星纪元ES采用奇瑞“风之美学”设计，日间行车灯与LED大灯构成舒展“羽翼”，含交互智能灯源。侧面溜背设计配合低车头与上翘尾部，展现动感车身流线。
车身内部采用环抱式座舱设计，简化物理按键，符合新能源简约风格。15.6英寸中控屏悬浮台面，配备骁龙8155芯片的Lion系统，支持丰富灵敏的语音及软件操作
星纪元ES为中大型轿车，尺寸4945mm长、1978mm宽、1489mm高，轴距3000mm具优势。对比同级比亚迪汉EV轴距2920mm、零跑C01轴距2930mm，该车轴距多出近80mm，后排腿部空间更宽裕。
星纪元ES全系配L2级驾驶辅助与540°全景影像，含倒车车侧预警、车道保持辅助。顶配增自动变道、泊车入位、记忆泊车功能，应对复杂狭窄道路。
星纪元ES除入门款外，均配可变阻尼与空气悬挂，能自主调双独立底盘悬架高低软硬，增稳定性、舒适性，并适应复杂路况，防剐蹭，提升车身安全。
星纪元ES动力配置：顶配用前后双电机，480Ps马力，续航650km；中高配后置单电机，313Ps马力，续航720-905km；入门款252Ps马力，续航550-605km，均超中大型车标准。
新能源C级车市场竞争激烈，比亚迪汉、上汽飞凡等车型价格已破20万。奇瑞降价出新扭转不利局面，性价比尚可，但新兴品牌面临众多对手，市场突破阻力大。
