“到汉中不到石门栈道，等于没到汉中”。这句话你听说过吗？我今天是带着满满的期待来验证的，“石门栈道”果然不虚此行。

要问在石门栈道风景区都有什么？这里有世界上第一例人工开凿的通车隧道——石门，和与长城大运河比肩的中国古代第三大建筑奇迹——褒斜栈道遗址，堪称古代的高速公路。还有与都江堰、郑国渠齐名的世界灌溉工程遗产——山河堰。这里是“国之瑰宝”，摩崖石刻“石门十三品”的诞生地；还是“千金一笑”西周美女褒姒的故里。

石门栈道其实是两部分，石门是石门，栈道是栈道。那么石门和栈道因何而来，又有怎样的历史意义，跟随我的步伐，我们先去看看栈道吧！

唐代诗人李白这样描述：“蜀道难，难于上青天。”“而来四万八千岁，不与秦塞通人烟”。先民们“踏草为径，踏窄为宽”，披荆斩棘，开山劈路，修成了一条条贯通南北的古栈道。而这栈道中有一个经典的故事叫做“明修栈道，暗渡陈仓”其中所指的栈道为褒斜栈道,“褒斜道”是秦蜀七条栈道中最负盛名的，它始建于春秋，因褒水斜水而得名。

褒斜栈道，褒（汉中褒谷口），斜（宝鸡眉县斜玉关），是先民沿褒斜二水踩踏出非常平缓的一条道路，全长235公里，是秦岭之间出现最早的一条交通大动脉。这条道路以其成道之早，持续之久，规模之大位居“蜀道之冠”栈道完美的呈现了我国古人的智慧和精湛的建造艺术，栈道的多种搭建方式巧夺天工，根据环境地理环境各种变换搭建及建造形式，“平凉梁立柱，依坡搭架”以是常见，修在悬崖峭壁之上的“千梁无柱式、石积式、凹槽式、多次平梁搭架式”，不仅巧妙地运用了力学的原理，更是给后人带来建造上的无限启发。

说完了“栈道”，我们来看看“石门”。什么是石门，所谓的石门就是我们今天所讲的隧道，但是在古代古人为什么把隧道叫石门，这是因为古人在山上凿的石门，从外观看，就像在山上开了一扇门，所以取之为石门。石门修建时间是在东汉时期，而栈道修建时间是在春秋战国时期，所以在古代先修的栈道，后修的石门，石门是栈道上最重要的建筑之一。

“穹隆高阁，有车辚辚，咸夷石道，肆杜其骃，千载绝轨，百辆更新”，真实的描绘了褒斜栈道及石门隧道通行的盛况。

然而在这里不仅可以有“栈道”与“石门”身临其境的体验，更是对两汉三国文化一次沉静是的穿越，坐上景区的小火车，看“诸葛亮智取汉中”的壁画长廊，赏高耸的如云“汉王刘邦、韩信、萧何”石像，这里有“桃园结义”的刘备、关羽、张飞，还有“汉武大帝，卫青与霍去病”。

在这里可以吹到石门栈道想你的风，站在情人桥上望汉水中白沙的河床，有传奇美人“褒姒”。沉浸在三国故事里，畅游在青山绿水中，所以五一去哪？去汉中！