不知不觉，90后也来到了成家立业的年纪，左手操事业，右手顾家庭，已然成为了这一代人的常态。而在生活中，他们一边享受着精致生活的种种美好，另一边又保留着人间烟火的所有气息，因为对于当红一代90后来说，既要有对事业的责任和对家庭的担当，更希望生活中处处充满惊喜。

而在关乎于买车问题上时，90后同样有着自己的想法，一副拉风的外观，一套时尚的内饰仅仅是前提条件，再者，若是能拥有一部聪明的车机、一台动力强劲的发动机，那无疑是锦上添花。当然zui重要的，还是它得足够舒适、安全、顾家。

如果我们按照以上逻辑去选车的话，同为90后奶爸的笔者认为，在10万左右的价位区间，手中这台长安欧尚X7PLUS不愧于新一代“奶爸神车”，不信咱们走着瞧。

运动不浮夸，移动的“目光收集器”

私认为，长安欧尚旗下的SUV在外观方面是zui符合咱们90后奶爸的，这么说绝非空穴来风，从欧尚X7、欧尚X5再到欧尚X7PLUS，这几款车型虽然是打着“年轻”旗号，但并没有如某些品牌一样为了营造年轻化，而降低实用性。

就拿欧尚X7PLUS来说，作为品牌的全新旗舰，整车延续了欧尚家族化设计语言，精致的中网格栅与分体式LED大灯构成独特的视觉美感，每每停好车之后，自己都忍不住回头多看一眼。

整车侧面并未刻意跟轿跑风，而是采用了标准的SUV车厢造型，如此一来，不光看起来更显大气，同时也更符合成熟男人们的审美。很显然，欧尚X7PLUS这种运动不浮夸的设计，妥妥的“目光收集器”，确实讨年轻奶爸的欢心。

越级大空间，豪车级静音表现

笔者和身边大多数同龄人一样，结婚、生子走向人生第二个起点，都说有了宝宝后，男人将会真正变得成熟，这话并不假，因为孩子的出现，花钱不能再大手大脚，每一笔都需用在刀刃上，尤其像是汽车这样的大件物品，更是如此。

长安欧尚X7PLUSzui让我满意的两点，一个是灵活的大空间，另一个是舒适性，我们接下来一个个说。首先在账面尺寸上，定位紧凑型SUV的长安欧尚X7PLUS，长宽高却达到了4730/1870/1720mm，轴距更是达到了2786mm，这个数据不仅超越同级车型，甚至媲美一部分中型SUV。

越级的尺寸带来的是宽裕的头部、腿部及纵向、横向空间，作为标准的南方人，我的身高是1.75m，日常使用时无论是头部空间还是腿部空间，都绰绰有余，即便是家里的五个大老爷们同时坐进去，也丝毫不觉得拥挤。

偶尔周末时会带着妻儿爸妈一起去周边踏青，长安欧尚X7PLUS的后排横向空间十分出色，装上儿童安全座椅后，依然能够从容坐下两位成年人，不要小瞧这一点，很多中型轿车，后排装上儿童安全座椅后，也只能坐一位成人。

外出自驾游时，650L的后备箱能够轻松装下孩子的大件物品，即便是手推车也不成问题。

其次，在舒适性方面，长安欧尚X7PLUS除了拥有软而不塌，支撑性良好的坐垫外，还支持后排靠背角度可调，父母乘坐时，把靠背角度调的缓一点，长途行驶也不会累，小朋友乘坐时，则调回正常位置，这对于乘坐品质感的提升十分明显。值得一提的是，除了坐着舒适，还有一个影响整车舒适性的地方不能忽视，那就是NVH，即车辆的隔音表现。

长安欧尚X7PLUS配备了豪华车才用的双层夹胶玻璃，且拥有52处静音方案、柔性副车架减震等，打造出37分贝静音空间，整体车内静谧性表现与某些30万级的豪华车有的一拼。

智能化表现给足惊喜

作为生长在互联网时代下的一代人，手机、ipad、电脑等数码产品，早已成为咱们90后奶爸的生活“必需品”，让我哪天不用手机，等同于直接让我“Go Die”，同样的，对于车机系统，同样希望它能够更聪明一些。而这，也是我选择长安欧尚X7PLUS的重要原因之一。

长安欧尚X7PLUS搭载的是全场景xss-214-OnStyle3.0+智控八核车机系统，说人话，就是它比同级车型的车机系统，更聪明一些。类似于平时调个空调温度、导航、听歌、查看天气等“常规操作”，这套车机可以说没有任何压力。而作为奶爸的我，其实更想给大家分享的是它独有的“Baby in car儿童模式”。

举个例子，当宝宝进入车内时，车窗会自动关闭，防止宝宝探身遭遇意外。与此同时，系统会自动开启新风系统，并自动将温度调到25℃，调整空调的吹风角度，避免冷气吹到宝宝脸部出现身体不适。这样一来，不仅可以保证车内空气正常循环，还不用担心宝宝着凉，这项功能对于我这样的“粗心”奶爸来说，实在是妥妥的带娃神器。

另外，xss-214-OnStyle3.0+还支持Geeker内外双摄人脸智控系统、APA5.0一键泊车系统、透明底盘技术等，尤其是这个透明底盘技术，开启之后车辆周围以及下方的画面能够清晰投映在中控屏上，路况信息一目了然。说实话，这项功能对于老婆这样的开车苦手来说，帮助真的很大。再者，APA5.0一键泊车系统也完美解放了老婆这样的停车困难户，甚至我自己也会经常使用，不是技术菜，而是真的太好用了，谁用谁知道。

要激情，更要安全

尽管已是孩子他爹，但对于笔者这样的90后而言，热爱生活，更乐于享受生活，偶尔兴致大发，买菜路上或是下班途中，也想来遛个弯或是“地板油”感受速度与激情啥的。这个时候，一台车动力好不好，将决定这份激情能否继续下去。

长安欧尚X7PLUS搭载的1.5T发动机，身边很多朋友都问过我，这么大的车配上这小排量发动机，能行吗？我只能说，都2022年了，请不要再有以排量论高低的想法了。这台1.5T发动机为高功率设定，zui大功率188马力，峰值扭矩300牛·米，这个数据和领导的A6L基本没差，匹配的是7速湿式双离合变速器，划重点，湿式，听起来让人安心。 开起来的感觉十分跟脚，同时动力响应也很快，尤其是城市通勤以及并线超车时，这套动力都让我信心加倍，当然，我认为这样优质的驾驶感受，除了与发动机、变速器匹配好有关之外，也和它出色的底盘调校密不可分。

长安欧尚X7PLUS采用高铁级柔性亚框架+四轮独立悬挂底盘，同级唯一的柔性子框架继承了合资车的品质，有效消除车内振动感的同时，还提高了过弯时底盘的支撑性。 值得一提的是，车辆还搭载了丰富的安全系统，例如碰撞预警与紧急制动、倒车横向预警，后追尾预警功能等。可别说，好几次自己开车走神差点酿成shi gu，还好这套安全系统及时出现保护了我的安全。当然，有惊无险的经历也告诉我，安全配置很重要，但安全开车更重要。

写在zui后：不得不说，购买长安欧尚X7PLUS是笔者这几年来做出的zui正确的选择之一，它在同价位车型中有着无可挑剔的产品力，同时在智能化、动力性方面，也有着肉眼可见的优势。价格方面，本就亲民的定价之上，还能享受到“7重当红豪礼”，这与长安欧尚一直以来所坚持的“为客户提供的价值，是客户付出成本的两倍”产品理念不谋而合。