亲民家用还得看五菱,续航510km,支持快充,关键这车价格不贵

小梦评汽车 2024-11-07 21:32:48

说到亲民家用,大家会想到哪些品牌,笔者可能会想到主打平价家用的五菱,例如想以10来万的价格,入手一辆纯电家用轿车的话,我也会比较推荐五菱旗下纯电A级家轿——五菱星光EV,本期我们就以售价为10.98万的五菱星光 2024款 共创版510进阶版(简称五菱星光EV)为例,来探究一下该车的产品力,给打算入手家用车的朋友一个参考。

五菱星光EV在动力上采用纯电能源,前置单电机最大扭矩为310N·m,峰值马力输出为204Ps,动力储备充沛,能够轻松应对日常家用。续航方面,该车搭载容量为54.5kWh的神炼电池,支持快充,最快0.33小时就能从30%的电量蓄到80%,纯电续航里程为510km,而同级的秦PLUS EV、MG4 EV等车型,11万的价位却只有400多千米的续航,可见该车在续航上还是很有诚意的,同时也缓解了平时家用出行的里程焦虑。

试驾感受:笔者前不久试开了一下该车,除了动力释放干脆,起步迅捷灵敏之外,该车底盘还使用了前麦弗逊和后双叉臂的双独立悬挂组合,同级的秦PLUS EV,甚至更贵一些的大众ID.3等车型都还只匹配了后多连杆悬架,因此,该车实际开起来底盘质感平稳,驾驶操控手感轻快,对于路面震动的过滤比我想象中要好很多,坐在车内几乎感觉不到地面上细碎的震感,驾乘舒适性在线。

辅助配置功能上,该车标配了定速巡航、360°全景影像、后驻车雷达、倒车影像、三种驾驶模式(运动、ECO/经济、标准舒适)等辅助功能,车辆遇到狭窄路段时,全景影像能及时为驾驶提供车辆周边环境警示,以避免出现意外刮碰的情况。另外,像是无钥匙进入、远程启动、车机语音识别、车机可见即可说等舒适性功能,该车同样也有匹配到位。

五菱星光EV外观设计线条感运用的比较多,前脸机盖上点缀有竖向的筋线,浅浅勾勒出肌肉感,配合低趴的车头,比较有俯冲的视觉张力。灯源组件没有使用常见的一体式设计,反而采用了上下分体的造型,细长的日间行车灯附着于机盖两侧,随着车头呈现出往下滑落的锐利感,LED大灯则嵌于切风口内,并用熏黑的饰条相连接,隐约有种融洽的设计感。

车身侧面和尾部同样点缀了较为锋利的线条,侧裙上缀饰着上下错开的双层腰线,在车辆行驶中,展现出光影流动的凹凸感,层次气息勾勒的不错。车门还采用了实用性和美观性兼具的半扣式门把手,日常使用方便的同时不影响车门一体化的呈现。尾部巧妙的将上翘的尾翼和贯穿回勾式的尾灯结合在一起,运动感十足。

五菱星光EV定位为紧凑型轿车,车长4835mm,轴距2800mm,与同级且价位趋同的秦PLUS EV(轴距2718mm)、MG4 EV(2705mm)相比,五菱星光EV在轴距上有种越级竞争的意味。因此,在实际测试中,该车内部空间足够宽敞,我个子173cm,坐在前排,仿皮的座椅触感细腻,头顶空余1拳多;落座后排,腿部空出了2拳多的距离,横向坐两个和我差不多高的朋友,手臂之间也不拥挤,一家五口日常乘坐出行宽裕不局促。

五菱星光EV内饰提供有玄黑深色和浅沙拼色,前者耐脏好打理,后者温馨有居家感,我个人会比较偏爱黑色,打理起来不会太麻烦。另外,该车内部用料有点出乎我意料,除了搪塑软包之外,车内双层的台面上还点缀有木纹饰板,并向左右衔接到车门面板,中央区域也用了烤漆面板和水晶旋钮,看起来质感在线,开出去不会有10来万车型的廉价感。

五菱算是国内比较内卷的国产品牌之一,旗下像是五菱宏光MINIEV、五菱缤果等车型,都以较高的性价比获得了消费者和市场的认可,而五菱星光EV则是五菱进军家用车市场的布局之一,其产品力表现不赖,结合10.98万不算贵的价格来说,想买亲民纯电家轿的朋友,我想五菱星光EV会是一个不错的选择。

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