福建号的电磁弹射模块又建完一个

福建号带来了一个好消息，电磁弹射模块又建造完成一个，这意味着海试的时间将越来越近。对美国海军来说，这是一个让其非常痛苦的消息。

航空母舰作为海上作战的关键，一直受到外界的关注。现在，随着中国第三艘航空母舰福建号接近完工，又有了更多的好消息。那么，福建船会给我们带来什么惊喜呢?

美国海军现役的“福特”核动力航母

本文将对“福建”号航母的性能进行解读，并与美国的“福特”号航母进行比较，探讨中国航母的未来发展。

有关于福建号“”的新消息。它提前了吗?

自“福建号”试点启动以来，国内外对试点时间一直存在猜测。最近的一条新闻可能意味着海上试航的时间即将到来。继“福建”号甲板上的3号电磁弹射棚拆除后，1号弹射棚也拆除了，短时间内拆除了2个弹射棚，令人瞩目。

美国的小鹰级常规航母

据官方报道，“福建”号满载排水量已达到8万吨以上，与美国“小鹰”级常规航母相当。然而，它们在空间利用方面的差异并不小。以舰桥为例，算上烟囱，福建舰桥的长度约为40米，与美国“布什”号航母的舰桥相似，但后者根本没有烟囱，如果去掉这部分长度，“福建”号舰桥的尺寸可以与美国“福特”级航母相媲美。

这是因为“福建”号采用了许多新技术来提高性能，同时减少了设备所需的空间。就像咱们以前的板砖手机和现在的智能手机一样，前者只能打电话，而且特别重，而后者很轻，但也有打电话、上网等很多功能。技术上的差距进一步增强了福建的战斗力。

英国的6.5万吨航母“伊丽莎白女王”

“福建”号的正式亮相直接压倒了6.5万吨的英国“伊丽莎白女王”航母，成为世界上最大的常规动力航母。中国军事力量的每一次飞跃都受到其他国家的密切关注。“福建”号也不例外。

五角大楼在一份报告中表示，“福建”号将拥有一个接近美国超级航母的飞行甲板区域，2个升降机和3个电磁弹射器，并将配备70多架舰载机，包括隐形战斗机、预警机、反潜直升机和无人机。

对于一个加入全球航母俱乐部才几年的国家来说，这是一个令人印象深刻的成就，但我们也必须认识到，在航母经验方面，中国还有很长的路要走。

电磁弹射器即将完工，打破美国长期对于电磁弹射器技术方面的垄断

事实上，与排水量和甲板设计相比，外界对“福建”号所使用的电磁弹射装置更为关注。这使得中国可以跳过极其困难的蒸汽弹射，并获得世界上最先进的航母弹射装置。说到这里，我们来看看“福建”号的电磁弹射技术。

20世纪时期美军使用的老旧蒸汽弹射器结构图

20世纪50年代，英国率先提出并使用蒸汽弹射器，美国海军立即向英国购买了该技术专利，并不断使相关技术成熟。此后，美国海军牢牢掌握了这一领域的技术优势。无论是前苏联还是老牌军事强国，如法国，都未能打破美国在这一领域的技术垄断。

在服役近70年后，美国海军发现蒸汽弹射器也存在许多固有缺陷，开始将研发重点转向电磁弹射器。西方专家将两者的区别比作“老式蒸汽火车和现代磁悬浮列车的区别”。

首艘配备4台电磁弹射器的福特航母于2017年服役

2017年7月，美国海军首艘配备4台电磁弹射器的“福特”号航母服役，这意味着美国在电磁弹射器领域取得了一定的成绩，但“福特”号舰载机频繁出现故障导致实战部署延迟。“福建”号上电磁弹射器的出现证明中国开始在该领域站稳脚跟，这才让美国海军开始感到紧张，就好比自己一直占着的领域突然有一天被人家跟上来了。

从历史意义上讲，这是冷战结束以来中国的大型航母技术第一次接近美国，某种程度上意味着美国航母霸权开始衰落。对于中国海军来说，电磁弹射技术的使用表明，在与美国航母平起平坐之后，不再存在实质性的技术门槛，对抗外国航母的能力正在向中国海军招手。

