近年来，赛道一直是衡量汽车性能与技术实力的关键场地，许多品牌在这一领域通过亮眼表现证明了自己。而混合动力SUV能否在赛道上表现出色，曾是业界和消费者关注的焦点。传统观念中，混动SUV常被认为只能满足日常代步和节能需求，但近期领克08 EM-P的出色表现打破了这一刻板印象。
在懂车帝组织的加速与制动能力测试中，领克08 EM-P凭借2:19.87秒的圈速成为SUV组冠军。这一成绩不仅让领克08 EM-P成为39款新能源车型中的佼佼者，更是在F2级赛道上首次证明了混动SUV也能具备高水准的赛道性能。这次测试中的成功表现，也让人们重新审视国产新能源SUV的技术水平。
卓越的性能背后：CMA Evo架构与赛车基因
作为领克旗下的旗舰车型，领克08 EM-P基于CMA Evo架构打造，这一平台不仅代表了领克最新的技术成果，还继承了其在赛车领域积累的丰富经验。领克通过多年的赛车运动实践，积累了大量调校经验，而这些技术也逐渐运用到旗下量产车的开发中。领克03+ Racing在TCR世界巡回赛中的出色战绩，正是对其高性能基因的最好证明。
除了来自赛车领域的经验加持，领克08 EM-P还荣获了2023年中国十佳底盘及最佳操控奖项。这些荣誉进一步证明了领克08 EM-P在底盘调校和操控性能方面的实力。8月上市的新款车型则在原有基础上实现了全面升级，不仅在硬件上得到了提升，配置上也做了优化。
EM-P超级增程电动技术：动力与效率的结合
领克08 EM-P搭载了创新的EM-P超级增程电动系统，集成了1.5T四缸发动机、双电机以及3挡DHT Evo电驱变速箱。这一动力总成带来了436kW的最大功率和905N·m的峰值扭矩，使得车辆具备了强劲的加速能力。领克08 EM-P的0-100km/h加速时间仅为4.6秒，达到了很多高性能燃油车的水准。
这一动力系统的特点在于既保证了动力输出的强劲，又兼顾了能效表现。电机与发动机的组合既可以在日常驾驶中提供节能模式，也能在赛道中输出强大动力。这种灵活性，让领克08 EM-P在满足日常家用需求的同时，也具备了在赛道上发挥极限性能的潜力。
重新定义新能源SUV：领克08 EM-P的突破与创新
领克08 EM-P的成功不仅是其自身技术实力的体现，也让人们对国产新能源SUV有了新的认识。在很长一段时间里，新能源SUV被认为只能在城市通勤中发挥优势，难以应对极限驾驶和复杂路况。然而，领克08 EM-P通过其在赛道上的优异表现，彻底颠覆了这种刻板印象。
其背后的技术创新，包括底盘调校、制动系统优化以及强大的增程电动动力总成，展示了国产新能源车型在性能领域的巨大潜力。更重要的是，领克08 EM-P不仅在性能上表现出色，还提供了长续航和低能耗的日常驾驶体验。这种兼顾性能与实用性的设计，使其不仅适合追求驾驶乐趣的车主，也能够满足家庭用户对节能环保的需求。
