前瞻实业家王传福,用第五代DM技术对传统燃油车发起总攻

一点Tech 2024-06-04 17:19:33

大家都说王传福是技术狂人,但同时他也是一位前瞻的战略家、有担当的实业家。如果要用一个词来形容,前瞻实业家最为精准。他带领比亚迪刚刚发布的第五代DM技术再次改写全球汽车工业油耗史。

回顾这几年比亚迪的新能源发展史,也是中国汽车工业的真实写照

2001年,王传福带领比亚迪开始研究新能源汽车路线与技术。

2004年,比亚迪携首款混合动力概念车ET亮相北京车展,种下了全球插混的第一颗种子。

2008年,搭载第一代DM技术的全球首款量产插电混合动力汽车F3DM正式在西安下线,标志着中国车企成功打破日系的技术垄断,开创了插电混动技术路线。

2013年,第二代DM技术率先搭载在秦DM、唐DM车型,百公里亏电油耗5.9L,加速性能媲美百万豪车。

2018年,第三代DM技术首搭于全新一代唐,百公里亏电油耗4.3L,解决了亏电状态下油耗高、动力不足的问题。

2021年,第四代DM技术实现了百公里亏电油耗3.8L,开创油耗“3”时代,中国品牌第一次改写全球汽车油耗史。

2024年5月28日,王传福推出第五代DM技术,实现三个全球之最:全球最高量产发动机热效率46.06%,再一次刷新世界纪录,成为全球发动机技术的引领者;全球最低的百公里亏电油耗2.9L,开创油耗“2”时代,再一次改写全球汽车油耗史;全球最长的综合续航2100公里,是燃油车的3倍。

比亚迪第五代DM技术的发布,不仅实现了3个“全球之最”,更是“发布即量产”,首搭车型秦L DM-i和海豹06 DM-i同步开启上市和交付,售价9.98万-13.98万。两款全新的插混车型,油耗只有燃油车的三分之一,综合续航是燃油车的3倍,将颠覆燃油车进行到底,为用户带来更极致、更省心的用车体验。

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一点Tech

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