国产电磁弹射器仿真实验原理图

自从马院士开启国产电磁弹射器的仿真实验以来，中国在这一领域投入了大量的资源，并取得了显著的成绩，电磁弹射器在“福建”号上的出现也证明了中国的技术实力，虽然国内一直期待着“福建”号服役，但这条路必须一步一步走，才能走得稳。

台湾海军专家:“福建”号VS“福特”号航母，谁占了便宜不一定

除了“福建”号的服役时间，人们还关心另一个问题:一旦发生战争，“福建”号还是“福特”号谁更能打?

目前服役的核动力航母动力装置结构

首先，从动力系统来看，“福建”号是一艘常规动力航母，而“福特”号则使用核动力。核动力航母动力十足，续航力无限，但前期成本极高，后期维护核反应堆极其复杂、耗时。常规航母在很长一段时间内不能像核动力航母那样快速航行，但技术门槛和建造成本相对较低，后期工作相对简单。

第二，从电磁弹射的角度来看。“福建”号装备有三个电磁弹射器，两个在舰艏，一个在舰腰，而“福特”号有四个电磁弹射器。虽然比“福建”号多一个电磁弹射器，但这都不是问题。

美海军电磁弹射的平均失效期为272次，远远低于预期的4166次

2022年，美国为“福特”号发布报告称，在航母第18次独立航行计划中，电磁弹射的平均失效期为272次，电磁拦截的平均失效期为41次。看到这个数字，大家可能没有什么概念，再看看当年美国海军的验收标准，弹射失败周期不应少于4166次，而拦阻周期不应少于16500次，实际情况离验收标准还差得很远。这种情况必然会对实战产生很大的影响。

有分析人士表示，影响战机起降的故障可能是由原始设计缺陷造成的，这种缺陷很难修复，否则美国也不会这么多年来一直无法解决问题。相比之下，“福建”号的电磁弹射系统采用了与“福特”号完全不同的设计，虽然我们不能轻易断定“福建”号一定好，但“福建”号敢于安装电磁弹射，证明设计团队会拿出足够有说服力的数据，至少尽量避免与“福特”号相同的情况。

影响战机起降的故障很大一部分是由电磁弹射失败引起的

值得一提的是，这些分析更多地停留在纸面上，没有人能够对实际情况得出结论。台湾海军专家曾表示，“福建”号与“福特”号作战，还要看在哪里，如果是在美国西海岸，“福建”号可能吃亏，但如果是靠近台湾岛和南海，那么“福建”号的优势就会大很多，毕竟主场有加成。

海军专家们表示，三艘航母的时代即将到来，而最好的还在后面

今年3月，中国中央电视台军事频道发布了一段8秒的视频，显示福建号正在进行计划中的动力测试和系泊试验。海军专家表示，这表明“福建”号已经为海试做好了充分的准备，随着“福建”号最终形成战斗力，中国海军将真正进入三艘航母时代。

福建舰一旦服役，中国彻底进入三航母时代

随着“福建”号的服役，搭载它的新型舰载机也将陆续出现，从视频中引用的型号可以看出，未来的歼-15、歼-35、空警600等装备将陆续出现在人们的视线中。

但这显然是一项大工程，为了形成战斗力，中国军工需要进行一整套完整的作战体系建设，每个环节都不能落后。

众所周知，态势感知是航母杀伤链中最关键的一环，而预警机在此时尤为重要，只有成功研制出配套预警机，中国航母的远洋作战能力才能真正达到预期，才能与美国超级航母抗衡。舰载机的重要性毋庸置疑，只有优异的性能才能打破美国F-35的不对称优势。

预警机的态势感知能力是航母杀伤链中最关键的一环

此外，中国将为“福建”号配备一支强大的护航舰队，包括驱逐舰、护卫舰和核潜艇。正如海军专家所说，最好的还没有到来，更多、更大、更好、更强的航母还在路上。

结论:关于“福建”号的最新情况，你还了解些什么?可以在评论区留下你的想法。