考虑到红牛在年初的主导地位，法拉利在 5 月份成为真正的领跑者令人感到意外。在摩纳哥获胜后，这家意大利车队将自己定位为卫冕冠军的合法挑战者。然而，自这次蒙特卡洛胜利以来，法拉利的表现有所退步——尤其是与迈凯轮和梅赛德斯相比。

车队领队弗雷德·瓦瑟尔无疑意识到了纠正的必要性。

马拉内罗的升级带来的问题比解决的问题还多，使得迈凯轮在积分榜上超越了法拉利。

如果乔治·拉塞尔在比利时没有被取消资格，法拉利将面临输给梅赛德斯的第三名的直接威胁。

在这样的背景下，厂方迫切需要改变球队的轨迹。

夏休过后即可享受升级服务

尽管暑假很容易被误认为是车队人员的休息时间，但对于一级方程式赛车来说，追求进步的步伐永无止境。

正如本赛季所显示的那样，一个有效的升级方案可以彻底改变排名顺序。

对于法拉利来说，未来几周有一系列目标需要完成。

首先要了解为什么他们之前的更新（即西班牙大奖赛上的更新）未能实现。

更具体地说，法拉利车队必须确保在夏季过后避免重返 SF-24。从更宏观的层面来看，法拉利必须最终确定下赛季的赛车计划。

他们不能带着对自己发展的怀疑进入冬歇期。

在对最近出现的问题找到明确答案之前，任何进一步的更新都将带来更高程度的风险。

阿斯顿马丁就是一个错误如何引发恶性循环的最明显例子。

弗雷德·瓦瑟尔 (Fred Vasseur) 的队伍必须在今年 8 月解决所有潜在的限制，不仅是为了挽救他们的 2024 年征程，也是为了挽救明年的征程。