2月18日，2025款腾势N7于正式上市，共推出3款车型，售价区间为25.98万-28.98万元。新车全系标配高阶智驾、智能底盘、AI座舱、双排舒适座椅等。官方还推出多项购车权益，包括3年或4次免费基础保养、至高10000元置换补贴、首任非营运车主“三电”系统终身保修等。
外观方面，2025款腾势N7新增“极光紫”限定配色。整体设计延续家族风格，前脸采用“流星利箭”设计灵感，线条更加简洁。中间位置灯 “流星” 与主灯三 “箭羽” 呼应，相比 2024 款精简了线条。
车侧配有隐藏式门把手，车尾采用贯穿式尾灯组及后扰流板，中低配车型标配 19 英寸轮辋，顶配车型标配 20 英寸轮辋等。
车身长宽高分别为 4860mm、1935mm、1602mm，轴距为 2940mm。2025款腾势N7拥有 1.2：1 的宽高比及 0.618：1 的轴长比，整车姿态更舒展。
内饰配置上，2025款腾势N7配备 6 块屏幕，包括 50 英寸 AR HUD、10.25 英寸仪表盘、17.3 英寸中控大屏、10.25 英寸副驾娱乐屏、流媒体后视镜屏以及后排扶手屏。车内配备5D云感人体工学座椅，采用Nappa真皮，副驾增加腿托，后排升级为电动调节，同时支持通风、加热和按摩功能，方向盘调节升级为电动调节。前排无线充电升级为双 50W 快充，配备感应式冷风散热系统。
全系标配天神之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300），车头两侧配备双激光雷达，全车共 33 个智驾传感器，可支持城市领航、高快领航、智能泊车等多项功能。
全系标配带预瞄功能的云辇智能车身控制系统，中低配车型标配云辇 - C 智能阻尼车身控制系统等，顶配车型标配云辇 - A 智能空气车身控制系统（双腔）等。
动力方面，基于 e 平台 3.0 EVO 打造，搭载全域 800 伏碳化硅高压平台，提供单电机后驱和双电机四驱两种动力。后驱车型最大功率 230 千瓦，峰值扭矩 360 牛・米；四驱车型综合功率 390 千瓦，综合扭矩 670 牛・米。
车身采用 CTB 车身电池一体化技术，全系标配容量为 91.3 千瓦时的磷酸铁锂电池组，标准续航版CLTC续航550km，长续航版最大可续航702km，四驱性能版续航630km。依然支持双枪快充，2025 款明确双枪充电最大功率 230kW，双枪充电 15 分钟最高补电里程达 350km，4 分钟补电 100km。
2025款腾势N7的主要竞争对手包括特斯拉Model Y、蔚来ES6以及小鹏G6等车型。这些车型在中高端新能源SUV市场中都拥有较高的关注度和市场份额。腾势N7将凭借全系标配高阶智驾系统在竞争激烈的市场中脱颖而出。
总结：2025款腾势N7在智能、豪华和续航上都进行了升级，性价比更高，适合追求科技感和舒适性的消费者。
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