10月8日晚间，宁波海运股份有限公司发布公告，将新建2+2艘64000载重吨级散货船。

公告称，为进一步优化公司船队结构，扩大船队规模，提升公司竞争力，宁波海运拟在国内采用“2+2”模式新建4艘6.4万吨级散货船。上述新建船舶事项已经10月8日召开的公司第十届董事会第一次临时会议审议通过，尚需提交公司股东大会审议，并授权公司经营班子办理船舶建造合同、造船资金筹措的贷款合同的签署等相关事宜。

预计这4艘新造船项目总投资不超过11.652亿元，所需资金以自有资金和融资相结合解决。其中第一艘船舶预计2027年下半年交付，后续船舶交付根据船舶建造合同签订的具体情况而定。新船交付后将主要为大宗商品贸易商提供内外贸兼营的海上运输服务。

宁波海运指出，本项目将以国际散货运输为主，兼营国内沿海运输。本项目的实施，可以优化公司船队结构，提升公司船舶国际运力占比，同时符合节能减排等的要求。

据了解，宁波海运股份有限公司成立于1950年10月，1997年4月宁波海运股份在A股上市，是浙江省首家上市的股份制海运企业。2012年10月纳入浙能集团控股管理序列。

宁波海运主要经营国内沿海及长江中下游普通货船、成品油船运输，国际船舶普通货物运输，截至2024年6月，该公司拥有船舶31艘，总运力规模已达152.9万载重吨，名列中国主要航运企业经营国内沿海船队规模前十位。