每年毕业季，应届生的就业问题都是大家关注的重点。今年，应届生规模达到了1158万人，又创历史新高。而在应届生的选择中，这几年大火的新能源备受应届生青睐，新能源车企也纷纷向大学生伸出“橄榄枝”。

其中比亚迪可以说是非常猛，据悉，比亚迪2023年校招总人数达到3.18万人，其中硕士和博士的整体占比达61.3%。3万多名应届生中，有80.8%的人员将会投入到研发工作。来自猎聘的一项数据还显示，比亚迪成为今年高校毕业生搜索的“热词”，特别是在985/211院校以及海外院校中，搜索频率名列前茅。可以说，毕业第和大学生人才是双向奔赴了。

为什么说是双向奔赴呢？我们可以展开来说说。首先对于大学生而言，比亚迪是一个值得奔赴的企业。比亚迪掌握电池、电机、电控等新能源汽车全产业链核心技术，凭借刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、“易四方”、云辇等行业内颠覆性技术，作为国内新能源领域的领跑者，比亚迪在今年上半年实现了超125万辆的傲人战绩，如今比亚迪的校招规模与用人态度已然成为其未来可期的鲜明见证。

并且，比亚迪还注重人才培养，让刚刚走出校园的“新人”，逐步成长为各个岗位、部门的业务骨干。25年来，比亚迪持续开展“明日之星·百日蜕变应届生训练营”，让每个人才都能发挥其所长。

而对于比亚迪而言，人才是引领发展的第一动力，比亚迪深知推动企业发展，需要积蓄人才力量。因此一直在这方面坚持“人才长期主义”人才培养机制，上文说到的明日之星·百日蜕变应届生训练营”就是其中之一，比亚迪2022年设立了全国首批备案制国家级博士后科研工作站，2023年已在深圳、重庆、西安三地形成“三站三基地”博士后培养新格局。多来与中国科学院深圳先进技术研究院、中国科学技术大学、清华大学14个理工学科16个流动站联合培养了300多位博士后，培养出站的博士后留在比亚迪工作，现已成为比亚迪研发创新的领军人才。

最近，波士顿咨询公司公布了2023年全球最具创新力的公司榜单，比亚迪成为唯二入榜前20的中国企业之一。从比亚迪今年招收硕博和研发岗位的比例来看，也证实了比亚迪正在不断储备高层次优秀人才，进一步夯实自主研发能力。

毫无疑问，各个行业人才都是不可或缺的。在如今竞争激烈的新能源赛道，人才更是成为关键的决定因素。今年比亚迪吸纳3.18万名应届生，不仅带来了庞大的就业岗位，也再一次展示了新能源汽车龙头企业的价值观，相信这些应届生在未来会迸发出不可想象的力量，助推比亚迪登上新巅峰。