最近想换辆家用车，把目光锁定在了新能源汽车。在众多车型中，五菱星光S PHEV凭借其宣传的较高性价比吸引了我。抱着试试看的心态，我预约了试驾，下面就给大家分享一下这次深度体验。
初见印象：外观时尚，比例协调。到了4S店，一辆五菱星光S PHEV停在显眼位置。它的车身尺寸为4745mm×1890mm×1685mm，整体造型流畅自然。前脸采用分体式狭长LED日间行车灯，自身不一样的设计让车辆在众多车型中辨识度颇高。大灯具备自动点亮、高度调节、延时关闭功能，还有转向辅助灯，日常使用起来会非常方便。
车身侧面，流畅的腰线从车头贯穿至车尾，勾勒出优雅的车身姿态。搭配的熏黑轮毂和18英寸低风阻轮胎，不仅提升了运动感，还让车辆风阻系数低至0.27Cd，这对能耗和续航都有积极影响。绕到车尾，LED尾灯组简约时尚，点亮后效果出众。我试驾的顶配车型还配备了电动尾门，日常使用时，不管是双手拎满东西，还是搬运大件物品，只需轻轻一按按钮，尾门就能自动开启和关闭，十分便捷。
空间体验：宽敞舒适，灵活实用。坐进驾驶座，第一感觉就是空间宽敞。以我175cm的身高为例，调整好前排座椅，头顶剩余空间约一拳半，腿部活动自如，没有丝毫局促感。多功能方向盘采用皮质包裹，手感舒适，还支持上下手动调节，方便我找到最舒适的驾驶姿势。
接着体验后排空间，后排座椅头部空间约一拳二指，腿部空间达到两拳半。销售介绍说，这款车轴距达2800mm，在部分同级别车型中属于不错水平，带来了985mm的后排座间距，这也是后排空间宽敞的重要原因。而且，后排座椅支持四六比例放倒，后备厢空间十分灵活。正常情况下，后备厢容积能满足家庭日常购物、出行的装载需求。当需要搬运大件物品，比如家具、自行车时，放倒后排座椅，就能形成一个几乎全平的空间，实用性大大增强。车内还有不少储物空间，像门板储物槽、中央扶手箱等，设计合理，方便存放各种小物件。
能耗测试：在能耗方面，五菱星光S PHEV宣传的表现十分亮眼，实际体验又如何呢？试驾过程中，我特意留意了能耗情况。这款车搭载1.5L自然吸气发动机与前置单电机的插电式混合动力系统。发动机最大功率78kW（106Ps），最大扭矩130N·m，电动机最大功率150kW（204Ps），最大扭矩310N·m。
销售告诉我，这款车在NEDC工况下百公里油耗3.9L。在实际试驾中，我们选择了一段包含城市拥堵、郊区道路和高速路段的综合路线。在城市拥堵路段，车辆以纯电模式行驶，电动机的安静和平顺让驾驶体验非常舒适，而且没有了发动机频繁启停带来的高油耗问题。切换到郊区道路和高速路段时，发动机和电动机协同工作，动力输出平稳且强劲。最终，经过这一段综合路况的试驾，通过车上的能耗显示和计算，百公里油耗与官方宣传的3.9L非常接近，这样的能耗表现让我十分满意。
安全是我选车时非常看重的一点，五菱星光S PHEV在这方面的配置让我很安心。它配备了6安全气囊，在发生碰撞时，能够全方位地保护车内人员的安全。
电池安全也至关重要，五菱星光S PHEV搭载的神炼电池，从原理、结构到材料都经过精心设计，在安全性上有多重保障。销售介绍说，这款电池经过了多项严苛的安全测试，像针刺、挤压、高温等测试都能轻松通过，有效避免了电池起火、爆炸等安全隐患。
试驾过程中，我还特意感受了车辆的底盘性能。五菱星光S PHEV采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合。在实际驾驶中，不管是经过减速带、坑洼路面，还是高速行驶、转弯，底盘都表现得非常不错。经过减速带时，悬挂能够有效地过滤震动，车内颠簸感很轻微；在高速行驶时，底盘扎实稳定，没有出现发飘或多余晃动的情况；转弯时，悬挂对车身的支撑性良好，侧倾控制得不错，让我驾驶起来信心十足。
五菱星光S PHEV的功能配置丰富，给我带来了很多惊喜。车内配备了15.6英寸悬浮式中控大屏，集成了大部分车辆功能，显示清晰，操作流畅。车机系统搭载lingOS智能系统，支持4G车联网、可见即可说、连续性语音识别等功能。试驾过程中，我通过语音指令轻松实现了导航设置、音乐播放、车窗升降等操作，解放了双手，让驾驶更加安全便捷。
此外，车辆还有不少贴心的舒适性配置。前排座椅具备电动调节功能，能轻松找到舒适坐姿。座椅通风/加热功能，在不同季节都能提供舒适的乘坐体验。前排夹胶隔音玻璃有效隔绝了外界噪音，让车内环境更加安静。可开启全景天窗增加了车内的通透感，让驾乘人员心情更加愉悦。值得一提的是，这款车还具备外放电功能。想象一下，周末和家人朋友去郊外露营，车辆可以为各种电器设备供电，无论是煮咖啡、烤肉，还是使用投影仪看电影，都能轻松实现，大大提升了户外生活的乐趣。
在动力性能方面，五菱星光S PHEV的表现也让我印象深刻。官方百公里加速时间7.9s，实际驾驶中，当我深踩油门，电动机和发动机协同工作，动力瞬间爆发，推背感十足，不管是城市道路的超车，还是高速路段的加速，都能轻松应对。车辆匹配E - CVT无级变速箱，换挡过程平顺，没有顿挫感，让驾驶体验更加舒适。
在操控方面，车辆的转向精准，指向明确，方向盘的轻重适中，不管是低速挪车还是高速行驶，能轻松驾驭。底盘悬挂的调校兼顾了舒适性和操控性，在保证乘坐舒适的同时，也让驾驶者感受到一定的驾驶乐趣。
经过这次深度试驾体验，五菱星光S PHEV在空间、能耗、安全、功能等方面的良好表现让我十分满意。它拥有轴距和宽敞的内部空间，满足了家庭出行的需求；低能耗降低了使用成本；全方位的安全配置为驾乘人员保驾护航；丰富的功能配置带来了便捷和舒适的驾乘体验。而且，其官方售价区间为9.98万 - 11.98万，部分地区2024款60千米进阶型优惠后裸车价可达8.08万左右，具体优惠情况请咨询当地4S店，在部分同级别车型中性价比有一定的吸引力。
如果你也在寻找一款兼具实用性和经济性的家用车，五菱星光S PHEV值得你去亲身试驾体验，相信它不会让你失望。
