假期临近，相信很多车主朋友们开始出行前的规划，如果我们选择自驾方式，那除了常规的行程规划外，车辆的保养及检查也必不可少。特别是出发前，我们应该把出行前尽可能发生情况都提前设想，以便不发生人在囧途的尴尬处境，那对于爱车，以下3点建议出发前，再着重“体检”一下。

轮胎鼓包要更换，该花的钱一分也别省

首先要检查胎压，根据车辆自身情况，按照品牌手册上的指导进行调整。胎压过高或过低都会对行车安全造成隐患。其次要检查轮胎的老化程度、磨损程度等现象，其都可能提高轮胎高速行驶中爆胎几率。但如果检查到轮胎发生鼓包，请立即进行更换。因为轮胎鼓包后其内部支撑结构已发生不可逆的损坏，在高速行驶过程中，鼓包处的帘布层很可能承受不住更高的负荷承载能力，极易引发爆胎事故。

作为新手司机的车主朋友们，更换轮胎时一定选择正规渠道，不要贪图一时的便宜。因为市面常见的造假轮胎主要分以下三种，有时连老司机都很难用肉眼进行分辨。

生产制作商来源不明，轮胎材质及产品质量无法保证。

对轮胎的生产时间进行修改，减少轮胎的正常使用寿命。

将拆装后的“落地轮胎”进行“美容”，以旧充新进行售卖。

刹车片更换场景时机，认准官方是关键

高速行驶中，刹车片的可靠工作是保障车主生命安全的重要屏障，因此，在行驶前需再次检查刹车片磨损情况。一般状态下，当刹车片厚度低于7mm（含背板厚度）就要尽快更换刹车片。如果不及时更换，可能会造成刹车片的钢板部份摩擦刹车盘从而损坏刹车盘，不仅增加了更换刹车盘的维修费用，而且制动距离变长，容易引发安全隐患。

通常车主朋友们可以在出发前联系自己的售后顾问，结合实际旅途中的天气，路况、距离等场景，让其给出专业上的建议，以免造成不必要的财产损失。但这里特别强调下，如果需要更换刹车片，请一定认准官方。如果不是专业人士，就算知道常见造假特征，在不实际用车测试前提下，单纯凭借实物是很难发现的，除非太过明显。

常见汽车假冒伪劣刹车片特征：

采用劣质隔热材料，甚至不具备隔热性能，频繁制动过程中无法隔断高温摩擦块与制动钳的热传导，降低制动钳寿命，并影响刹车油压的稳定性。

受限于生产成本，摩擦块成分及含量不一，导致刹车“偏软”或“过硬”制动效果不稳定，威胁驾乘人员人身安全。

消音片往往采用较差的消音材料，亦无专业的噪音衰减处理工艺，制动过程中易产生刺耳噪音，影响驾乘舒适度。

但市面上也流窜这一批造假水平极低的假冒刹车片，这类的我们可以通过最直观方式就是包装盒。不要小看包装盒，虽说现在很多造假的都会把它搞的很漂亮，但优质正品的包装盒印刷也是非常清晰的，并且注明了生产许可证编号、执行标准、厂名/厂址以及摩擦系数等等，而假货很大一部分都是简陋的包装，里面或许仅仅是用塑料薄膜包裹一下。

大灯效果不佳，谨慎拆车件

夜间行驶时，部分高速路段是没有路灯照明的，因此，在出发前汽车大灯的灯光穿透力、灯光集中度等就需要整体观察下。已保证车辆夜间高速行驶中，可以更好的帮助驾驶员清晰的照明前方路况，提前避免坑洼等障碍物。同时，车辆转向信号灯和制动灯也顺手看看，如果发生故障，行驶中容易造成被追尾事故。

常见汽车假冒伪劣大灯特征：

光照不佳，配光不合格，发光效率低，亮度低，辅路效果极差。

工艺简陋，高故障率，灯罩密封不严，雨天或洗车时可能渗水，有短路起火隐患。同时，易产生雾气，导致亮度不足，失焦、射程近，影响行车安全。

材质低劣，寿命短，透光面材质不通透，有色差，部分伪劣产品有掉色现象。同时，劣质灯丝发出耀眼强光，影响对面车辆，且额外热负荷会损坏大灯系统。

但种种假冒伪劣大灯特征，并不意味着车主朋友们可以图便宜选择折中的拆车件。首先拆车件质量很难统一，我们无法判断原车曾经的使用状态和使用环境。同时，拆车件一般没有质保，哪怕商家答应质保一年，如果在其中发生质量问题，侥幸没有造成安全事故，但商家重新邮寄一副拆车件大灯，想问各位车主朋友们还敢拿自己安全当儿戏么。

因此，为规避潜在的安全隐患，建议车主朋友们在正规渠道保养更换原厂零配件，除了质量有保障外，也一定程度上避免了一些唯利是图的商家，用假冒伪劣产品对车辆进行保养。假冒伪劣产品不仅会加速车辆损耗，严重时更是无法保证车辆行驶安全。