这座在建高铁站5台13线，未来三条高铁汇合，湖北重要高铁枢纽

新的一年开始，我国高铁建设如火如荼，很多在建高铁站也雏形初现，在湖北就有一座在建的高铁站备受关注，这就是荆门西站。

荆门，地处湖北中部的地级市，也是江汉平原主要城市之一，素有“荆楚门户”之称。

荆门西站，是沿江高铁武汉至宜昌段一座新建的大型高铁枢纽站。建成后，荆荆高铁、襄荆高铁、沿江高铁三条高铁通道将在此交会互通。

这座大型高铁枢纽站启用后，届时荆门就可以彻底摆脱不通高铁的尴尬局面，成为湖北省高铁最发达的地级市之一。

目前湖北省十三个地级行政区，其中有十二个地级行政区都已经开通了高铁，只剩下荆门还没有一寸高铁，成为湖北省铁路交通最落后的地级市。但是荆门近两年高铁建设持续升温。三条高铁建设激战正酣，将在荆门西站“牵手”，形成高铁“大十字”。

按照开建的先后顺序，荆门这三条高铁线路最先建成通车的将是荆荆高铁，荆荆高铁全长77.6公里，是国家“八纵八横”高铁网京广高铁通道与呼（和浩特）南（宁）高铁通道的联络线荆荆岳高铁的重要组成部分，荆门境内长51公里，这条高铁从荆门西站连接荆州站，在武荆宜高铁建成前，荆门可以借助荆荆高铁和汉宜铁路与省会武汉实现高铁直达，还可以通过武汉枢纽开行更多出省车次。

荆门第二条建成通车的高铁线路是武荆宜高铁，由武汉连接荆门再连接宜昌，预计将于2025年9月建成，这是沿江高铁的组成部分，在武汉将连接合武高铁与北沿江高铁到达上海，在宜昌将连接渝宜高铁和成渝中线高铁到达成都，以上这些分段高铁将串联起沿江高铁，实现上海至成都全程350公里高铁直达。

襄荆高铁起点位于襄阳东站，经过荆门市，止于荆门西站，新建线路长116.8公里，全线设4座车站，总投资197.44亿元。襄荆高铁是呼南高铁的组成部分，也是湖北中部南北向通道的重要组成部分。襄荆高铁对于荆州来说肯定算是一个大利好了，襄荆高铁建成后，可以打通郑万铁路、荆荆铁路、沿江高铁等，不仅使得湖北中南部新增一条纵向通道，还可以加强湖北两翼之间的联系，推动区域平衡发展。

这个因铁路而兴的城市，在高铁时代，即将再次迎来勃发的契机。随着三条高铁即将建成，荆门市可充分利用自身的历史文化资源优势，做好“高铁+文旅”大文章，为城市发展培育新的经济增长点。

三条高铁的到来，除了荆门受益最明显外，武汉、荆州、宜昌、襄阳等沿线城市亦将在受益之列。这些高铁对构建鄂中城际通道、推动江汉平原振兴崛起具有十分重要的意义。