箱，这套保形油箱主要分为两个部分，前面是1400升的一号油箱，后面是480升的二号油箱。经过这样的改进后，米格-29SMT战斗机的内油增加到5吨的样子。战机的最大内油航程也达到了2100公里。
另外米格-29SMT战斗机的航电系统也经过全新的升级，例如驾驶舱里的操纵杆采用俄罗斯军工最新的手不离杆操纵系统，两个 152mm×203mm彩色液晶 MFD 和两个较小的单色 LCD。早期的米格-29战斗机缺乏先进的空对地能力，图片中的这款米格-29SMT采用Zhuk-ME雷达的升级版本，具备较好的对空和对地探测能力，米格-29SMT战斗机还换装了可靠性更高的R-33涡扇发动机的升级版本。经过这一系列升级，米格-29SMT战斗机的综合作战性能接近F-16C战斗机的中期水平。新的米格-29SMT战斗机也就是大家常说的米格-29 产品9.17版本。
有一说一，米格-29SMT战斗机相比于传统的米格-29战斗机进步很大。印度空军早期装备的米格-29战斗机也是以米格-29SMT战斗机标准升级的，升级后的型号叫做米格-29UPG，由于印度版本的米格-29UPG加装了更多的西方航电系统，其技术水平比米格-29SMT还要好一些。目前这些飞机，依然是印度空军的主力机型。然而2008年后，随着俄罗斯军工研制的苏-30SM战斗机，苏-34战斗轰炸机，以及后来的苏-35S战斗机的成功，俄罗斯空天军除了2009年接收了28架米格-29SMT战斗机，2015年接收了3架，2016年接收了11架，再后来，俄罗斯空天军就没有采购这型战机。至于性能更为先进的米格-35战斗机，俄罗斯空天军目前仅装备了8架。
近年的俄罗斯乌克兰战争，俄罗斯空天军要么用苏-30SM战斗机，苏-34战斗轰炸机，苏-35S战斗机三大王牌战斗机，要么用更便宜的苏-25攻击机。这些前几年装备的米格-29SMT战斗机毫无用武之力。说得简单一点，米格-29SMT战斗机和米格-35战斗机，如果有一些国家买得起买得到，还是能成为一个国家或者地区的主力战斗机。不过，对于俄罗斯空天军这样的用户，有双发重型战斗机才是最好的选择。就算米格-29SMT战斗机的性能与F-16C战斗机相近，有F-15E这个级别的重型多用途战斗机，谁还看得上小飞机。
早期的F16作战半径也就是500公里左右，航程太短不是米格29的硬伤，米格29最大的问题是机体过于紧凑升级空间太小挂载不足无法对地攻击导致早期型号任务单一
米格29当年是为苏联的某种作战体系研制的飞机，苏联没了，他不能在体系内正确使用，当然拉胯了，
苏联设计的东西都很反人类，是真正意义上的反人类。都只考虑一次性用。
航电落后，最好的空优设计也是白搭
米格29就是个小号F15.本身以截击为主，对地攻击给了苏24/34而石榴是狗斗轰炸为主，因为F111退役后，老美没有了专门对地轰炸机，
一天到晚净吃老本，直到没老本可吃
米格35和米格29的关系类似于苏35和苏27的关系。
外观挺漂亮的小飞机[呲牙笑]前线战机的用途就是消耗，本来定位就是消耗品，类似苏联二战的T34坦克。因此早期对航程要求不大，用一次够本，用几次就赚了[呲牙笑]。
二舅的颜值还是在的，它的定位是前苏联的作战思想决定的，在苏联体系下没有问题，可把它当主力问题就大了。
不要再比数据了，米格29与苏霍伊27都曾经在东欧服役，这两款战斗机对西方来说已经没有秘密可言。
朝鲜应该低价收购老米格29中国改装涡扇13霹雳15和主动相控阵雷达等航电。同时买中国教练9同样配置。再买运9预警机和电子战飞机。过去有米格21.29驾驶维护经验能快速上手，形成完善空防体系。朝鲜没钱买可以公派雇佣军去乌克兰赚钱。
英国必须对乌援助侦察气球，俄兵只能靠飞机攻击气球，而俄兵飞机又被乌防空导弹攻击，不攻击又被乌侦察，侦察气球优点是飞行高度万米以上飞行时间长达几十天侦察范围广除飞机外别的武器攻击不了
[笑着哭]机场保卫者
现在才发现米格29机翼上沿有进气格栅
米格29性能其实不错，只是思路不对。现代战争靠的是战争体系，不是单打独斗，有健全体系的大国不需要这么腿短的低配战机，所以当年买并不太成熟的27，小国根本没有配合使用的现代战争体系，29成了去送死的
俄罗斯要是能玩的转苏联那套体系，就是用巨嘴鸟都能碾压[得瑟]
升级航电加保形油箱之类的操作 看似在补短板 但是把29的特点也给补没了
说到底还是俄罗斯落后了，没有足够的资金、和先进的武器
29都打算从草地上起飞了 你还说人家腿短 有意思吗？
米格29发动机如果推重比提高点，黑烟少冒点，就能大大提高航程。
保形油箱实际上并不适合空优任务改装，道理很简单，你背个不可卸战术水囊运动肯定不如啥都不背或背个随手弃水壶的灵活。装不装，看任务侧重点。
还是可以嘛，双方都用，各自都有战果。
改成了大罗锅子[呲牙笑]
俄式战机都是一堆昂贵的废铜烂铁，有一个算一个，包括仿制的，气动设计太烂了