在现今的汽车市场中，新能源车的技术和产品愈发多样化，用户对于新能源车型的接受程度也在逐步提高。然而，即便如此，市场竞争的加剧也让许多品牌面临不小的挑战。作为合资品牌推出的纯电动紧凑型SUV，ID.与众上市后虽然吸引了一定目光，但其销量表现却并不尽如人意。为了提升销量，品牌不得不采取降价策略，目前起售价为16.99万元。
从外观来看，ID.与众采用了偏运动化、年轻化的设计语言，整体造型较为复杂，车身线条凸显了一定的力量感。前脸的设计显得棱角分明，搭配黑色装饰元素，展现出一些动感的气息。尽管贯穿式灯组设计成为标配，但其视觉效果相对平淡，未能在造型上形成显著亮点。
侧面部分的设计强调了时尚和流线感，悬浮式车顶造型结合了溜背式设计，与黑色或镀铬装饰的A柱和B柱形成对比，为整车增加了一些视觉层次感。此外，侧裙部分采用倾斜的装饰，整体显现出一定的运动风格。车尾的贯穿式尾灯与LOGO相连，夜晚辨识度较高，但设计上没有显得过于抢眼。
车身尺寸方面，ID.与众的长宽高分别为4663*1860*1610毫米，轴距为2766毫米。这样的车身数据在紧凑型SUV中属于主流水平，但与部分自主品牌新能源车型相比优势不算明显。考虑到车辆定位，其整体空间表现能够满足一般家庭的日常需求，但对空间有更高需求的消费者可能需要进一步考量。
在内饰和配置上，ID.与众配备了高通骁龙8295芯片，车内的中控屏在流畅性和智能体验上表现较好。标配的L2级别辅助驾驶功能对新手司机较为友好，但入门车型未能配备360°全景影像，这在配置上稍显遗憾。整体内饰设计中规中矩，但科技感较为充足，能满足大部分用户对智能用车的基本需求。
动力系统是ID.与众的一大亮点。其入门和中配车型搭载了最大功率170千瓦的电动机，而顶配车型则采用双电机布局，最大功率可达250千瓦。在续航方面，80.2千瓦时的电池组提供了555公里至614公里的续航能力，基本能够满足消费者的日常通勤需求，但与部分主打长续航的车型相比，续航数据并未形成显著优势。
总体而言，ID.与众是一款整体表现较为均衡的紧凑型纯电SUV，但在市场竞争日益激烈的背景下，其优势并不特别突出。对于看重品牌背景且追求一定科技配置的消费者来说，这款车值得关注。然而，如果更注重性价比或空间表现，其他同级别车型可能更值得选择。
