近些年，一些传统车企也开始造新能源汽车。今天来对比的两款车都是背靠着传统车企的新势力品牌：吉利旗下的极越01与广汽旗下的昊铂HT。我们具体从外观、内饰、智驾、动力等方面进行细致比较，看看究竟谁更胜一筹？
外观方面：见仁见智
外观方面见仁见智，毕竟萝卜青菜各有所爱。
先来看看极越01的外观。用一个词概括就是“个性化”。不管是前脸“T”字型的大灯组、侧面的悬浮式车顶设计、隐藏式门把手以及车尾的贯穿式车尾灯，整体看起来简洁流畅，又具有十足的辨识度。
昊铂HT外观设计则更显传统，封闭式前脸两侧镶嵌着水滴状大灯，车体与尾部相接部分则采用极简几何切割，车尾也是贯穿式后尾灯，整体给人的感觉是圆润中带着运动感。
如果你喜欢个性化、运动感的外观设计，那么极越01不容错过；如果你想要低调、传统的外观，那么昊铂HT很适合你。
内饰方面：都很简约
走进内饰，极越01映入眼帘的就是一整块35.6英寸的中控屏。并且极越01贯彻极简主义，没有保留物理按键，换挡方式也是在中控屏上操作。
并且极越01的方向盘也是半幅式方向盘，U型的方向盘设计能够让驾驶者在驾驶中有不错的操作手感和驾驶欲望。
昊铂的内饰也去除了大量物理按键，保留了怀挡的换挡方式鹅仪表屏。整体看起来很简约但是在中控屏的尺寸方面还是稍逊一筹。
智驾方面：强强对话
两辆车都主打极强的智驾能力，究竟谁更胜一筹呢？让我们来具体看。
首先是吉利和百度联手打造的极越01。极越01是采用的是纯视觉感知，能够与之媲美的也只有特斯拉了，而特斯拉的FSD并没有进入中国，所以极越也是国内唯一一家依靠纯视觉感知，实现城区NOA智能驾驶的品牌。
并且极越01搭配的是百度Apollo L4级自动驾驶能力，并配合英伟达Orin X智驾芯片，这些加持对于极越来说无疑是锦上添花。
而昊铂GT则是搭载了行业顶尖的单激光雷达，与高清摄像头、毫米波雷达等组成拥有32个智驾传感器的顶配智驾硬件组合，实现了1200度的环境感知能力。通过这么多的硬件加持，使得昊铂GT拥有了覆盖面最全、感知精度最强的智驾系统。
所以极越01和昊铂GT的智驾系统构成是截然不同。极越01依赖的是顶尖的芯片算力和视觉感知能力，而昊铂GT则是通过顶尖的硬件堆砌，从而达到非常强的智驾系统，两者的智驾能力都非常强，而具体怎么选还得看你的个人喜好。
动力方面
极越01有单电机和双电机两个版本，单电机版最大功率为200kW；双电机最大功率分别为400kW，CLTC纯电续航为550km、660km、720km。零百加速3.8秒。
昊铂HT只有单电机版本，最大功率为180kW和250kW，CLTC为550km、670km、825km。值得一提的是，昊铂HT能够达到“双800”，即800V高压快充平台和续航超过800公里，15分钟充电425km。
总结
极越01和昊铂HT都各有千秋，两辆车都主打智驾能力。极越01的指导价为21.99-30.99万，昊铂HT的指导价为21.39-32.99万。如果你想体验极致丝滑的智驾系统，极越01可以满足你的需求，而昊铂的智驾能力也自然不在话下，虽然比极越01稍逊一筹，但在日常使用中还是够用的。
所以你会选择极越01还是昊铂HT呢？
