十五年前第一次去杭州,坐火车抵达的就是杭州站,也就是杭州本地人所说的城站。
当年出了杭州火车站,外面很混乱,鱼龙混杂。印象比较深的是一出站有很多老太太,手里拿着地图,围了上来。那个年代,远不像现在这么方便,没有手机导航。如果是来出差,打车直接到还好。如果是来旅游,一张地图是很需要的。
老太太卖的当然都是盗版地图了,虽然和正版地图相比清晰度稍差一点点,但使用起来也不碍大事。开口价通常在5、6块钱,还价可以在3元左右成交。
出了城站,往西南方向走一点,有条街,街角的写字楼里有好几家网吧。07年8月,从杭州转车去宁波,还有两个多小时,就在附近找了家网吧上了一个多小时网。因为不怎么玩游戏,那会上网就是浏览体育新闻。
后来来杭州出差,从北京坐的是Z字头的列车。直快列车,当年就是从北京站开往杭州站开行后,标志着中国铁路第五次提速后首列火车正式开始运行。
去年从诸暨坐车去杭州,到的也是杭州站。出了站,冷清了很多,别说小商贩,连旅客都不多。高铁站修好了,分流后,从城站进出的旅客就少多了。
现在的杭州站是1999年经过第三次重建后的样貌,江南传统风格的屋顶、“门”字形综合大楼下的进站大厅、以及细节丰富的柱子,均由江南建筑元素衍生而来。
有时骑车路过城站,感觉就像路过一座普通的建筑。亚运会延期了,杭州站前广场上的倒计时牌早就变成了零。
杭州西站投入使用后,杭州本地人可以坐高铁前往杭州市内的富阳、桐庐、建德和千岛湖;省内的湖州、德清、安吉等。问过很多杭州人,不少人都说高铁站开通后已经很多年没去城站坐过车了。
我就喜欢坐绿皮车,买个卧铺票,比高铁便宜还舒服
最早的印象还是在80年代,那时城站旁有红楼,中河高架还没有建[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
主楼里面的钢筋,是我对焊的,当初36mm的对焊,只有我试拉成功
现在都市圈范围这么大,没必要在市中心放一个高铁站。城站可以改成大型地铁枢纽,通向东,南,西站。地上铁轨拆了修成路,两边大片空地盘活,效率可以提升很多。
该落寞了,本就不还是客运站的,老房子不应该拆,留作纪念城市发展。拆全是新的,杭州没有老建筑不像个有积淀的古老城市
高铁通市中心
车次人为减少,买不到票
以前常出差,杭州站有个录像厅,好几年都来来回回放几部片子[笑着哭]
我还是挺喜欢这个城站的,第一次从上海去杭州就是到的这个站!然后我步行到西湖那边[笑着哭]!印象深刻!希望杭州这个火车站能保留下来!
城站对生病的人很方便,走路都很近。[点赞][点赞][点赞]
30年前第一次做🚉来到省城杭州就是城站下的车。
印象深刻的是进入城站前列车的变轨,慢慢的,车厢扭来扭去,耳边是车轮磨蹭轨道的刺耳的啸叫以及车厢连接处发出的闷声~~
盖大楼多好
赶那么多路坐火车,市中心无车开
没从城站做过车,都是从东站
听说杭州城站要改造,考虑到地处市中心,所以建筑物的高度还需要控制,绿化率不能降低,城站的主体机构必须保留,非常有年代感
本人也是,09年第一次来杭州就是在城站下的车,那时人真多,现在好几年没去过了
城站出来,过天桥,以前有条小巷子,全部都是红灯区[得瑟]
绿皮车坐久了晚上睡觉都感觉在车上样的[呲牙笑]